Социальная сеть для мотоциклистов
Вот и пришла пора осуществить ремонт двигателя моего скутера Honda Dio, а точнее – заменить на нем цилиндро-поршневую группу (ЦПГ). Подобные манипуляции осуществляются в двух случаях – когда старый комплект износился в виду своего возраста или владелец имеет желание установить более мощную группу на свой мини-байк. В моем случае – это первый вариант. Итак, приступим.
Для того чтобы осуществить ремонт мотора скутера Honda Dio (замену ЦПГ), нет необходимости разбирать либо половинить двигатель. Достаточно будет просто обеспечить доступ к ЦПГ. Для этого следует:
• демонтировать все пластиковые элементы, которые затрудняют доступ к цилиндру;
• открутить два болта крепления, фиксирующие глушитель к ЦПГ;
• открутить 2 болта, которые скрепляют глушитель и картер.
Для того чтобы осуществить ремонт мотора скутера Honda Dio (замену ЦПГ), нет необходимости разбирать либо половинить двигатель. Достаточно будет просто обеспечить доступ к ЦПГ. Для этого следует:
• демонтировать все пластиковые элементы, которые затрудняют доступ к цилиндру;
• открутить два болта крепления, фиксирующие глушитель к ЦПГ;
• открутить 2 болта, которые скрепляют глушитель и картер.
Кожух охлаждения мотора (смотреть фото выше), также является для нас преградой при данной процедуре ремонта двигателя скутера Honda Dio, поэтому тоже подлежит демонтажу. Для этого просто необходимо открутить болты крепления и снять мешающую нам деталь.
Следующий шаг ремонта мотора скутера Honda Dio – откручивание четырех болтов, которые держат цилиндр, и снятие головки вместе с прокладкой.
Теперь демонтируем сам цилиндр. Для этого просто потяните его вверх. Если деталь не снимается, подбейте ее с разных сторон. Для данной операции можно использовать рукоять молотка либо любой другой деревянный предмет. Ни в коем случае не проделывайте данную процедуру при помощи металлических подручных средств, так как велика вероятность, ненароком, нанести механические повреждения каким-либо элементам двигателя.
Следующий этап – демонтаж поршня. Перед проведением данной операции обязательно позаботьтесь о том, чтобы отверстие в картере цилиндра было закрыто. В противном случае, туда может попасть мусор, что приведет к выходу из строя узла.
Для того чтобы снять поршень, прокрутите коленвал в такое положение, чтобы цилиндр достиг максимальной (мертвой) точки своего хода. Затем, при помощи круглогубцев, снимите стопорные кольца. Это необходимо для того чтобы освободить палец от шатуна коленвала. Следующая операция – выдавливание пальца, демонтаж непосредственно поршня и игольчатого подшипника с шатуна коленчатого вала.
На этом, первый этап ремонта двигателя скутера Honda Dio можно считать оконченным. Теперь приступаем ко второму этапу – установке нового комплекта ЦПГ.
Как не трудно догадаться, установку нового цилиндра необходимо совершать в обратной последовательности. Перед установкой цилиндра рекомендую смазать его несколькими каплями моторного масла, с целью обеспечения свободного входа поршня, с установленными на нем кольцами, в цилиндр. Также не забудьте установить новые прокладки под цилиндр, головку и глушитель. Все, процедуру ремонта двигателя скутера Honda Dio можно считать оконченной.
Как видите, особых сложностей ремонт мотора, а точнее, замена цилиндро-поршневой группы, не представляет и вполне может быть проведен в гаражных условиях. Главное – не спешить и соблюдать последовательность вышеизложенных действий.
Надеюсь, что данная статья станет для вас полезной и вы без особых сложностей произведете все перечисленные манипуляции по замене цилиндро-поршневой группы своего скутера.
Другие публикации
В статье рассматривается процесс правильного проведения ремонта головки цилиндра мотоцикла Урал. Вы узнаете об основных причинах выхода головки цилиндра из строя, необходимых инструментах и материалах для ремонта, а также шаг за шагом описан…
Амортизаторы являются важной частью подвески квадроцикла, обеспечивая плавность хода и преодоление препятствий. Однако со временем они могут изнашиваться и требовать ремонта.
В этой статье мы расскажем, как правильно произвести ремонт…
В этой статье мы расскажем, как правильно произвести ремонт…
Неисправности стартера скутера могут возникнуть по разным причинам, но чаще всего они связаны с разрядкой аккумулятора или проблемами с электрической проводкой. Чтобы избежать серьёзных поломок, важно своевременно проводить диагностику и…
Коробки передач мотоциклов являются важными компонентами этих транспортных средств, которые отвечают за передачу крутящего момента от двигателя к заднему колесу. Они обеспечивают изменение передаточного отношения между двигателем и колесами, что…
Квадроцикл – это универсальное средство передвижения, которое подходит для активного отдыха и решения повседневных задач. Однако, как и любой другой вид транспорта, квадроцикл требует регулярного обслуживания и ремонта, особенно его главной детали…