войти или зарегистрироваться
Встречайте первую
настоящую социальную сеть
для байкеров
или
Нет учетной записи? Зарегистрироваться.

фильтр

лента

tatanov
tatanov написал пост
С тех пор как эти китайские байки заполонили рынок стран СНГ, прошло не так много времени. Тем не менее, мотоциклы компании Лифан уже обрели популярность и пользуются доверием у покупателей. Несомненно, они уступают по своим характеристикам байкам многих именитых брендов. Но дешевизна, хорошее соотношение цена/качество и широкий модельный ряд китайцев – то, что подкупает. О лучших мотоциклах Лифан я расскажу в этом обзоре.

Lifan LF150-13
https://bike.net/Lifa…0_13H_2011
LF150-13 никак лучше подойдёт новичкам. Их привлечёт низкая цена, простая конструкция, лёгкая управляемость. Скромных 13 лошадиных сил, которые выдаёт 150 кубовый движок, вполне хватит неопытному райдеру. Цепной привод, 5-ступенчатая коробка передач, карбюратор, передний дисковый и задний барабанный тормоза, запуск мотора от кикстартера – всё просто и надёжно. Небольшой вес и скромные габариты мотоциклу только в плюс.
Цена нового байка – 67 тыс. руб.

Lifan LF125-14F
Давно мечтали о чоппере, но недостаточно средств для покупки настоящего американца или японца? Тогда Лифан LF125-14F – мотоцикл для вас. Не в ущерб качеству, но в целях экономии в этом байке упрощено всё. Скромные 90 км/ч максимальной скорости должны устроить начинающих мотоциклистов. А уж расход 2 литра на сотку так и вообще приведёт в восторг. Мотоцикл юркий и легко вписывается в любые повороты. Сборка и качество покраски не вызывают нареканий.
Новый Lifan LF125-14F стоит 79 тыс. руб.

Lifan LF400
https://bike.net/Lifa…_Twin_2008
Неплохой китайский круизер. Внешний облик почти досконально скопирован с легендарного японца Yamaha Virago. У мотоцикла такая же надёжная трубчатая рама, двойной глушитель, удобные сиденья и классический изгиб руля. Крылья, колёсные диски, фары и приборная доска выполнены в традиционном для круизеров стиле. Двухцилиндровый четырёхтактный V-образный движок мотоцикла Лифан LF400 развивает неплохую мощность в 30 «лошадей». Хорошей разгонной динамикой байк не блещет, но максималку в 140 км/ч набирает уверенно.
Стоит такой красавец 159 тыс. руб.

Lifan LF250-19P
А вот и единственная спортивная модель, попавшая в обзор мотоциклов Лифан. Похоже, в Китае любят копировать дизайн японской техники. В этом мотоцикле воплотились черты Suzuki Bandit 250 и Honda VTR250. Благодаря мощной трубчатой раме типа «клетка» элементы конструкции расположены компактно. Телескопическая гидравлическая вилка и усиленная маятниковая конструкция подвески типичны для мотоциклов такого класса. Но скромные 115 км/ч максимальной скорости – не самый выдающийся показатель среди аналогичных моделей.
Стоимость байка – 130 тыс. руб.

Lifan LF200 GY-5
https://bike.net/Lifa…f_200_2015
В топе мотоциклов Лифан нашлось место и для эндуро. LF200 GY-5 имеет свой современный узнаваемый дизайн. Габариты байка вполне вписываются в рамки своего класса. Он одинаково хорошо подходит как для города, так и для бездорожья. Мощности двигателя хватает, чтобы преодолевать труднопроходимые участки трассы, а дисковые тормоза отлично справляются со своей задачей и легко останавливают 130 килограммовый байк.
Цена – 80 тыс. руб.

Все мотоциклы Лифан в этом обзоре прошли проверку временем и успели полюбиться жителям стран СНГ. Но какие новинки приготовили нам китайцы? Например, необычный маленький Lifan 100-С Pony хорошо подойдёт девушкам. LF200-16C – хороший мотоцикл для любителей городских поездок, а LF200-10P – обновлённый спортбайк.
Galina Galka
Galina Galka написал пост
Мотоциклы скремблеры – это своеобразный промежуточный этап между дорожными мотоциклами и эндуро. Узнать эти байки легко по лаконичной внешности (где точно нет ничего лишнего), выхлопной трубе не под мотором, а сбоку, и агрессивной шипованной…
Сева Галкин
Сева Галкин написал пост
Мотоцикл Honda CRF250L – маленький легкий эндуро от концерна «Хонда». Он являет собой бюджетный вариант и для зрелых ценителей эндуро, и для новичков, которые хотят испытать эту тему и не потратить слишком много на первый байк. Я относился ко…
Konan
Konan написал пост
Honda CBR125R – компактный, надежный и динамичный мотоцикл. Сложно поверить, что его двигатель имеет объем всего лишь 125 см.куб.


Итак, начать обзор мотоцикла Honda CBR125R хочу с технической части. У байка четырехтактный одноцилиндровый…
galkinn
galkinn написал пост
Honda VTX 1800 – массивный и заметный чоппер-круизер с впечатляющими возможностями. 1795 см³, 107 л.с. и «максималка» 220 км/час – для своего класса просто сногсшибательные характеристики. К тому же байк обладает поистине уникальным ускорением –…
Tallnov
Tallnov написал пост
Мотоцикл Honda CB500X, обзор которого я хочу вам предложить, относится к универсальным турэндуро. Он идеально подойдет и на роль первого мотоцикла для новичка, и станет надежным другом для путешествий или ежедневных поездок на работу байкеру…
boroda1
boroda1 написал пост
Honda CB400SF – мотоцикл, который по праву можно назвать одним из самых популярных в своем классе. И популярность эта вполне заслужена: байк неприхотлив в уходе и обслуживании, простой, комфортный и при этом надежный, как танк. Мотоцикл выпускается…
CypreSS
CypreSS написал пост
Suzuki Boulevard C50 – это поистине произведение искусства. Настоящий «породистый» чоппер. Я бы даже сказал – «инструмент для поднятия статуса». Конкретно моя модель выполнена в великолепном чёрном цвете и опоясана красивым блестящим хромом…
diamond
diamond написал пост
Каким должен быть настоящий «уличный боец», способный «прошивать» бесконечные городские пробки? Стильным? Юрким? Миниатюрным? Инновационным? Все эти качества, в том числе и привлекательная цена, удачно слились в мотоцикле Suzuki SFV650 Gladius, о…
diablo
diablo написал пост
Этот японский байк порвал все стереотипы. Cвой обзор я хочу посвятить мотоциклу Suzuki VZ 400 Desperado. За его основу был взят классический форм-фактор чоппера. Мотоцикл был создан специально для рынка Страны восходящего солнца как аналог дорогих…
shootingstar
shootingstar написал пост
Поговорим про легендарную модель японского бренда. Скутер Suzuki Sepia ZZ – бодрая спортивная машинка по привлекательной цене. Первый экземпляр сошёл с конвейера в далёком 1989 году. То, что скутеры ездят до сих пор, говорит об их надёжности и…
NicFuRy
NicFuRy написал пост
Мотоцикл Honda VT1300CX Fury – это уникальный флагманский кастом от культового японского бренда. При первом взгляде на него не сразу веришь, что это серийная модель, а не концепт для выставки. Управлять, обслуживать и владеть таким байком под силу…
Zotoff
Zotoff написал пост
Honda XL125V Varadero – это мотоцикл, совершивший в свое время настоящий бум на моторынке. Байк поначалу был едва ли не единственным малокубатурным и сравнительно легким турэндуро в полноценной внушительной компоновке. Существенно позже появились…
thingthing
thingthing написал пост
Казалось бы, мотоциклы Triumph Speed Twin давно канули в лету, и их история закончилась в далёком 1966 году. Но неожиданно в 2019 году британцы снова начали выпуск этой классической модели в обновлённом виде. Когда я об этом узнал, то в моей голове…
LiAnna
LiAnna написала пост
Как быть, если вы девушка, которая любит брутальные агрессивные мотоциклы? До появления на нашем рынке BMW G310R – мотоцикла, который более чем брутален, и при этом легкий в управлении и владении – эта проблема была для меня очень актуальной. То…
Sukhov
Sukhov написал пост
BMW R1200GS – это мотоцикл, который выбирают не просто так. Он стал моим, потому что в планах давно уже были путешествия и, очень частично, офф-роуд. «Гусь» для меня соответствовал потребностям как для первого, так и для второго. Модели BMW R1200GS…