log in or sign in

filter

Motorcycle Social Network

В своём бортовом журнале я уже говорил о тюнинге мотоцикла Урал, сегодня хотелось бы бОльшее внимание уделить именно доработке двигателя. Советские оппозиты изначально ассоциируются с чем-то топорным и громоздким, но при тщательном рассмотрении их с целью доработок раскрывается очень неплохой потенциал этих моторов.
Тюнинг двигателя мотоцикла Урал, при должном усердии, можно совершить и своими руками. Конечно, при отсутствии у вас токарного станка и навыков работы на нём, иногда придётся обращаться к токарю. Условно говоря, весь тюнинг можно разделить на шесть основных пунктов.
В первую очередь это система охлаждения.
Тюнинг двигателя мотоцикла Урал
Некоторые предпочитают водяную систему, но это громоздко и сложно. Оптимальным решением будет доработать масляную систему, и пустить масло через дополнительный радиатор. Придется поставить дополнительный насос, или маслонасос от мотоцикла «Днепр». Такая доработка потребует установки увеличенного поддона, при этом объем картера увеличится и масла в двигатель потребуется заливать больше, что также улучшит теплоотдачу мотора.
Второй этап это тюнинг механизма газораспределения.
Тюнинг двигателя мотоцикла Урал
«Ураловские» клапана следует заменить на «Днепровские», так как они большего диаметра. Посадку под седла требуется расточить, и инсталлировать седла от «Днепра». Клапанные пружины можно установить более жесткие, что бы предотвратить встречу поршня и клапана.
Третьим пунктом тюнинга двигателя мотоцикла Урал будет установка кованных поршней, таких, как на фото.
Тюнинг двигателя мотоцикла Урал
Особое внимание нужно уделить кольцам. Хорошие поршневые кольца это залог правильной и долгой работы всей шатунно-поршневой группы.
Четвертым этапом станет облегчение маховика.
Тюнинг двигателя мотоцикла Урал
Вот здесь потребуется помощь токаря. Со штатного маховика можно смело сточить около полутора килограмм, что позволит избавиться от инерции. Крутиться мотор с облегченным маховиком будет заметно бодрее, а реакция на ручку газа возрастет. Однако, при сильном облегчении пропадет тяга с низов, поэтому сильно не увлекайтесь.
Пятый пункт тюнинга Урала это замена зажигания.
Тюнинг двигателя мотоцикла Урал
Стоковый кулачковый механизм можно сразу смело выбрасывать, так как этой системе без малого уже 100 лет! Ставим нормальное микропроцессорное зажигание. Комплект электронного зажигания на Урал обойдется приблизительно в 2-2,5 тысячи рублей.
Ну и шестой пункт тюнинга двигателя мотоцикла Урал это система подачи топлива.
Тюнинг двигателя мотоцикла Урал
Штатные карбюраторы также нуждаются в замене. Переделка на инжекторную систему довольно трудозатратна, поэтому оптимальным вариантом будет установка японских карбюраторов. Существует еще вариант установки одного центрального карбюратора, как правило используются автомобильные «Солексы» и «Озоны». Лично мне кажется, что вариант с двумя японскими карбами значительно веселее, к тому же в продаже можно найти готовые комплекты для установки.
Нюансов при сборке мотора само собой много, и все их описывать можно до бесконечности, но основные этапы тюнинга мне видятся именно так.

Other posts

Venomx22r
Venomx22r wrote post
DF250RTS.CLUB
Everything and everything Df250rts. Performance Parts stage 2 3 and 4 Upgrade kits for sale.
103mph Top Speed with Stage 4 kit
Stage 3 kit 94mph for approx $100
Stage 2 kit 85mph for approx $75

Upgrade how to videos
Owner bike gallery
Onsite…
hi