log in or sign in

filter

feed

Chief*
Chief* wrote post
Гусеничный модуль — комплект дополнительного оборудования для переоборудования мотоцикла под сноубайк. Модуль включает в себя комплект из лыжи, которая устанавливается взамен переднего колеса, а также шасси с гусеницей, замещающей заднее колесо, мятник и амортизатор.
Сегодня разберем что нужно знать и на что смотреть при установке гусеничного модуля.

Монтаж
С подключением лыжи, как правило, проблем не возникает. Для монтажа лыжного модуля снимается переднее колесо, сама лыжа устанавливается через адаптер на шток передней вилки. Лыжи для сноубайка изготавливаются из ударопрочного пластика и не боятся морозов, подвижных элементов минимум. Для передвижения по глубокому рыхлому снегу может потребоваться установка лыжного расширителя.

Для установки гусеничного модуля потребуется полностью демонтировать заднее колесо с подрамником. Модуль фиксируется к раме мотоцикла через переходные адаптеры, цепной привод подключается к ведомому катку, на который устанавливается звезда нужного диаметра. Остальные катки, кроме 2–3 натяжных, не требуют регулировки. После подключения цепи и натяжения гусеницы остается только настроить систему.

Настройка
Для регулировки подвески потребуется зажать переднюю вилку, настроить отбой и преднятяг. Задняя часть с гусеничным модулем регулируется отдельно от мотоцикла — демонтированные моноамортизатор и маятник заменяют пружинной стойкой внутри гусеницы. Настройка подвески проводится согласно прилагаемой инструкции и зависит от высоты и веса байка.

Отдельно следует обозначить регулировку привода. Для увеличения тяги на низах есть смысл установить переднюю звезду большего диаметра, а также уменьшить размер звезды у гусеничного модуля. Это позволит увеличить проходимость и динамику байка, и избавит от необходимости крутить двигатель на средневысоких оборотах.

Отдельно регулировка проходимости байка также зависит от глубины грунтозацепов и ширины гусеничного полотна. Сменить гусеницы или грунтозацепы можно с помощью комплекта переходных адаптеров, единственное ограничение при тюнинге — геометрия рамы самого модуля. При этом следует помнить, что широкие гусеницы требуют более тяговых моторов и не подходят для установки на малокубатурные байки, а глубокие грунтозацепы могут обломиться при движении по недостаточному заснеженному покрытию.

Other posts

Venomx22r
Venomx22r wrote post
Everything and everything Df250rts. Performance Parts stage 2 3 and 4 Upgrade kits for sale.
103mph Top Speed with Stage 4 kit
Stage 3 kit 94mph for approx $100
Stage 2 kit 85mph for approx $75

Upgrade how to videos
Owner bike gallery
Onsite…
hi