Социальная сеть для мотоциклистов

Chief^* написал пост

26 октября 2020 01:45 • #Фотографии • Yamaha TRACER 700, 2017

Ссылка на пост

Yamaha Tracer 700: в чем фишка?

Рестайлинг переднего обвеса, доработка под Евро-5 и установка регулируемого ветрового стекла — сегодня поговорим об обновлении спорт-туриста Yamaha Tracer 700. Поехали!

Технические характеристики: на что способен семисотый Tracer?

Модель по-прежнему построена на базе CP2 — 2-двухцилиндрого двигателя объемом 689 см3 с крестообразным коленвалом. Мощностной потенциал мотора составляет 74.8 лошадиных силы при 9000 об. /мин и 68 Н*м момента на 6 000 об. /мин. Крутящий момент двигателя передается через 6-ступенчатую трансмиссию на цепной задний привод. Система питания — инжектор, сцепление у байка многодисковое в масляной ванне. Производитель заявляет о расходе 4.3 л топлива на 100 км пробега.

Из особенностей модели стоит выделить транзисторное зажигание TCI. Подобная система не требует обслуживания и характеризуется стабильной искрой на любой скорости. Кроме того, зажигание TCI и электростартер обеспечивают быстрый запуск двигателя практически при любой температуре.

Рама, ходовая, тормоза: функционально и практично

У текущего поколения Yamaha Tracer 700 осталась трубчатая рама и алюминиевая задняя подвеска. Спереди производитель обновил подвеску, установил картриджную вилку диаметром 41 мм с возможностью регулировки преднятяга пружины и сглаживания отбоя. Для заднего моноамортизатора подобные настройки также реализованы — подстроить подвеску мотоцикла можно буквально в дорожных условиях.

О том, как отрегулировать подвеску мы писали здесь — https://bike.net/post…ski_enduro.

Мотоцикл комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками, размерность резины: перед 120/70 R17 M/C 58W, зад 180/55 R17 M/C 73W. Тормозная система полностью дискового типа, спереди 2 диска диаметром 282 мм, сзади — диск на 245 мм. Тормоза работают в паре с системой ABS, которая доступна уже с минимальной комплектации мотоцикла.

Это интересно! Представители Yamaha во время пресс-релиза модели сообщили, что модель Tracer 700 является наиболее сбалансированной по соотношению мощности к весу в своем классе. Напомним, мощность «семисотки» составляет почти 75 лошадей, а вес без доп оборудования — 196 кг.

Преимущества Yamaha Tracer 700
• Обтекаемая форма защиты рук.
• Регулируемое ветровое стекло.
• Возможность регулировки подвески.
• Полное LED-освещение.
• Тормозная система с ABS.
• Соответствие эко нормам Евро-5.
• Сбалансированное соотношение мощности к весу.

Недостатки модели:
• Отсутствие Traction Control.
• Подогревы ручек и сидения опциональны.
• Центральный и боковые кофры опциональны.
• Нет защиты двигателя.
• Нет рулевого демпфера.

Что по стоимости?

Начальная цена на образец 2020 года в мотосалонах Москвы составляет 716 000 рублей, дорестайлинговые модели 16-18 годов изредка проскакивают на auto.ru с вилкой 580 – 650 000 рублей.
А что думаете вы о новой модели японского спорт-туриста? Отпишитесь в комментариях.

Другие публикации

tatawow написала пост

22 марта 02:55 • #Фотографии • KTM

Ссылка на пост

Продажи новых моделей КТМ 1390 SUPER DUKE R и EVO стартуют в дилерских центрах КТМ АВТОДОМ с началом нового мотосезона

Эксклюзивный дистрибьютор легендарного австрийского бренда КТМ АВТОДОМ представит своим клиентам долгожданные новинки 1390 SUPER DUKE R и 1390 SUPER DUKE R EVO накануне майских праздников.

1390 SUPER DUKE R оснащен полностью обновленной версией V-образного двигателя LC8, его мощность увеличилась на 11 лошадиных сил. Мотоцикл обладает соотношением мощности к весу почти 1:1, выдавая 190 л/сил при весе в 200 кг. Эргономичный дизайн характеризуется небольшим смещением бака назад, что обеспечивает большую поддержку при торможении. Объем бака увеличился на 1,5 литра, запас хода вырос до 300 км. Руль стал располагаться чуть ниже, чем на предыдущем 1290 R, контроль за движением улучшился без потери комфорта. TFT-приборная панель дает возможность подключения смартфона, обеспечивая навигацию и доступ к звонкам. 1390 SUPER DUKE R раскрывает все грани мотоцикла, благодаря возможности использовать разные режимы вождения. Предусмотрены режимы STREET, SPORT, TRACK, PERFORMANCE, обеспечивающие богатый выбор настроек мотоцикла. RAIN дает максимальное сцепление с дорогой и снижение мощности, повышая уровень безопасности на мокрой трассе.

В KTM 1390 SUPER DUKE R EVO использованы те же усовершенствования, что и в 1390 SUPER DUKE R, к которым добавлена полуактивная подвеска WP SAT (Semi-Active Suspension Technology). Она автоматически адаптируется к изменению стиля езды или состояния дорожного покрытия, что позволяет добиться высокого мастерства вождения.

«Инновации всегда были и остаются главным трендом марки KTM. Появление новых моделей – результат тщательных исследований и неординарных технологических решений. Новые 1390 SUPER DUKE R и его модификация EVO открывают великолепные возможности для любителей езды в классе NAKED и имеют все шансы стать настоящими бестселлерами нового мотосезона», – подчеркнул Дмитрий Смоляков, Начальник отдела дистрибуции мотоциклов КТМ ГК АВТОДОМ.

Дилерские центры КТМ АВТОДОМ предоставляют своим клиентам возможность воспользоваться всеми мерами поддержки со стороны производителя, использовать программу trade-in при приобретении мотоцикла КТМ, выгодные условия лизинга и кредита. Сеть современных сервисных центров обеспечивает быстрое и профессиональное техническое обслуживание с использованием широкого ассортимента оригинальных запасных частей и дополнительного оборудования.