Motorcycle Social Network
Осень — это время, когда пейзажи становятся золотыми, а воздух — кристально чистым и прохладным. Езда в это время года дарит особые, ни с чем не сравнимые ощущения. Однако именно осень и становится самым коварным сезоном для мотоциклиста: утренний морозец, промозглый ветер, внезапный дождь и рано темнеющее небо. В таких условиях обычная летняя экипировка не просто некомфортна — она опасна. Переохлаждение, потеря концентрации, онемевшие пальцы — все это напрямую влияет на вашу безопасность. Правильно подобранная осенняя экипировка — это не аксессуар, а ваша вторая кожа и главный союзник в борьбе со стихией.
Зачем нужна специализированная осенняя мотоэкипировка
Многие новички думают, что достаточно надеть под летнюю куртку побольше свитеров. Это главное и самое опасное заблуждение. Специализированная мотоэкипировка решает три ключевые задачи, которые не под силу обычной одежде:
1. Терморегуляция и сохранение тепла. Осенняя экипировка не просто греет, она эффективно сохраняет тепло вашего тела, отводя при этом излишки влаги (пот). В то время как хлопковая футболка под курткой промокнет и вызовет резкое переохлаждение.
2. Защита от ветра и влаги. Осенний ветер способен за несколько минут продуть насквозь любую, даже самую толстую, обычную одежду. Мотоэкипровка использует ветрозащитные и влагоотталкивающие мембраны, создавая герметичный барьер между вами и непогодой.
3. Сохранение защиты и подвижности. Утепленная мотоодежда сохраняет все защитные элементы: амортизирующие вставки на плечах, локтях, коленях и спине. Она также спроектирована так, чтобы не сковывать движения, что критически важно для безопасного управления мотоциклом.
Проще говоря, осенний комплект — это стратегическая инвестиция в ваше здоровье, комфорт и, самое главное, безопасность.
Основные элементы осенней мотоэкипировки
Комфортная осенняя езда достигается за счет многослойности. Правильное сочетание слоев — это и есть ключ к успеху.
Термобельё для мотоциклистов
Это базовый, самый важный слой. Его задача — отвести влагу от тела и сохранить кожу сухой. Никакое верхнее утепление не будет работать эффективно, если вы вспотели и остались в мокрой одежде.
· Материалы: Забудьте про хлопок. Выбирайте термобелье из современных синтетических материалов (полиэстер, полипропилен) или из мериносовой шерсти. Шерсть мериноса — идеальный вариант: она прекрасно отводит влагу, отлично греет даже будучи мокрой, и обладает природными антибактериальными свойствами (не требует частой стирки).
· Плотность: Выбирайте плотность в зависимости от температуры. Для осени (от +10°C и ниже) подойдет белье средней плотности.
Тёплые мотоштаны и костюмы
Второй слой — изолирующий. Чаще всего он уже встроен в сами мотокуртки и штаны.
· Утеплитель: В качественной осенней экипировке используется съемный утеплитель (например, из материала Thinsulate™). Это позволяет использовать одну и ту же куртку в широком диапазоне температур: просто достали подкладку — и она стала летней, вставили — получили осенне-весенний вариант.
· Конструкция: Осенние комбинезоны или разъемные костюмы часто имеют более длинные маншеты, высокий воротник и дополнительные ветрозащитные клапаны на молниях, чтобы предотвратить попадание холодного воздуха.
Ветрозащитные перчатки и защита от дождя
Руки — одни из самых уязвимых мест для холода и влаги.
· Перчатки: Осенние перчатки должны быть длиннее летних, с плотными манжетами, предотвращающими задувание ветра под куртку. Они изготавливаются из ветро- и влагозащитных материалов (например, из кожи с пропиткой или с мембраной Gore-Tex). Обязателен утеплитель, но он не должен снижать тактильность и чувство руля.
· Защита: Не забывайте, что перчатки должны иметь усиленную защиту на костяшках и ладони.
Мотоэкипировка для дождя и влаги
Когда градусник показывает около нуля, главная опасность — не холод, а влага. Мокрый человек замерзает в разы быстрее.
Мембранные материалы и пропитки
Вся качественная осенняя экипировка высокого класса строится на использовании мембранных технологий (например, Gore-Tex, Drystar, Hyvent). Мембрана — это тончайшая пленка с микроскопическими порами. Они настолько малы, что капля воды не может пройти сквозь них, но молекула пара (от вашего пота) — свободно выходит наружу. Это принцип «дышащей» непромокаемой ткани. Для более бюджетной или старой экипировки существуютпропитки (DWR покрытие). Их необходимо регулярно обновлять, чтобы ткань куртки и штанов продолжала отталкивать воду.
Дождевые костюмы и накидки
Даже если ваша куртка имеет мембрану, в сильный ливень имеет смысл надеть сверху дождевой непромокаемый костюм-верхонку. Его преимущества:
· 100% водонепроницаемость: Он полностью защитит даже не самую совершенную основную экипировку.
· Компактность: Сложенный дождевик помещается в небольшой кофр или даже под сиденье.
· Защита от грязи: Он убережет вашу дорогую основную куртку от дорожной грязи и соли.
Выбирайте модели ярких цветов (желтый, салатовый) со светоотражающими элементами для лучшей видимости в дождь.
Как выбрать экипировку на холод
При выборе осенней экипировки руководствуйтесь следующими принципами:
1. Многослойность: Убедитесь, что куртка и штаны имеют съемный утеплитель и хорошую вентиляцию для регулировки температуры.
2. Водо- и ветронепроницаемость: Ищите маркировки Waterproof (водостойкость) и Windproof (ветрозащита). Наличие мембраны — большой плюс.
3. Защита: Никакая погода не отменяет необходимость в армированных вставках (протекторах) на спине, плечах, локтях и коленях.
4. Удобство и посадка: Примеряйте экипировку поверх того термобелья и флиса, которое вы планируете носить. Вы должны иметь свободу движений, чтобы дотянуться до руля и педалей.
5. Детали: Обращайте внимание на высокий воротник, регулируемые манжеты, ветрозащитные клапаны и наличие воротника-стойки — эти мелочи сильно влияют на комфорт.
Советы по уходу за осенней мотоэкипировкой
Чтобы экипировка служила долго и не теряла своих свойств, за ней нужен правильный уход:
· Сушка: После каждой поездки в дождь или по мокрой дороге сушите экипировку при комнатной температуре, вдали от прямых источников тепла (батареи, обогреватели), которые могут повредить мембрану и пропитку.
· Стирка: Стирайте строго по инструкции на бирке. Обычно это щадящий режим с использованием специальных средств для мембранных тканей. Обычные кондиционеры и отбеливатели забивают поры мембраны, убивая ее «дышащие» свойства.
· Обновление DWR покрытия: После нескольких стирок водоотталкивающая пропитка слабеет. Если вода перестала скатываться с поверхности куртки каплями и начала впитываться, обработайте ее специальным спреем или жидкостью для восстановления DWR-слоя.
Осенняя мотоэкипировка — это не просто утепленная версия летней. Это высокотехнологичный комплекс, который создает ваш личный микроклимат, защищая от всех капризов межсезонья: холода, пронизывающего ветра и мокрого дождя. Правильно подобрав и скомбинировав слои, вы превратите осеннюю поездку из испытания на прочность в настоящее удовольствие. Экономить на экипировке осенью — значит экономить на своей безопасности и здоровье. Инвестируйте в качественную «вторую кожу» — и каждая ваша поездка будет комфортной, безопасной и наполненной красками самой красивой поры года.
Зачем нужна специализированная осенняя мотоэкипировка
Многие новички думают, что достаточно надеть под летнюю куртку побольше свитеров. Это главное и самое опасное заблуждение. Специализированная мотоэкипировка решает три ключевые задачи, которые не под силу обычной одежде:
1. Терморегуляция и сохранение тепла. Осенняя экипировка не просто греет, она эффективно сохраняет тепло вашего тела, отводя при этом излишки влаги (пот). В то время как хлопковая футболка под курткой промокнет и вызовет резкое переохлаждение.
2. Защита от ветра и влаги. Осенний ветер способен за несколько минут продуть насквозь любую, даже самую толстую, обычную одежду. Мотоэкипровка использует ветрозащитные и влагоотталкивающие мембраны, создавая герметичный барьер между вами и непогодой.
3. Сохранение защиты и подвижности. Утепленная мотоодежда сохраняет все защитные элементы: амортизирующие вставки на плечах, локтях, коленях и спине. Она также спроектирована так, чтобы не сковывать движения, что критически важно для безопасного управления мотоциклом.
Проще говоря, осенний комплект — это стратегическая инвестиция в ваше здоровье, комфорт и, самое главное, безопасность.
Основные элементы осенней мотоэкипировки
Комфортная осенняя езда достигается за счет многослойности. Правильное сочетание слоев — это и есть ключ к успеху.
Термобельё для мотоциклистов
Это базовый, самый важный слой. Его задача — отвести влагу от тела и сохранить кожу сухой. Никакое верхнее утепление не будет работать эффективно, если вы вспотели и остались в мокрой одежде.
· Материалы: Забудьте про хлопок. Выбирайте термобелье из современных синтетических материалов (полиэстер, полипропилен) или из мериносовой шерсти. Шерсть мериноса — идеальный вариант: она прекрасно отводит влагу, отлично греет даже будучи мокрой, и обладает природными антибактериальными свойствами (не требует частой стирки).
· Плотность: Выбирайте плотность в зависимости от температуры. Для осени (от +10°C и ниже) подойдет белье средней плотности.
Тёплые мотоштаны и костюмы
Второй слой — изолирующий. Чаще всего он уже встроен в сами мотокуртки и штаны.
· Утеплитель: В качественной осенней экипировке используется съемный утеплитель (например, из материала Thinsulate™). Это позволяет использовать одну и ту же куртку в широком диапазоне температур: просто достали подкладку — и она стала летней, вставили — получили осенне-весенний вариант.
· Конструкция: Осенние комбинезоны или разъемные костюмы часто имеют более длинные маншеты, высокий воротник и дополнительные ветрозащитные клапаны на молниях, чтобы предотвратить попадание холодного воздуха.
Ветрозащитные перчатки и защита от дождя
Руки — одни из самых уязвимых мест для холода и влаги.
· Перчатки: Осенние перчатки должны быть длиннее летних, с плотными манжетами, предотвращающими задувание ветра под куртку. Они изготавливаются из ветро- и влагозащитных материалов (например, из кожи с пропиткой или с мембраной Gore-Tex). Обязателен утеплитель, но он не должен снижать тактильность и чувство руля.
· Защита: Не забывайте, что перчатки должны иметь усиленную защиту на костяшках и ладони.
Мотоэкипировка для дождя и влаги
Когда градусник показывает около нуля, главная опасность — не холод, а влага. Мокрый человек замерзает в разы быстрее.
Мембранные материалы и пропитки
Вся качественная осенняя экипировка высокого класса строится на использовании мембранных технологий (например, Gore-Tex, Drystar, Hyvent). Мембрана — это тончайшая пленка с микроскопическими порами. Они настолько малы, что капля воды не может пройти сквозь них, но молекула пара (от вашего пота) — свободно выходит наружу. Это принцип «дышащей» непромокаемой ткани. Для более бюджетной или старой экипировки существуютпропитки (DWR покрытие). Их необходимо регулярно обновлять, чтобы ткань куртки и штанов продолжала отталкивать воду.
Дождевые костюмы и накидки
Даже если ваша куртка имеет мембрану, в сильный ливень имеет смысл надеть сверху дождевой непромокаемый костюм-верхонку. Его преимущества:
· 100% водонепроницаемость: Он полностью защитит даже не самую совершенную основную экипировку.
· Компактность: Сложенный дождевик помещается в небольшой кофр или даже под сиденье.
· Защита от грязи: Он убережет вашу дорогую основную куртку от дорожной грязи и соли.
Выбирайте модели ярких цветов (желтый, салатовый) со светоотражающими элементами для лучшей видимости в дождь.
Как выбрать экипировку на холод
При выборе осенней экипировки руководствуйтесь следующими принципами:
1. Многослойность: Убедитесь, что куртка и штаны имеют съемный утеплитель и хорошую вентиляцию для регулировки температуры.
2. Водо- и ветронепроницаемость: Ищите маркировки Waterproof (водостойкость) и Windproof (ветрозащита). Наличие мембраны — большой плюс.
3. Защита: Никакая погода не отменяет необходимость в армированных вставках (протекторах) на спине, плечах, локтях и коленях.
4. Удобство и посадка: Примеряйте экипировку поверх того термобелья и флиса, которое вы планируете носить. Вы должны иметь свободу движений, чтобы дотянуться до руля и педалей.
5. Детали: Обращайте внимание на высокий воротник, регулируемые манжеты, ветрозащитные клапаны и наличие воротника-стойки — эти мелочи сильно влияют на комфорт.
Советы по уходу за осенней мотоэкипировкой
Чтобы экипировка служила долго и не теряла своих свойств, за ней нужен правильный уход:
· Сушка: После каждой поездки в дождь или по мокрой дороге сушите экипировку при комнатной температуре, вдали от прямых источников тепла (батареи, обогреватели), которые могут повредить мембрану и пропитку.
· Стирка: Стирайте строго по инструкции на бирке. Обычно это щадящий режим с использованием специальных средств для мембранных тканей. Обычные кондиционеры и отбеливатели забивают поры мембраны, убивая ее «дышащие» свойства.
· Обновление DWR покрытия: После нескольких стирок водоотталкивающая пропитка слабеет. Если вода перестала скатываться с поверхности куртки каплями и начала впитываться, обработайте ее специальным спреем или жидкостью для восстановления DWR-слоя.
Осенняя мотоэкипировка — это не просто утепленная версия летней. Это высокотехнологичный комплекс, который создает ваш личный микроклимат, защищая от всех капризов межсезонья: холода, пронизывающего ветра и мокрого дождя. Правильно подобрав и скомбинировав слои, вы превратите осеннюю поездку из испытания на прочность в настоящее удовольствие. Экономить на экипировке осенью — значит экономить на своей безопасности и здоровье. Инвестируйте в качественную «вторую кожу» — и каждая ваша поездка будет комфортной, безопасной и наполненной красками самой красивой поры года.
Other posts





«Машины, конечно, совершенно не те, что в наши времена» — с легкой грубой ностальгией произносит Анатолий Сибирцев, один из тех, кто прокладывал первые колеи этого безумия.
Это не спорт. Это брак по расчету, скрепленный не кольцами, а грязью и…
Это не спорт. Это брак по расчету, скрепленный не кольцами, а грязью и…


1900 год. Завод основан
американской компании «Зингер» для ювелирной работы — производства швейных машинок.
1913 год . Предприятие машиностроения достигло невероятных масштабов, выпуская до 600 000ок в год.
1918 год . После национализации он…
американской компании «Зингер» для ювелирной работы — производства швейных машинок.
1913 год . Предприятие машиностроения достигло невероятных масштабов, выпуская до 600 000ок в год.
1918 год . После национализации он…
I have a goose neck brass emblem. Looks like it is from a bicycle or motorcycle.
"1902 HARTFORD Model 31"
Is this from a motor cycle and if so is anyone interested in it?
my oldest collector vehicle is a 1928 Buick master roadster.
My email is…
"1902 HARTFORD Model 31"
Is this from a motor cycle and if so is anyone interested in it?
my oldest collector vehicle is a 1928 Buick master roadster.
My email is…
Any other members had a chance to test drive , or buy this dream machine ?
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.






BMW has been enjoying great success as a motorcycle maker for up to 80 years. The German producer first sparkled in the niche as a creator of a motorcycle boxer engine. Now the company keeps up their high pace constantly implementing cutting-edge…




