log in or sign in

Welcome to the first
real social network
for bikers

or
No account? Sign in.

filter

feed

Год назад узнал о марке мотоциклов Bajaj. Поначалу испытывал некий скепсис по отношению к этому индийскому бренду, но все изменилось, когда один знакомый райдер дал погонять на своём байке. Это был Bajaj Dominar 400. Я никогда не думал, что поездка на мотоцикле может быть настолько комфортной. Вскоре я уже направлялся в салон за своей новенькой «игрушкой». Теперь я в клубе счастливых владельцев Bajaj Dominar 400 и в этом обзоре поделюсь своими впечатлениями об этом байке.
https://bike.net/Baja…r_400_2017
На этом мотоцикле установлен 375-кубовый 4-клапанный 1-цилиндровый двигатель мощностью 35 л.с. Он обладает интересной особенностью – сцепление здесь «проскальзывающее». Такая система позволяет при большой скорости мотоцикла сбрасывать на несколько передач вниз без блокировки заднего колеса. Это даёт большое преимущество в управлении. Также в моторе установлен датчик наклона. То есть при падении мотоцикла или, не дай Бог, аварии, мотор тут же останавливается.
Радует защита движка Bajaj Dominar 400 от перегрева: сначала на приборной панели появляется индикация, и если после этого не заглушить двигатель, то он это сделает за вас. Это обережёт мотор от серьёзных поломок. Система ABS тоже отличное дополнение, несколько раз она меня спасала при экстремальном торможении.
Разгоняется Bajaj Dominar 400 до 100 км/ч за 8 секунд, а максимальная скорость 150 км/ч. Конечно, это не самые лучшие показатели для мотоцикла такого класса, но меня вполне устраивают. Я не гоняю, а предпочитаю размеренную езду с комфортом. А с комфортом здесь всё в полном порядке: широкое просторное сиденье, высокий и широкий руль. Самое главное, что со своим ростом в 196 см я чувствую себя удобно, чего не было с моими предыдущими байками. Но и низким людям мотоцикл также идеально подходит.

Качество сборки мотоцикла отличное. Пластик очень приятен на ощупь, литьё качественное, ровные зазоры - в общем всё сделано аккуратно. Приборных панелей на Bajaj Dominar 400 две: над верхней траверсой и на баке. Вся индикация на них отлично читается в любое время суток. Рама и маятник мотоцикла стальные.
Немного расстраивает отсутствие регулировок вилки. Хотелось бы сделать подвеску немного жёстче для моих 105 кг, но, увы, не получится. Приходится мириться. Но вот заднюю пружину можно настроить. В целом подвеска мягкая и приятная. Хоть и рама стальная, но тяжесть байка не ощущается. Штатную резину Bajaj Dominar 400 пришлось заменить. Сцепление на мокром асфальте было не очень.

Чуть не забыл в своём обзоре рассказать про динамику Bajaj Dominar 400. Она выше всяких похвал. Даже на нижних оборотах крутящего момента хоть отбавляй. Длинные передачи позволяют реже переключаться. Разгон уверенный.

Байк надёжен. После 7500 км никаких серьёзных поломок, всё работает как часы. Я лишь несколько раз менял масло и смазывал цепь. Топлива «ест» немного.

Закончу свой обзор ещё одним немаловажным плюсом при выборе Bajaj Dominar 400. Среди 400-кубовых собратьев этому мотоциклу, пожалуй, нет равных в соотношении цена/качество. В общем Bajaj очень хорош, ни разу не пожалел об этом приобретении.

Другие публикации

just made this thing, me and my brother are out and about in southeast texas riding and bullshitting with other people whats going on out there
speaktaper
speaktaper wrote post
If the car owner does not have to think long about what to wear on a trip, then for motorcyclists this question is of supreme importance. First of all, it applies to the lower part of clothing. We mean pants, of course. It’s clear that too slippery…
speaktaper
speaktaper wrote post
Unfortunately, regardless of whether a person is professionally engaged in motorcross or just likes to exhibit the very fact of his belonging to the motorcycle world, leg injuries are inevitable. Knees are the most vulnerable body parts here. Such…
speaktaper
speaktaper wrote post
Needless to say, a motorcycle jacket appears to be an essential component of every biker’s gear. It’s because it protects the greater part of your body when riding a bike. Respectively, to pick up the best motorcycle jacket, aside from knowing the…
speaktaper
speaktaper wrote post
Before you start choosing moto gloves of the right size and according to your preferences, get familiar with the most common types of this accessory.


There are the following major types of motorcycle gloves:

Textile: They are versatile and…
speaktaper
speaktaper wrote post
The main rule of a protected motorcyclist states that the first motorcycle gear should be complete. Well, if you have a good, expensive helmet and gloves, but no boots because all the funds were spent on a bike, motorcycle. That’s a bad option. So…
speaktaper
speaktaper wrote post
Moto boots are special shoes for driving a bike. They are distinguished by a rigid structure and a special design. Specially designed to protect the biker’s legs from bruises, fractures, bumps, and pressure. That’s one of the most important…
speaktaper
speaktaper wrote post
If you are particularly interested in off-road bikes, then you should focus on what is offered by one of the most well-known Japanese producers of so-called dirt bikes. Of course, we mean yamaha products. The brand has been successfully preserving…
speaktaper
speaktaper wrote post
Some people can hardly understand the very value of vintage bikes as a hobby. However, we dare to admit that this hobby is not for everybody.
The matter is that a vintage bike is an extremely problematic thing. It’s much slower than its up-to-date…
speaktaper
speaktaper wrote post
It goes without saying that getting from one place to the required destination can be a serious problem if you don’t have the proper kind of transport at hand. For the last time, humans have invented a great number of convenient forms of…
speaktaper
speaktaper wrote post
Founded in 1901, Indian Motorcycle made a great contribution to the development of dirt racing, road racing as well as land speed contests. Throughout the previous century, they retained a reputation of the fierce counterpart of Harley-Davidson. …
speaktaper
speaktaper wrote post
To say the truth, such words as a “beginner” and a “sportsbike” can hardly get along. Ideally, one shouldn’t recommend beginners buying a superbike as their first motorcycle, for many reasons, one of the most crucial ones is their safety, of course…
speaktaper
speaktaper wrote post
If you are interested in motorcycles, you might have already heard of kawasaki ninja bikes. Showed up in 1984, this legendary line-up still occupies a decent position in the motorcycle market.
If you are one of those guys searching for a good…
speaktaper
speaktaper wrote post
These days it’s hard to find a motorcycle producer offering a broader array of two-wheel beasts than Honda. They offer both luxurious bike solutions that can potentially satisfy millionaires and also come up with quite budget-friendly beginner…
There’s no doubt buying your first harley-davidson motorcycle is an extremely exciting thing. A new world with thrilling experiences is letting you in. A great number of people around the globe choose a harley-davidson bike because they are…