войти или зарегистрироваться
Встречайте первую
настоящую социальную сеть
для байкеров
или
Нет учетной записи? Зарегистрироваться.

фильтр

лента

semen2
semen2 написал пост
Являюсь владельцем 5-ти летнего BMW R1200 GS. В одно прекрасное утро, решив прокатиться на своем «железном коне», с сожалением обнаружил, что перестал заряжаться аккумулятор. То есть, пришел в гараж, а мотоцикл не заводится. Что делать? Зарядил АКБ заново – через несколько дней та же история. Начал изыскивать проблему.
Первое, что обнаружил – моторное масло в клеммах, которые идут из мотора на регулятор:

Здесь и не специалисту будет ясно, что так быть не должно.
После более детального обследования стало ясно, что генератору мотоцикла пришел конец.

Перерыв кучу информации в интернете и пообщавшись с коллегами байкерами пришел к выводу, что обойтись простым ремонтом генератора не получится. Нужна его полная замена. Причем никакого альтернативного варианта, кроме как установки оригинальной детали, не существует.

Чтобы преждевременно не вводить вас в шоковое состояние – не буду озвучивать стоимость нового генератора. Скажу лишь одно – это вещь дорогостоящая, впрочем, как и любая оригинальная запчасть. Но цена – это лишь половина несчастья. Основная проблема – непосредственно сама процедура извлечения старого генератора, и установка нового. Я даже не буду рассказывать, что нужно сделать чтобы заменить данную деталь. Я покажу.

Готовы? Ну тогда смотрите:

Не верите своим глазам? Но, да. Чтобы вытянуть генератор, необходимо разобрать мотоцикл и снять двигатель.

Такая компоновка, по моему мнению, обусловлена тем, что производитель стремится сделать все узлы максимально компактными и, тем самым, увеличить мощностные характеристики мотоцикла. За это, респект. Но….. С точки зрения ремонтопригодности – это настоящий геморой.

Надеюсь, что мой опыт и фотки помогут вам самостоятельно осуществить ремонт, а точнее, замену генератора мотоцикла BMW R1200 GS. Но, искренне желаю вам не сталкиваться с подобной проблемой.
Удачи вам! И ни гвоздя, ни жезла!
ShuHer
ShuHer написал пост
Т.к.на 300-ке нет аварийки, возникла необходимость её установки. Поблагодарить на дороге, да и вообще...
Для установки необходимо не много: пару диодов, самая простая релюшка и б/ушный пульт (для эстетики было выбрано это решение)
markus182
markus182 написал пост
One day I found a long scratch on my Vespa scooter, which virtually ruined my day. However, I knew that it was not that major problem to get upset about. So, I decided to get the necessary knowledge and try to eliminate the scratch myself. Since…
markus182
markus182 написал пост
It has been ten years since I started driving my vintage Vespa scooter, and since it has lost its initial beautiful look, I decided to do the large work of cleaning and restoring the bodywork of the machine. The first thing I began with was…
markus182
markus182 написал пост
One day I decided to repair speedometer of my Vespa scooter. I have never done such a thing before so I was not sure that I would succeed. Normally, the condition of the speedometer did not bother me because I could “feel” the speed. However, I…
david
david написал пост
DevilHell90
DevilHell90 написал пост
Капитальный ремонт двигателя. Часть 1. Разборка.
Собрав и проехавшись немного. Был обнаружен сильный грохот левого цилиндра. Я решил разобрать, и посмотреть что там. Оказалось что на пороге сильный люфт, и сам шалун сильно люфтит, а правый…
МАКСИМ ОЛЬХОВ
МАКСИМ ОЛЬХОВ написал пост
monetkin353
monetkin353 написал пост
Хочу рассказать, как я проводил ремонт передней вилки мотоцикла «Урал». Для меня это было впервые, поэтому не судите строго. Я не профессионал, но постараюсь раскрыть все нюансы и предостеречь от трудностей, которые могут произойти в процессе…
bogdan8212
bogdan8212 написал пост
Являюсь владельцем автомобиля и скутера Honda Dio 35zx. На последнем выезжаю не часто, а вот возиться с ним доставляет удовольствие. Вот такая имеется у меня странность.
В данном посте хочу рассказать вам и наглядно продемонстрировать процедуру…
андрей Аи
андрей Аи написал пост
Я – поклонник техники Suzuki. Долгое время у меня был скутер этой марки, который я успел разобрать и собрать тысячу раз буквально по винтику.
Приходилось мне разбирать и ремонтировать тормоза этой техники после того, как они начали пробуксовывать…
андрей Аи
андрей Аи написал пост
Однажды я купил подержанный скутер Suzuki и в качестве тестовой поездки отправился в небольшую вылазку на дачу. Когда почти доехал к поселку, у моей техники заклинило двигатель. Так как на даче у меня полностью оборудованный гараж со всеми…
artem2445
artem2445 написал пост
В один прекрасный, в кавычках, день, стартер моего скутера Honda Dio не пожелал запускать «сердце» моего «железного коня». Сразу мелькнула мысль, что пришло время покупать новый. Но, немного поразмыслив и рассудив, что руки у меня растут из нужного…
artem2445
artem2445 написал пост
Ремонт спидометра (привода) скутера Honda Dio необходим по той простой причине, что расположен он на колесе и туда часто попадают пыль, грязь и другие абразивные частицы. А это, как нетрудно догадаться, мешает нормальной его работе и существенно…
michail7524
michail7524 написал пост
Всем добрый день.
В данном посте детально хочу рассказать о том, как я проводил ремонт карбюратора скутера Honda Dio, а если быть точным, его чистку. Отмечу, что данная процедура на многих мини-байках мало чем отличается друг от друга, поэтому…
michail7524
michail7524 написал пост
Недавно пришлось мне столкнуться с такой проблемой, как ремонт клапанов на скутере Wels bison, а точнее, с регулировкой теплового зазора. Отмечу сразу, что подобную операцию необходимо производить исключительно на холодном моторе, так как при…