log in or sign in
Welcome to the first
real social network
for bikers
or
No account? Sign in.

filter

feed

michail7524
michail7524 wrote post
Недавно пришлось мне столкнуться с такой проблемой, как ремонт клапанов на скутере Wels bison, а точнее, с регулировкой теплового зазора. Отмечу сразу, что подобную операцию необходимо производить исключительно на холодном моторе, так как при прогретом двигателе зазор уйдет в расширение и при остывании «сердца» вашего мини-байка увеличится вдвое. Ну что ж, приступим.
Первое, что необходимо сделать при ремонте клапанов скутера Wels bison – демонтировать капот, снять седло и подседельную емкость.

Далее – снимаем кожух генератора или (для самых ленивых) вынимаем из него заглушку. Сделать это можно при помощи обычной отвертки.
Затем, используя торцовый ключ, прокручиваем двигатель по часовой стрелке до тех пор, пока имеющаяся на роторе генератора метка «Т» не расположится в аккурат напротив уступа картера мотора.

При этом, распредвал должен находиться в положении, при котором оба клапана будут закрыты. Определить правильное положение можно по звездочке, находящейся непосредственно на распределительном вале – она должна стать большим отверстием кверху. Но – это в идеале. Как правило, из-за растянутой цепи звездочка становится немного криво, но не следует уделять этому особого внимания.

Перед тем, как отвернуть контргайки на регулировочных болтах, еще раз убедитесь, что метка, расположенная на роторе генератора, находится в нужном нам положении.

Затем немного откручиваем регулировочные болты и просовываем между ними и клапаном щуп. Потом, не вынимая щупа, подкручиваем руками болт, зажимаем его при помощи плоскогубцев и накручиваем контргайку.
После того, как котргайка была затянута, необходимо проверить, насколько свободно щуп перемещается между клапаном и болтом. При правильной регулировке он должен перемещаться с едва ощутимым усилием. Если усилие не ощущается – подтяните болт. Если же щуп оказывается зажатым – болт необходимо ослабить.
Отдельно хочется сказать об основном недостатке китайских мини-байков. К минусам можно отнести полное отсутствие каких-либо регулировочных данных. Поэтому методом проб и ошибок, я пришел к выводу, что оптимальной величиной зазоров на моторах серии 139QMB является величина 0,05мм на обоих клапанах.
Как видите, ремонт клапанов скутера Wels bison не должен представлять для вас трудностей. Надеюсь, что мое детальное описание и фото позволят вам без проблем осуществить подобную операцию.

Другие публикации

Enjoy The Ride
Weekends
Всем добрый день.
В данном посте я хочу поделиться с вами своим опытом в плане ремонта головки скутера Honds Dio, а если быть точным, в устранении различных деформаций и искривлений на ее плоскостях. Итак, приступим.
Первое, что нам понадобится –…
Помимо мопеда Honda Dio в моем гараже также пылится скутер Honda Zumer. Почему пылится? Проблемы с передней вилкой, до ремонта которой все не доходили руки. Но, в преддверии теплых деньков, собравшись с мыслями и силами, я все же взялся за…
semen2
semen2 wrote post
Всем добрый день!
Недавно ездил к родителям в деревню помочь старикам по хозяйству. Так как после трудов праведных было еще немного свободного времени, решил осуществить ремонт пластика скутера Honda Dio, на котором отец частенько выезжает на…
semen2
semen2 wrote post
Против статистики не попрешь. А она гласит, что одним из наиболее угоняемых видов транспорта являются мопеды. А как отпугнуть воришек? Правильно – установить сигнализацию на свой мини-байк. Естественно, такой девайс не гарантирует полную…
semen2
semen2 wrote post
Являюсь владельцем 5-ти летнего BMW R1200 GS. В одно прекрасное утро, решив прокатиться на своем «железном коне», с сожалением обнаружил, что перестал заряжаться аккумулятор. То есть, пришел в гараж, а мотоцикл не заводится. Что делать? Зарядил АКБ…