войти или зарегистрироваться
Встречайте первую
настоящую социальную сеть
для байкеров
или
Нет учетной записи? Зарегистрироваться.

фильтр

лента

Zotoff
Zotoff написал пост
Honda XL125V Varadero – это мотоцикл, совершивший в свое время настоящий бум на моторынке. Байк поначалу был едва ли не единственным малокубатурным и сравнительно легким турэндуро в полноценной внушительной компоновке. Существенно позже появились его прямые конкуренты – 125-кубовый V-Strom от Suzuki, а также Yamaha TDR 125.

Появлению своему, как вы уже поняли, «Варадеро» обязан старшему «литровому» брату. Этот мотоцикл – очень приятный подарок японского концерна именно новичкам. Да и цена мотоциклов Honda XL125V Varadero довольно демократичная, по сравнению с другими туристическими эндуро. А вот по комфорту, подвеске и внешности он им не уступает.

Обзор Honda XL125V Varadero хочу начать с технических характеристик и особенностей. Этот харизматичный байк получил стальную трубчатую раму с алюминиевым задним маятником от культового турэндуро TransAlp. Сзади моноамортизатор, спереди классическая телескопическая вилка. Тормоза дисковые и вполне надежные.
Двигатель 12-кубовый, V-образный мощностью 15 л.с. Им же, кстати, комплектуется и круизер Honda VT125C Shadow. Крутящий момент 10 Нм, максимальная скорость 115 км/час, но по своему опыту скажу, мотоцикл можно разогнать до такой скорости без проблем, но чувствуется «разрыв двигателя», и это некомфортно ощущать чисто психологически. Диапазон от 80 до 100 км/час был наиболее комфортным.

Охлаждение жидкостное. Хочу отметить, что бак у Honda XL125V Varadero был на 17.5 и 17 л в зависимости от поколения. Мне мотоцикл достался уже второго поколении, его бака хватало на 350-370 км без дозаправки, что очень неплохо для «малокубатурника». Что касается питания, то в первом поколении (2001-2006 года) это был классический карбюратор, а во втором (2007-2013) уже инжекторная система.

Во внешности мотоцикла Honda XL125V Varadero довольно много интересного. Во-первых, то, что, на первый взгляд, байк абсолютно не выглядит малокубатурным. Два выразительных цилиндра, высокая посадка, полноценные габариты, широкий руль, удобное и для пилота, и для пассажира сиденье создают образ уверенного и харизматичного байка для городских дорог. Симпатичный обтекатель и небольшое защитное стекло дополняют картинку.

Вот тут можно сказать и о недостатках Honda XL125V Varadero лично для меня. Мне было мало стекла, по сути, оно защищало только приборку от дождя и прочих пакостей. Поэтому пришлось поставить стоковое стекло от «Строма». То же самое и с зеркалами: их компоновка и размеры были недостаточно информативны, пришлось заменить.

По сути, за 5 сезонов у моего Honda XL125V Varadero больше недостатков я не нашел. Если бы не появилось острое желание повысить кубатуру, этот байк так и остался бы моим единственным. Он этого вполне заслуживает своей надежностью и легкостью в обслуживании. По ремонту и запчастям проблем также возникнуть не должно. Хоть мотоциклы Honda XL125V Varadero с 2013 сняты с производства, расходники и запчасти с других «хондовских» байков им в 99% случаев подходят.
Galina Galka
Galina Galka написал пост
Мотоциклы скремблеры – это своеобразный промежуточный этап между дорожными мотоциклами и эндуро. Узнать эти байки легко по лаконичной внешности (где точно нет ничего лишнего), выхлопной трубе не под мотором, а сбоку, и агрессивной шипованной…
Сева Галкин
Сева Галкин написал пост
Мотоцикл Honda CRF250L – маленький легкий эндуро от концерна «Хонда». Он являет собой бюджетный вариант и для зрелых ценителей эндуро, и для новичков, которые хотят испытать эту тему и не потратить слишком много на первый байк. Я относился ко…
Konan
Konan написал пост
Honda CBR125R – компактный, надежный и динамичный мотоцикл. Сложно поверить, что его двигатель имеет объем всего лишь 125 см.куб.


Итак, начать обзор мотоцикла Honda CBR125R хочу с технической части. У байка четырехтактный одноцилиндровый…
galkinn
galkinn написал пост
Honda VTX 1800 – массивный и заметный чоппер-круизер с впечатляющими возможностями. 1795 см³, 107 л.с. и «максималка» 220 км/час – для своего класса просто сногсшибательные характеристики. К тому же байк обладает поистине уникальным ускорением –…
Tallnov
Tallnov написал пост
Мотоцикл Honda CB500X, обзор которого я хочу вам предложить, относится к универсальным турэндуро. Он идеально подойдет и на роль первого мотоцикла для новичка, и станет надежным другом для путешествий или ежедневных поездок на работу байкеру…
boroda1
boroda1 написал пост
Honda CB400SF – мотоцикл, который по праву можно назвать одним из самых популярных в своем классе. И популярность эта вполне заслужена: байк неприхотлив в уходе и обслуживании, простой, комфортный и при этом надежный, как танк. Мотоцикл выпускается…
CypreSS
CypreSS написал пост
Suzuki Boulevard C50 – это поистине произведение искусства. Настоящий «породистый» чоппер. Я бы даже сказал – «инструмент для поднятия статуса». Конкретно моя модель выполнена в великолепном чёрном цвете и опоясана красивым блестящим хромом…
diamond
diamond написал пост
Каким должен быть настоящий «уличный боец», способный «прошивать» бесконечные городские пробки? Стильным? Юрким? Миниатюрным? Инновационным? Все эти качества, в том числе и привлекательная цена, удачно слились в мотоцикле Suzuki SFV650 Gladius, о…
diablo
diablo написал пост
Этот японский байк порвал все стереотипы. Cвой обзор я хочу посвятить мотоциклу Suzuki VZ 400 Desperado. За его основу был взят классический форм-фактор чоппера. Мотоцикл был создан специально для рынка Страны восходящего солнца как аналог дорогих…
shootingstar
shootingstar написал пост
Поговорим про легендарную модель японского бренда. Скутер Suzuki Sepia ZZ – бодрая спортивная машинка по привлекательной цене. Первый экземпляр сошёл с конвейера в далёком 1989 году. То, что скутеры ездят до сих пор, говорит об их надёжности и…
NicFuRy
NicFuRy написал пост
Мотоцикл Honda VT1300CX Fury – это уникальный флагманский кастом от культового японского бренда. При первом взгляде на него не сразу веришь, что это серийная модель, а не концепт для выставки. Управлять, обслуживать и владеть таким байком под силу…
thingthing
thingthing написал пост
Казалось бы, мотоциклы Triumph Speed Twin давно канули в лету, и их история закончилась в далёком 1966 году. Но неожиданно в 2019 году британцы снова начали выпуск этой классической модели в обновлённом виде. Когда я об этом узнал, то в моей голове…
tatanov
tatanov написал пост
С тех пор как эти китайские байки заполонили рынок стран СНГ, прошло не так много времени. Тем не менее, мотоциклы компании Лифан уже обрели популярность и пользуются доверием у покупателей. Несомненно, они уступают по своим характеристикам байкам…
LiAnna
LiAnna написала пост
Как быть, если вы девушка, которая любит брутальные агрессивные мотоциклы? До появления на нашем рынке BMW G310R – мотоцикла, который более чем брутален, и при этом легкий в управлении и владении – эта проблема была для меня очень актуальной. То…
Sukhov
Sukhov написал пост
BMW R1200GS – это мотоцикл, который выбирают не просто так. Он стал моим, потому что в планах давно уже были путешествия и, очень частично, офф-роуд. «Гусь» для меня соответствовал потребностям как для первого, так и для второго. Модели BMW R1200GS…