log in or sign in

filter

feed

Valandos
Valandos wrote post
Yamaha WR250F ’02
Начну с приятного:
Часов 35-40 назад был проведен довольно плотный ремонт:
-установлена новая поршневая (Цилиндр от CYLYNDER-WORKS с поршнем от Vertex).
-Новый выпускной распредвал с автоматическим декомпрессором HOTCAMS
-новая цепь ГРМ - оригинал Yamaha
-новый натяжитель цепи ГРМ - оригинал Yamaha
-заменены подшипники прогрессии на PIVOTWORKS и перебраны подшипники маятника.
-заменено седло и запорная игла в карбюраторе
-заменены подшипники обоих колес
-заменены троса газа на MOTION PRO
-заменена морда с фарой на оригинал Yamaha но более современная.
-замена тормозной жидкости на MOTUL DOT 5.1
-замена масла в вилке на MOTUL ForkOil EXPERT 5w
-трубки вентиляции карбюратора выведены в аирбокс (можно смело ездить броды, не боясь, что вода зальет карбюратор)

По расходникам:
-свеча и задние тормозные колодки менялись километров 10 назад
-передние тормозные колодки изношены процентов на 20 (примерно)
-цепь и звезды в очень хорошем состоянии, пройдут еще не одну сотню километров.

Из допов:
-тюненое сиденье N-STYLE ALLTRAC2
-установлена защита радиаторов DEVOL
-установлена защита рук/рычагов на руль ACERBIS(возможно китайская реплика, но это не точно ;-) )
-установлен руль переменного сечения диаметром 28.6мм PROTAPER CONTOUR с проставками
-клапана сброса давления вилки

Из ништяков, что прилагаются к мотоциклу:
-переднее крыло синего цвета
-боковой пластик на бак синего цвета
-колодки передние тормозные совершенно новые
-трос сцепления абсолютно новый в упаковке.
-свеча NGK CR8E

Что с ним надо сделать в смысле ТО сразу после покупки (ну или договориться с хозяином, чтобы это сделали мы ;-) :
-замена масла и масляного фильтра (сейчас залит MOTUL 10w40 скорее всего 7100 или 5100)
-регулировка клапанов
-поглядеть на воздушный фильтр(вообще его недавно обслуживали и особенно пыли и песка он после этого не видел, но воздушный фильтр - дело такое)
-не лишним будет перетрясти прогрессию и подшипники маятника, обновить смазку.
-заменить масло вилке (заодно с сальниками и пыльниками, так как слегка текут)
-перебрать амортизатор (когда туда лазили крайний раз история умалчивает, нареканий по работе не было, но тем не менее масло в нем таки поменять вовсе не вредно)
-смазать цепь

А теперь немного о не очень веселом:
-в вилке обломан один болт, что зажимает переднюю ось и один болт крепления пластика.
-слегка ведет сцепление на горячую,на скорость особо не влияет, ходовые передачи втыкаются без проблем, иногда бывает сложно найти нейтралку на заведенном моторе.

В целом весьма неплохой мотоцикл , чтобы открыть для себя Удивительный Мир Внедорожных Приключений…
8-903-135-14-14

Other posts

i want to buy 1pc
ktm 400 sxc

for sale cheap but when i fix it up it will be more

Captain Paul

7072927599
jupiter for Sale 30,000/-
Goodchildliani@gmail.com
[media]76160[/media]
[media]76161[/media]
[media]76162[/media]
[media]76163[/media]
[media]76164[/media]