Модели
описание
Кастомные мотоциклы – настоящее авторское произведение, которое мгновенно выделяется на фоне типовых моделей за счет внешнего вида и улучшенных характеристик.
За основу берется заводская модель, которая трансформируется как технически, так и визуально – в соответствии со вкусами владельца. Каждый ценитель ручной работы и изысканной мотоархитектуры может изучить кастом байки, представленные в данной подборке, и определиться с предпочтениями.
OCTANE (2017 г.в.)
Один из новейших кастомных мотоциклов с двигателем V2 на 104 л.с., 6-ступенчатой КПП и жидкостным охлаждением. Круизер-чоппер, оформленный в единой дымчато-стальной стилистике, производит мощное впечатление. Комфортное седло и классика чопперного стиля в сочетании с прокачанной ходовой частью – подарок для опытных байкеров.
GV 250 N (2017 г.в.)
Обновленный вариант заводского GV с двигателем V2 на 3 литра, 5-ступенчатой КПП и электростартером – образцовый союз металла и сверкающего хрома. Выносные хромированные трубы и расширенные тормоза имеют максимальный эффект. Эта модель для фанатов элегантной чопперной классики.
CVO Pro Street Breakout (2017 г.в.)
Этот уличный мотоцикл прошел дизайнерскую обработку в духе конструктивизма и обрел новые возможности в отношении мощности двигателя V2 и 6-ступенчатой коробки передач. Он оснащен воздушной системой охлаждения, цепной трансмиссией, передними и задними тормозами на 4 и 2 поршня с ABS. Теперь байк настолько индивидуален, что ни с чем не спутаешь.
Heist (2016 г.в.)
Эта модель вызывает интерес своей воздушностью, изяществом. Довольно сильная конструкция с 1-цилиндровым двигателем 4T на 14 л.с., с максимальной скоростью 113 км / час и 5-ступенчатой КПП позволяет кастомному мотоциклу свободно передвигаться в городе и за его пределами в безопасном режиме.
Speedmaster (2015 г.в.)
Плотный, собранный и подтянутый, как на параде, Speedmaster 2015 года имеет движок 4Т на 2 цилиндра и 4 клапана. Мощности 61 л.с. достаточно для стабильного и уверенного маневра на любой дороге. Гидравлические тормоза спереди на два поршня и задние – с плавающими суппортами – делают механику просто универсальной и максимально комфортной.
Кастомные мотоциклы – классика жанра, образец превосходной работы дизайнеров и техников. Выбирая себе неповторимый и особенный байк, вы подчеркиваете свой характер, стиль вождения и становитесь с машиной единым целым.
