войти или зарегистрироваться
Встречайте первую
настоящую социальную сеть
для байкеров
или
Нет учетной записи? Зарегистрироваться.

фильтр

лента

sashasemykin@yandex.ru
sashasemykin@yandex.ru написал пост
Всем привет!
Сегодня хочу поделиться своим опытом в плане ремонта перьев вилки мотоцикла «Урал». А точнее – их переборки, осмотра и замены изношенных деталей.
Я уверен, что рано или поздно всем владельцам такого «железного коня» приходится сталкиваться с данной проблемой, так как, чего греха таить, редок тот «Урал», у которого передняя вилка работает в соответствии с общепринятыми стандартами.
Сразу приношу свои извинения за качество фоток, ибо делались они на старый мобильник. Но, думаю, что для поклонников данного отечественного бренда все будет понятно и так.
Начнем!
1. Для начала вам придется снять колесо вместе с тормозным механизмом. А счастливым обладателям модели «Соло» дополнительно придется повозиться и с передним крылом.
2. При помощи гаечного ключа с нумерацией «36» вам необходимо открутить затяжную гайку, расположенную сверху, и потянуть вверх шток амортизатора с насаженной на него пружиной.

3. Ослабьте контргайку и свинтите ее затяжной аналог со штока.
4. Вставьте в наконечник пера вилки мотоцикла ось колеса и используя радиусный ключ открутите корпус сальника.
5. Снимите с верхней трубы наконечник вместе с амортизатором и пружиной.
6. Слейте из наконечника масло, залейте в него стакан керосина, поставьте на пол и несколько раз прокачайте. Для того чтобы избавиться от керосина в наконечнике, поставьте его вверх ногами и подождите около 10-15 минут. Если «ремонт» перьев вилки мотоцикла производился с целью замены масла, то после данного этапа вы уже можете приступать к сборке узла в обратном порядке. Если же вам необходимо заменить сальники – поехали дальше.

7. Подденьте при помощи отвертки пружинные кольца и демонтируйте нижнюю и верхнюю направляющие втулки наконечника. Снимите с трубы корпус сальника и замените его на новый. Также проследите чтобы не было неестественного люфта втулок по отношению к самой трубе. Если зазор неестественно большой – придется менять и втулки.

Как можно видеть, ремонт перьев вилки мотоцикла «Урал» не представляет особых трудностей и вполне может быть произведен в «домашних» условиях.
Удачи вам «коллеги» и ни гвоздя ни жезла!
leonid67rus
leonid67rus написал пост
На счёт марки Ducati, в нашей стране есть ряд бытующих мнений: красивые, ломучие, дорогущие в обслуживании. В этой статье попробуем разложить по полкам что правда, а что вымосел.
Впервые увидев ducati никто не остаётся равнодушным, будь то 400й…
vasa
vasa написал пост
Мой китайский скутер сменил двух хозяев и теперь я часто их вспоминаю, когда приходится заниматься ремонтом моей мототехники. В этот раз возникла проблема в проводке. Во время очередной поездки появился стойкий запах расплавленной изоляции и мой…
vasa
vasa написал пост
Недавно появилась проблема с кикстартером на моем китайском скутере. Ножка начала проскальзывать и во время последней поездки перестала возвращаться в исходное положение. У меня появилось подозрение, что растянулась старая пружина и совершенно…
Markel
Markel написал пост
После капитального ремонта двигателя мотоциклов следует делать регулировку карбюратора. В этой статье расскажу, как произвести ремонт карбюратора на мотоциклах «Урал», «Днепр» и «Иж».
Для начала убедитесь, что зажигание выставлено правильно. Про…
kuliba034
kuliba034 написал пост
Приветствую! Капиталю двигатель своего мотоцикла «Урал» и заодно решил произвести ремонт коробки передач, чтобы разом предупредить все будущие поломки. Аппарат оставил мне в пользование товарищ, который переехал в другой город. Я отъездил на этом…
eremuch
eremuch написал пост
Приветствую! В этом посте покажу, как я ремонтировал спицованные колёса на мотоцикле «Урал».
Предварительно я отполировал колесо и очистил диск.

Также купил пакет хромированных советских спиц, смазанных какой-то странной смазкой. Полазив…
MBuev
MBuev написал пост
Ну вот наконец-то дошли руки до ремонта квадроцикла. Откровенно говоря, немного надоело ездить по лесу без света, или постоянно высаживать аккумулятор практически в ноль. Было принято волевое решение заняться ремонтом генератора. На форуме по…
MBuev
MBuev написал пост
Пришел недавно по почте новеньких суппорт, хотел бы описать небольшой гайд по его ремонту и обслуживанию. Прикладываю фото с каталожным номером:
Стоит такой чуть больше трёх с половиной тысяч, плюс доставка, что очень недорого
Спереди у меня…
alpat
alpat написал пост
Приветствую вас в своём бортжурнале.
Сегодня я бы хотел написать о ремонте передних тормозов на скутере Storm 139 QMB. Очень важно вовремя выявлять все неисправности в тормозной системе.
Начинаем ремонт тормозов с демонтажа крупных узлов…
sleeper
sleeper написал пост
Несколько месяцев назад, уже под конец сезона, начались проблемы с заводкой мотоцикла: сначала появились посторонние звуки, потом запуск становился сложнее и сложнее. Судя по симптомам, что позже подтвердило и вскрытие, приехала на ремонт обгонная…
igoreha
igoreha написал пост
Перед зимой откапиталил движок урала. После заметил, что увеличился расход до 14-15 литров. Двигатель начал троить: плохо тянет и не заводится уже при -15.

Думал, попал на ремонт зажигания, так как товарищ заверил, что всё отрегулировал. Оказалось…
Проблема с холостыми помогите решить!
Марина Удалова
Марина Удалова написала пост
МОТОЦИКЛЕТНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Компания «Байк Ленд» официально предоставила полный сервис обслуживания Alpinestars Tech-Air и начинает обслуживать (перезаряжать и производить ТО) этот продукт в России.

Стоимость перезарядки около 25 000…
RA
RA написал пост
Самое время поставить зимнюю резину
BUTCHER
BUTCHER написал пост
БМВ ГС 1200 адвенчер 2011 года
то есть абс то нет и так же работает спидометр
кто сталкивался?
вот думаю купить задний датчик и поменять самому или все же поехать на диагностику?
и официалов будет дорого(((