войти или зарегистрироваться
Встречайте первую
настоящую социальную сеть
для байкеров
или
Нет учетной записи? Зарегистрироваться.

фильтр

лента

thingthing
thingthing написал пост
Казалось бы, мотоциклы Triumph Speed Twin давно канули в лету, и их история закончилась в далёком 1966 году. Но неожиданно в 2019 году британцы снова начали выпуск этой классической модели в обновлённом виде. Когда я об этом узнал, то в моей голове моментально мелькнула мысль: «Это же моя мечта! Надо брать!» Взял. И ни разу не пожалел. Так чем же так хорош этот байк? Что он взял от своего «старшего брата» и какими новшествами может похвастаться? В этом обзоре я поделюсь своими впечатлениями после года владения мотоциклом Triumph Speed Twin.
https://bike.net/Triu…_Twin_2019
Старейшая британская компания прославилась, прежде всего, двумя своими легендарными моделями: это дорожник Bonneville и спортивный Thruxton. Но что будет, если соединить классический силуэт первого и всю мощь и «злобу» второго? И британцы воплотили эту идею в жизнь. Получился Triumph Speed Twin. Его главной фишкой, пожалуй, является мощный мотор, позаимствованный у Bonneville. 96 «лошадок», 112 Нм крутящего момента при 5000 оборотах в минуту – впечатляет, не правда ли? Но не это главное. Уже на 2500 оборотах вам доступно 90 % крутящего момента. Похоже, что двигатель разрабатывали какие-то гении. «Ну такого не бывает!», - скажете вы. Отвечу, что бывает, и я лично не перестаю этим восхищаться.
В городе передвигаться на байке одно удовольствие. Не только «бодрый» движок способствует этому. Triumph Speed Twin и весит всего-то 196 кг. В удобные зеркала отлично видно всю дорожную обстановку сзади. А сиденье с нескользящим покрытием – ох, какое же оно удобное! На мотоцикле можно сидеть так, как хочется: нравится поближе к баку – пожалуйста, подвинуться назад – без проблем! Да и спина не затекает, и ноги не устают от длительной езды. Стоковая резина Pirelli превосходна и даёт первоклассное сцепление с дорогой.
Немного огорчает подвеска Triumph Speed Twin. Я понимаю, что в этом мотоцикле британцы постарались соблюсти все классические каноны, но амортизаторы хочется отрегулировать, а такой возможности нет. Но всё-таки подвеска прекрасно справляется со своей работой. Да и тормозная система отменная! Ни разу не подводила. Два четырёхпоршневых диска спереди, один двухпоршневый сзади и наличие в базовой комплектации ABS – вот сама надёжность.
Мотоцикл Triumph Speed Twin хорош в мелочах. Например, возьмём крылья. Казалось бы, установили бы британцы обычную пластмассу, да и шут с ними. Но, как настоящие приверженцы классики, Triumph поставили крылья из полированного алюминия. Да что там говорить, даже крышка от бензобака – это целое произведение искусства. Она отсылает нас к спортивным байкам 50-х, 60-х годов прошлого века. Олдскульные нотки добавляет ещё и двойной задранный к верху выхлоп. А вот оптика – это уже «привет» из настоящего.
Конечно, цены на мотоцикл Triumph Speed Twin не радуют глаз. Почти миллион рублей за новый байк! Но поверьте мне, оно того стоит. Какой мотоцикл способен подарить такое же ощущение комфорта и свободы? Разве что Harley-Davidson. Но покупая американца, вы переплачиваете огромные деньги за бренд. А британцы в этом плане намного скромнее.
Galina Galka
Galina Galka написал пост
Мотоциклы скремблеры – это своеобразный промежуточный этап между дорожными мотоциклами и эндуро. Узнать эти байки легко по лаконичной внешности (где точно нет ничего лишнего), выхлопной трубе не под мотором, а сбоку, и агрессивной шипованной…
Сева Галкин
Сева Галкин написал пост
Мотоцикл Honda CRF250L – маленький легкий эндуро от концерна «Хонда». Он являет собой бюджетный вариант и для зрелых ценителей эндуро, и для новичков, которые хотят испытать эту тему и не потратить слишком много на первый байк. Я относился ко…
Konan
Konan написал пост
Honda CBR125R – компактный, надежный и динамичный мотоцикл. Сложно поверить, что его двигатель имеет объем всего лишь 125 см.куб.


Итак, начать обзор мотоцикла Honda CBR125R хочу с технической части. У байка четырехтактный одноцилиндровый…
galkinn
galkinn написал пост
Honda VTX 1800 – массивный и заметный чоппер-круизер с впечатляющими возможностями. 1795 см³, 107 л.с. и «максималка» 220 км/час – для своего класса просто сногсшибательные характеристики. К тому же байк обладает поистине уникальным ускорением –…
Tallnov
Tallnov написал пост
Мотоцикл Honda CB500X, обзор которого я хочу вам предложить, относится к универсальным турэндуро. Он идеально подойдет и на роль первого мотоцикла для новичка, и станет надежным другом для путешествий или ежедневных поездок на работу байкеру…
boroda1
boroda1 написал пост
Honda CB400SF – мотоцикл, который по праву можно назвать одним из самых популярных в своем классе. И популярность эта вполне заслужена: байк неприхотлив в уходе и обслуживании, простой, комфортный и при этом надежный, как танк. Мотоцикл выпускается…
CypreSS
CypreSS написал пост
Suzuki Boulevard C50 – это поистине произведение искусства. Настоящий «породистый» чоппер. Я бы даже сказал – «инструмент для поднятия статуса». Конкретно моя модель выполнена в великолепном чёрном цвете и опоясана красивым блестящим хромом…
diamond
diamond написал пост
Каким должен быть настоящий «уличный боец», способный «прошивать» бесконечные городские пробки? Стильным? Юрким? Миниатюрным? Инновационным? Все эти качества, в том числе и привлекательная цена, удачно слились в мотоцикле Suzuki SFV650 Gladius, о…
diablo
diablo написал пост
Этот японский байк порвал все стереотипы. Cвой обзор я хочу посвятить мотоциклу Suzuki VZ 400 Desperado. За его основу был взят классический форм-фактор чоппера. Мотоцикл был создан специально для рынка Страны восходящего солнца как аналог дорогих…
shootingstar
shootingstar написал пост
Поговорим про легендарную модель японского бренда. Скутер Suzuki Sepia ZZ – бодрая спортивная машинка по привлекательной цене. Первый экземпляр сошёл с конвейера в далёком 1989 году. То, что скутеры ездят до сих пор, говорит об их надёжности и…
NicFuRy
NicFuRy написал пост
Мотоцикл Honda VT1300CX Fury – это уникальный флагманский кастом от культового японского бренда. При первом взгляде на него не сразу веришь, что это серийная модель, а не концепт для выставки. Управлять, обслуживать и владеть таким байком под силу…
Zotoff
Zotoff написал пост
Honda XL125V Varadero – это мотоцикл, совершивший в свое время настоящий бум на моторынке. Байк поначалу был едва ли не единственным малокубатурным и сравнительно легким турэндуро в полноценной внушительной компоновке. Существенно позже появились…
tatanov
tatanov написал пост
С тех пор как эти китайские байки заполонили рынок стран СНГ, прошло не так много времени. Тем не менее, мотоциклы компании Лифан уже обрели популярность и пользуются доверием у покупателей. Несомненно, они уступают по своим характеристикам байкам…
LiAnna
LiAnna написала пост
Как быть, если вы девушка, которая любит брутальные агрессивные мотоциклы? До появления на нашем рынке BMW G310R – мотоцикла, который более чем брутален, и при этом легкий в управлении и владении – эта проблема была для меня очень актуальной. То…
Sukhov
Sukhov написал пост
BMW R1200GS – это мотоцикл, который выбирают не просто так. Он стал моим, потому что в планах давно уже были путешествия и, очень частично, офф-роуд. «Гусь» для меня соответствовал потребностям как для первого, так и для второго. Модели BMW R1200GS…