Motorcycle Social Network
В Роспатенте появилось 2 записи об электробайке от концерна Калашникова. Производитель планирует выпустить гражданскую модель и версию для полиции. Патентная документация уже зарегистрирована, кроме того, в базе Роспатента также появились рендерные изображения.
В документации ОТТС название электробайков зафиксировано как L3013 и L3012 для гражданской и полицейской версии соответственно. Маркетинговые наименования — Иж Пульсар и Иж Пульсар городской.
Основные отличия моделей
Версия для полиции выпускается с 2018 года партиями небольшого тиража и ориентирована только на силовые ведомства — для гражданского использования купить байк невозможно. Первые тестовые образцы гражданского электробайка были представлены только в прошлом году, на текущий момент официально модель на конвейер все еще не поставляется.
Основные отличия моделей
Версия для полиции выпускается с 2018 года партиями небольшого тиража и ориентирована только на силовые ведомства — для гражданского использования купить байк невозможно. Первые тестовые образцы гражданского электробайка были представлены только в прошлом году, на текущий момент официально модель на конвейер все еще не поставляется.
Основные отличия гражданской версии заключаются в обвесе байка, а также расцветке. Модель для полиции окрашивается в специфическую сине-белую расцветку и имеет более выраженные крылья и воздухозаборники для двигателя.
Технические характеристики
Технически обе модели идентичные. Сердцем байка стал электромотор бесщеточного типа с воздушным охлаждением. Питание двигателя происходит от литий-ионных аккумуляторов, емкость батареи определяется опционально — в зависимости от комплектации планируется установка АКБ общей емкостью от 38 до 160 ампер-часов. Крутящий момент от 20-сильного электромотора будет передаваться через цепной привод на заднее колесо.
Технические характеристики
Технически обе модели идентичные. Сердцем байка стал электромотор бесщеточного типа с воздушным охлаждением. Питание двигателя происходит от литий-ионных аккумуляторов, емкость батареи определяется опционально — в зависимости от комплектации планируется установка АКБ общей емкостью от 38 до 160 ампер-часов. Крутящий момент от 20-сильного электромотора будет передаваться через цепной привод на заднее колесо.
Рама у Пульсара стальная, система подвески представлена вилкой перевернутого типа и задним моноамортизатором, размещенным на маятнике байка. Тормозная система отечественного электробайка полностью дискового типа.
Что в итоге?
Регистрация патента говорит о заключительной стадии разработки проекта — очевидно, что компания готовится к широкомасштабному серийному производству. Основной фишкой модели считается высокий КПД и экономичность — подзарядка АКБ для преодоления 150 км обойдется всего 50 рублей, что в 10 раз дешевле аналогичного пробега на мотоцикле с ДВС.
Официальная стоимость отечественного электробайка на данный момент неизвестна. Скорее всего цену огласят во время первой презентации модели.
Что в итоге?
Регистрация патента говорит о заключительной стадии разработки проекта — очевидно, что компания готовится к широкомасштабному серийному производству. Основной фишкой модели считается высокий КПД и экономичность — подзарядка АКБ для преодоления 150 км обойдется всего 50 рублей, что в 10 раз дешевле аналогичного пробега на мотоцикле с ДВС.
Официальная стоимость отечественного электробайка на данный момент неизвестна. Скорее всего цену огласят во время первой презентации модели.
Other posts
Any other members had a chance to test drive , or buy this dream machine ?
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
BMW has been enjoying great success as a motorcycle maker for up to 80 years. The German producer first sparkled in the niche as a creator of a motorcycle boxer engine. Now the company keeps up their high pace constantly implementing cutting-edge…