Кафе-рейсинг — это понятие стало за последние годы очень популярно в мотоциклетной среде и не только в ней. Несколько лет назад, далеко не каждый байкер знал, что это такое.

Сегодня, весь интернет наполнен «кафе-рейсерами», и многие до сих пор не вдаются в подробности зарождения этой культуры. Если вкратце, то это про пятидесятые, Британию, модов и рокеров. А если хотите узнать побольше - гугл подскажет.

Почему же «Панковая девятка» —кафе-рэйсер?
Начнём с задачи. Она была следующей — «настоящий кафе, по хардкору».
Значит — никакого пластика. Минимум декоративных элементов. Никакой росписи, пинстрайпинга (и упаси господь, аэрографии). Минимум заказных элементов. Всё что можно сделать руками, болгаркой, сваркой, напильником и упоминанием в суе чьей-то матери, так и делается. В редких случаях — ЧПУ, но всё равно допиливая руками.

Максимум открытого металла.
Мотоциклу не страшны царапины, ржавчина, вмятины, главное, чтобы всё оставалось естественно, без искусственного состаривания.

Максимум функции, в рамках стиля. Посадка — удобная для быстрой езды. Отсутствие пассажирской части седла. Всё про «от кафе — до кафе».
Следующий момент — пропорции, линии, фактуры, текстуры. Дизайн — это важно.

Совмещение практической стороны и всех канонов, при постройке настоящего кафешника не очень возможны. Тут, либо стиль, либо — «удобненько» и чтобы девочек возить.