Социальная сеть для мотоциклистов
Мотоцикл Kawasaki Z650 (https://bike.net/Kawa…2020/specs) – это мощь, экономия и маневренность одновременно. Пылкий, подвижный и аскетичный, отлично сбалансированный, он заслуживает отдельного обзора. Этот двухколесный транспорт создавался специально для быстроразвивающегося рынка байков средних размеров. В 2020 году они стали очень популярны и востребованы.
Среднекубатурные байки, к которым относится и Kawasaki Z650, пришли на смену чопорной классике с большими объемами, благодаря универсальности, маневренности, экологичности, способности экономить топливо без потери мощности. Модель не имеет «предков» и разрабатывалась практически с нуля.
Среднекубатурные байки, к которым относится и Kawasaki Z650, пришли на смену чопорной классике с большими объемами, благодаря универсальности, маневренности, экологичности, способности экономить топливо без потери мощности. Модель не имеет «предков» и разрабатывалась практически с нуля.
Технические характеристики Z650 в 2020 году полностью соответствуют современным требованиям экологичности и темпу жизни. Мотоцикл имеет четырехтактный двухцилиндровый двигатель, соответствующий EURO 4, с объемом 649 кубов, 6-ступенчатой КПП, жидкостным охлаждением и мощностью 68 л.с. Максимально возможная скорость 166 км/ч, до 100 км/ч байк разгоняется за 5,5 секунд. Расход топлива на 100 км составляет 4,3 л, а бензобак вмещает 15 л. Этого хватит примерно на 200-250 км по трассе, в зависимости от стиля езды и перевозимого груза. Комфортная скорость перемещения по трассе – 120-140 км/ч.
Стальная рама «птичья клетка» надежно удерживает мотор байка, представленного в обзоре, предотвращает сильные вибрации на больших оборотах. Передняя подвеска – перевернутая телескопическая вилка, задняя – маятниковая, с настраиваемым моноамортизатором.
Тормозная система дисковая. Передний тормоз оборудован двумя дисками с двухпоршневым суппортом, а задний – однодисковый с однопоршневым суппортом. Снаряженная масса мотоцикла 187 кг. Длина/ширина/высота – 2055/775/1080 мм, высота по седлу – 790 мм, что делает Kawasaki Z650 комфортным для байкеров среднего роста и выше.
Стальная рама «птичья клетка» надежно удерживает мотор байка, представленного в обзоре, предотвращает сильные вибрации на больших оборотах. Передняя подвеска – перевернутая телескопическая вилка, задняя – маятниковая, с настраиваемым моноамортизатором.
Тормозная система дисковая. Передний тормоз оборудован двумя дисками с двухпоршневым суппортом, а задний – однодисковый с однопоршневым суппортом. Снаряженная масса мотоцикла 187 кг. Длина/ширина/высота – 2055/775/1080 мм, высота по седлу – 790 мм, что делает Kawasaki Z650 комфортным для байкеров среднего роста и выше.
В целом, байк ведет себя очень послушно и предсказуемо на дороге. Это отличное транспортное средство для тех, кто хочет экономить время и не хочет стоять в плотном городском потоке часами. Мотоцикл отлично справляется как с городскими неожиданностями, неизбежными на узких улицах при большом количестве людей – пешеходов и водителей, так и с поездками по просторным загородным трассам.
Несмотря на небольшой вес и аскетичность, Kawasaki Z650 способен с комфортом разместить водителя и пассажира.
Несмотря на небольшой вес и аскетичность, Kawasaki Z650 способен с комфортом разместить водителя и пассажира.
По характеристикам, к Kawasaki Z650 ближе всего Suzuki SV650 и Yamaha MT-07, но они немного не дотягивают по мощности и экономичности. В целом, в своем классе у Z650 нет конкурентов. На базе байка из нашего обзора построен туристический Kawasaki Ninja 650.
К достоинствам мотоцикла Kawasaki Z650 можно отнести:
• Информативную приборную панель, оборудованную стандартными спидометром, тахометром, индикаторами топлива, нейтрали, освещения, поворотников и часами
• Качественные тормоза
• Небольшой вес мотоцикла
• Легкая и хорошо сбалансированная рама и обвес
• Мощный и живучий двигатель
• Экономичность
• Удобство управления
• Большой багажник
• Яркий цифровой дисплей приборной панели
• Большие возможности для тюнинга
Недостатков у байка не так уж много:
• Обилие пластика, который может повредиться при падении
• Мотоциклом будет сложно управлять байкерам невысокого роста
• Иногда не срабатывает ABS
• Нет систем поддержки и переменных карт
К достоинствам мотоцикла Kawasaki Z650 можно отнести:
• Информативную приборную панель, оборудованную стандартными спидометром, тахометром, индикаторами топлива, нейтрали, освещения, поворотников и часами
• Качественные тормоза
• Небольшой вес мотоцикла
• Легкая и хорошо сбалансированная рама и обвес
• Мощный и живучий двигатель
• Экономичность
• Удобство управления
• Большой багажник
• Яркий цифровой дисплей приборной панели
• Большие возможности для тюнинга
Недостатков у байка не так уж много:
• Обилие пластика, который может повредиться при падении
• Мотоциклом будет сложно управлять байкерам невысокого роста
• Иногда не срабатывает ABS
• Нет систем поддержки и переменных карт
Другие публикации
Мотоцикл Минск — это известный советский мотоцикл, который до сих пор пользуется популярностью среди любителей ретро-техники. Но даже самые надежные мотоциклы со временем требуют ремонта и замены запчастей.
В этой статье мы расскажем, как…
В этой статье мы расскажем, как…
Скутер Yamaha BWS – это один из самых популярных и узнаваемых видов транспорта в мире. Он завоевал сердца миллионов людей своей надежностью, простотой использования и экономичностью.
В этой статье мы расскажем об истории появления скутеров…
В этой статье мы расскажем об истории появления скутеров…
Мотоцикл Минск, выпущенный еще в советское время, до сих пор остается популярным среди любителей двухколесного транспорта. Его надежность и неприхотливость в обслуживании делают его идеальным выбором для начинающих мотоциклистов. Однако даже такой…
Мотоцикл Урал - легендарный советский байк, который и сегодня пользуется популярностью у любителей ретро-техники. Однако, как и любой другой мотоцикл, Урал требует регулярного технического обслуживания и замены изношенных деталей.
В этой статье…
В этой статье…
BMW S 1000 XR - это мотоцикл класса Sport-Tourer, производимый немецким производителем BMW Motorrad с 2019 года. Это одна из флагманских моделей BMW, сочетающая в себе черты спортивного мотоцикла и туристического эндуро.
Модель сочетает в себе…
Модель сочетает в себе…