войти или зарегистрироваться
Встречайте первую
настоящую социальную сеть
для байкеров
или
Нет учетной записи? Зарегистрироваться.

фильтр

лента

boroda1
boroda1 написал пост
Honda CB400SF – мотоцикл, который по праву можно назвать одним из самых популярных в своем классе. И популярность эта вполне заслужена: байк неприхотлив в уходе и обслуживании, простой, комфортный и при этом надежный, как танк. Мотоцикл выпускается с 1992 года, и в нем существенно ничего не меняют, а лишь совершенствуют, доказывая, что идеалу, действительно, нет предела. Неудивительно, ведь мотоцикл Honda CB400SF был ориентирован сугубо на внутренний рынок Японии и, частично, Австралии. При этом он официально поставляется в японские мото-школы для обучения. Однако сегодня найти эту модель можно в любом уголке мире, она и в глубоком б/у состоянии даст фору многим конвейерным новинкам.

Начать обзор Honda CB400SF хочу с ее технических характеристик. Сердце этого уникального мотоцикла – один из самых надежный в мото-истории двигателей. Четырехтактный, четырехцилиндровый жидкостного охлаждения мотор выдает 58 л.с. и 38 Нм. И это при объеме 399 куб.см! 16 клапанов и два распредвала дают мотоциклу уникальную в своей кубатуре динамику и оборотистость.

При этом байк прекрасно себя чувствует и на низких оборотах. В первых нескольких поколениях топливная система была карбюраторной, в последних генерациях ее заменил инжектор. Мой мотоцикл – 5 поколения, уже, конечно же, с инжектором, однако и карбюраторные версии Honda CB400SF по сей день у многих работают, как часы, и не требуют постоянных настроек или чисток.

Из минусов этого мотоцикла я могу выделить лишь его слишком уж не примечательную внешность. Наделяя байк уникальными возможностями, японцы, словно специально сделали его абсолютно неприметным внешне. Однако, из-за своей универсальности этот мотоцикл идеально поддается тюнингу и индивидуализации под своего владельца. Также особого внимания требует передняя вилка. Так как мотоцикл на нашем рынке будет в 99% б/у, то вилка может показаться слишком мягкой. Однако своевременная замена масла в вилке (и иногда резинок) эту проблему быстро устраняет.

Плюсы Honda CB400SF можно перечислять бесконечно. Это и его мощность, что даст фору даже 600-кубовым братьям, и надежная универсальная подвеска, и удивительная компактность, что позволяет парковаться там, где едва ли помещается велосипед. Также приятно радует цена на Honda CB400SF и запчасти для нее. Так как модель выпускается уже больше 30 лет и до сих пор не снята с производства, найти к ней можно что угодно как на вторичном рынке, так и по каталогам официальных дилеров Honda в России.

Исходя из уникальной выносливости и надежности Honda CB400SF, сложно назвать его конкурентов. В подобном стиле, классе и более-менее «на уровне» находятся «бандит» от Suzuki, Yamaha XJR400 и Kawasaki ZRX 400. Однако, по отзывам мотоценителей, все три мотоцикла уступают в своей надежности и универсальности Super Four.
Galina Galka
Galina Galka написал пост
Мотоциклы скремблеры – это своеобразный промежуточный этап между дорожными мотоциклами и эндуро. Узнать эти байки легко по лаконичной внешности (где точно нет ничего лишнего), выхлопной трубе не под мотором, а сбоку, и агрессивной шипованной…
Сева Галкин
Сева Галкин написал пост
Мотоцикл Honda CRF250L – маленький легкий эндуро от концерна «Хонда». Он являет собой бюджетный вариант и для зрелых ценителей эндуро, и для новичков, которые хотят испытать эту тему и не потратить слишком много на первый байк. Я относился ко…
Konan
Konan написал пост
Honda CBR125R – компактный, надежный и динамичный мотоцикл. Сложно поверить, что его двигатель имеет объем всего лишь 125 см.куб.


Итак, начать обзор мотоцикла Honda CBR125R хочу с технической части. У байка четырехтактный одноцилиндровый…
galkinn
galkinn написал пост
Honda VTX 1800 – массивный и заметный чоппер-круизер с впечатляющими возможностями. 1795 см³, 107 л.с. и «максималка» 220 км/час – для своего класса просто сногсшибательные характеристики. К тому же байк обладает поистине уникальным ускорением –…
Tallnov
Tallnov написал пост
Мотоцикл Honda CB500X, обзор которого я хочу вам предложить, относится к универсальным турэндуро. Он идеально подойдет и на роль первого мотоцикла для новичка, и станет надежным другом для путешествий или ежедневных поездок на работу байкеру…
CypreSS
CypreSS написал пост
Suzuki Boulevard C50 – это поистине произведение искусства. Настоящий «породистый» чоппер. Я бы даже сказал – «инструмент для поднятия статуса». Конкретно моя модель выполнена в великолепном чёрном цвете и опоясана красивым блестящим хромом…
diamond
diamond написал пост
Каким должен быть настоящий «уличный боец», способный «прошивать» бесконечные городские пробки? Стильным? Юрким? Миниатюрным? Инновационным? Все эти качества, в том числе и привлекательная цена, удачно слились в мотоцикле Suzuki SFV650 Gladius, о…
diablo
diablo написал пост
Этот японский байк порвал все стереотипы. Cвой обзор я хочу посвятить мотоциклу Suzuki VZ 400 Desperado. За его основу был взят классический форм-фактор чоппера. Мотоцикл был создан специально для рынка Страны восходящего солнца как аналог дорогих…
shootingstar
shootingstar написал пост
Поговорим про легендарную модель японского бренда. Скутер Suzuki Sepia ZZ – бодрая спортивная машинка по привлекательной цене. Первый экземпляр сошёл с конвейера в далёком 1989 году. То, что скутеры ездят до сих пор, говорит об их надёжности и…
NicFuRy
NicFuRy написал пост
Мотоцикл Honda VT1300CX Fury – это уникальный флагманский кастом от культового японского бренда. При первом взгляде на него не сразу веришь, что это серийная модель, а не концепт для выставки. Управлять, обслуживать и владеть таким байком под силу…
Zotoff
Zotoff написал пост
Honda XL125V Varadero – это мотоцикл, совершивший в свое время настоящий бум на моторынке. Байк поначалу был едва ли не единственным малокубатурным и сравнительно легким турэндуро в полноценной внушительной компоновке. Существенно позже появились…
thingthing
thingthing написал пост
Казалось бы, мотоциклы Triumph Speed Twin давно канули в лету, и их история закончилась в далёком 1966 году. Но неожиданно в 2019 году британцы снова начали выпуск этой классической модели в обновлённом виде. Когда я об этом узнал, то в моей голове…
tatanov
tatanov написал пост
С тех пор как эти китайские байки заполонили рынок стран СНГ, прошло не так много времени. Тем не менее, мотоциклы компании Лифан уже обрели популярность и пользуются доверием у покупателей. Несомненно, они уступают по своим характеристикам байкам…
LiAnna
LiAnna написала пост
Как быть, если вы девушка, которая любит брутальные агрессивные мотоциклы? До появления на нашем рынке BMW G310R – мотоцикла, который более чем брутален, и при этом легкий в управлении и владении – эта проблема была для меня очень актуальной. То…
Sukhov
Sukhov написал пост
BMW R1200GS – это мотоцикл, который выбирают не просто так. Он стал моим, потому что в планах давно уже были путешествия и, очень частично, офф-роуд. «Гусь» для меня соответствовал потребностям как для первого, так и для второго. Модели BMW R1200GS…