войти или зарегистрироваться
Встречайте первую
настоящую социальную сеть
для байкеров
или
Нет учетной записи? Зарегистрироваться.

фильтр

лента

LiAnna
LiAnna написала пост
Как быть, если вы девушка, которая любит брутальные агрессивные мотоциклы? До появления на нашем рынке BMW G310R – мотоцикла, который более чем брутален, и при этом легкий в управлении и владении – эта проблема была для меня очень актуальной. То, что нравилось было слишком тяжелым и неуправляемым.

К счастью, вселенная и инженеры «БМВ» услышали мои мольбы и выпустили уникальный и яркий BMW G310R, обзор которого я вам и представляю.

Начну с общего впечатления при первом знакомстве: мотоцикл BMW G310R – это компактность, лаконичность и легкость. Снаряженная масса байка всего около 150-ти кг, что при моем весе в 60 кг позволяет легко им управлять и один раз даже поднять после неудачной парковки на рыхлой земле.

Во внешнем облике ничего лишнего, только изысканный дизайн в лучших традициях «нейкед». Очень приятный мягкий звук. Мотоцикл не «орет» но при этом, его слышно. Очень нравится его небольшая, но очень информативная и стильная приборная панель. Она монохромная со специальным ночным режимом, который не режет глаза.

Стальная трубчатая рама чем-то слегка напоминает «Мультистраду» от «Дукати». Перевернутая вилка диаметром 41 мм – еще один приятный сюрприз от «БМВ», который придает мотоциклу хорошую амортизацию на не очень хороших дорогах.

Технические характеристики BMW G310R ничем, на первый взгляд, не отличаются от конкурентов. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 34 л.с. и крутящим моментом 28 Нм имеет интересную особенность: блок двигателя наклонен назад, а вот ГБЦ развернули на 180°, что существенно снизило центр тяжести и дало мотоциклу уникальную управляемость. Этот тандем дополняет удлиненный литой маятник. КПП шестиступенчатая, охлаждение жидкостное, питание инжекторное.

Несмотря на относительно скромную мощность, мотоцикл очень динамичен и при этом феноменально экономичен. Тормозная система представлена радиальной скобой спереди и однопоршневым суппортом от «брембо» сзади. Работают оба тормоза как часы, за год владения байком нарекания на них нет.

Немного о недостатках. Слишком форсированный двигатель мотоцикла BMW G310R адаптирован под высокие обороты, на низких ему не очень комфортно. А на высоких (от 600) он, конечно, начинает дышать полной грудью.

Отсутствие низов – серьезная проблема для новичка. В моем случае это проблемой не стало из-за опыта на других байках. Еще один нюанс – зеркала. Промучившись со стоковыми, я сменила их на более объемные и с более длинной ножкой. Стало намного лучше.

Кратко о собратьях по классу и конкурентах моего BMW G310R, похожих по характеристикам на мой байк. Главным конкурентом, конечно, является KTM Duke 390. Также к ним можно отнести Kawasaki Z300 и Yamaha MT-03. Я не проводила тест-драйв этих байков, поэтому сравнить не смогу. По отзывам мотолюбителей и хозяев этих мотоциклов, ничего плохого сказать не могу. Но тот же «МТ» лично для меня оказался недостаточно комфортным по посадке и наклону руля.
Galina Galka
Galina Galka написал пост
Мотоциклы скремблеры – это своеобразный промежуточный этап между дорожными мотоциклами и эндуро. Узнать эти байки легко по лаконичной внешности (где точно нет ничего лишнего), выхлопной трубе не под мотором, а сбоку, и агрессивной шипованной…
Сева Галкин
Сева Галкин написал пост
Мотоцикл Honda CRF250L – маленький легкий эндуро от концерна «Хонда». Он являет собой бюджетный вариант и для зрелых ценителей эндуро, и для новичков, которые хотят испытать эту тему и не потратить слишком много на первый байк. Я относился ко…
Konan
Konan написал пост
Honda CBR125R – компактный, надежный и динамичный мотоцикл. Сложно поверить, что его двигатель имеет объем всего лишь 125 см.куб.


Итак, начать обзор мотоцикла Honda CBR125R хочу с технической части. У байка четырехтактный одноцилиндровый…
galkinn
galkinn написал пост
Honda VTX 1800 – массивный и заметный чоппер-круизер с впечатляющими возможностями. 1795 см³, 107 л.с. и «максималка» 220 км/час – для своего класса просто сногсшибательные характеристики. К тому же байк обладает поистине уникальным ускорением –…
Tallnov
Tallnov написал пост
Мотоцикл Honda CB500X, обзор которого я хочу вам предложить, относится к универсальным турэндуро. Он идеально подойдет и на роль первого мотоцикла для новичка, и станет надежным другом для путешествий или ежедневных поездок на работу байкеру…
boroda1
boroda1 написал пост
Honda CB400SF – мотоцикл, который по праву можно назвать одним из самых популярных в своем классе. И популярность эта вполне заслужена: байк неприхотлив в уходе и обслуживании, простой, комфортный и при этом надежный, как танк. Мотоцикл выпускается…
CypreSS
CypreSS написал пост
Suzuki Boulevard C50 – это поистине произведение искусства. Настоящий «породистый» чоппер. Я бы даже сказал – «инструмент для поднятия статуса». Конкретно моя модель выполнена в великолепном чёрном цвете и опоясана красивым блестящим хромом…
diamond
diamond написал пост
Каким должен быть настоящий «уличный боец», способный «прошивать» бесконечные городские пробки? Стильным? Юрким? Миниатюрным? Инновационным? Все эти качества, в том числе и привлекательная цена, удачно слились в мотоцикле Suzuki SFV650 Gladius, о…
diablo
diablo написал пост
Этот японский байк порвал все стереотипы. Cвой обзор я хочу посвятить мотоциклу Suzuki VZ 400 Desperado. За его основу был взят классический форм-фактор чоппера. Мотоцикл был создан специально для рынка Страны восходящего солнца как аналог дорогих…
shootingstar
shootingstar написал пост
Поговорим про легендарную модель японского бренда. Скутер Suzuki Sepia ZZ – бодрая спортивная машинка по привлекательной цене. Первый экземпляр сошёл с конвейера в далёком 1989 году. То, что скутеры ездят до сих пор, говорит об их надёжности и…
NicFuRy
NicFuRy написал пост
Мотоцикл Honda VT1300CX Fury – это уникальный флагманский кастом от культового японского бренда. При первом взгляде на него не сразу веришь, что это серийная модель, а не концепт для выставки. Управлять, обслуживать и владеть таким байком под силу…
Zotoff
Zotoff написал пост
Honda XL125V Varadero – это мотоцикл, совершивший в свое время настоящий бум на моторынке. Байк поначалу был едва ли не единственным малокубатурным и сравнительно легким турэндуро в полноценной внушительной компоновке. Существенно позже появились…
thingthing
thingthing написал пост
Казалось бы, мотоциклы Triumph Speed Twin давно канули в лету, и их история закончилась в далёком 1966 году. Но неожиданно в 2019 году британцы снова начали выпуск этой классической модели в обновлённом виде. Когда я об этом узнал, то в моей голове…
tatanov
tatanov написал пост
С тех пор как эти китайские байки заполонили рынок стран СНГ, прошло не так много времени. Тем не менее, мотоциклы компании Лифан уже обрели популярность и пользуются доверием у покупателей. Несомненно, они уступают по своим характеристикам байкам…
Sukhov
Sukhov написал пост
BMW R1200GS – это мотоцикл, который выбирают не просто так. Он стал моим, потому что в планах давно уже были путешествия и, очень частично, офф-роуд. «Гусь» для меня соответствовал потребностям как для первого, так и для второго. Модели BMW R1200GS…