log in or sign in

filter

Motorcycle Social Network

Chief*
Chief* wrote post
В патентном бюро появилась информация о новом изобретении Michelin, на этот раз затрагивающим моторезину лишь косвенно. Компания разработала электродвигатель, размещаемый внутри заднего крыла, и фиксируемого к маятнику мотоцикла. Расскажем, как и зачем это придумано.

Крыло с приводом на колесо

Конструкция предполагает нишу в монолитно отлитом крыле, внутри которой размещается электромотор с движителем — деталью, передающей крутящий момент с двигателя на колесо. Мотор находится вблизи шины мотоцикла, однако защищен от брызг и грязи аэродинамическим отражателем.
MICHELIN запатентовали крыло с приводом на колесо: как это работает?
Принцип работы системы предельно прост: при включении устройства передаточный ролик подключается к электромотору, что позволяет передать момент с двигателя напрямую на заднее колесо. Электрический привод за счет силы трения заставляет колесо байка вращаться вперед или назад. В документации также указано, что система также может устанавливаться на переднее крыло, однако в этом случае появляются паразитные вибрации и теряется часть полезной мощности.
MICHELIN запатентовали крыло с приводом на колесо: как это работает?
По патентной документации электродвигатель требует до 3.6 вольт постоянного тока и способен выдать до 2–4 Н*м крутящего момента, чего достаточно для движения байка на скорости 1–3 км/ч. Таким образом, система будет использоваться для парковочного маневрирования или разворота мотоцикла, и сможет заменить более сложный в реализации метод с использования стартера, который можно встретить на тяжелых турерах. Это позволит предотвратить излишнюю нагрузку на стартер, удешевить производство мотоциклов, а также избежать ускоренного износа рисунка протектора на задней покрышке.
MICHELIN запатентовали крыло с приводом на колесо: как это работает?
Конструктивная простота устройства и возможность установки практически на любой маятник позволит ставить крыло с электроприводом на все типы мотоциклов. Благодаря этому удастся решить большинство проблем, связанных с парковкой байка, толканием на уклон и т. д. Это также позволит установить электропривод в качестве опционального оборудования — возможно в скором парковочный привод будет доступен не только на тяжелых байках, но на все мотоциклах без исключения.

Other posts

Any other members had a chance to test drive , or buy this dream machine ?
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
speaktaper
speaktaper wrote post
BMW has been enjoying great success as a motorcycle maker for up to 80 years. The German producer first sparkled in the niche as a creator of a motorcycle boxer engine. Now the company keeps up their high pace constantly implementing cutting-edge…