войти или зарегистрироваться

фильтр

Социальная сеть для мотоциклистов

SergDonen
SergDonen написал пост
Kawasaki Z1000 (https://bike.net/Kawa…Z1000_2019) – это мотоцикл, после которого сложно пересаживаться на что-то другое. Своим комфортом и подрывной динамикой он влюбляет в себя даже самых искушенных пилотов. Плюс - выглядит байк очень свежо и ярко. Его сложно спутать с каким-то другим.
Kawasaki Z1000: обзор мотоцикла для истинных ценителей адреналина

Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000 сложно представить без подробного описания его внешности. По мнению многих ценителей, байк напоминает какого-то мистического хищника. Связано это с тем, что в серийное производство пошла практически полная копия концепта, что само по себе является показателем смелого и оригинального дизайна.

Мотоцикл Kawasaki Z1000 словно появился из будущего. Многие детали и акценты внешности явно опережают свое время. Например, выхлопная система, форму которой сложно описать словами. Это надо увидеть.
Kawasaki Z1000: обзор мотоцикла для истинных ценителей адреналина

Вместе с внешностью, перемены коснулись ходовой части мотоцикла Kawasaki Z1000. Она практически полностью переработана. В ней сохранили достоинства предшествующей модели, а вот недостатки, которых было немало, убрали. В результате, мы получили мистического зверя из будущего, который выглядит агрессивнее некуда, но при этом послушен, как ручной котенок. Впрочем, «кошачьего» в нем довольно много – это и выгнутая спинка посадки, и прищуренные «глазищи» светодиодной оптики. И, конечно же, грация. Ее байку точно не занимать.

Останавливать эту уникальную машину мощностью 142 л.с. доверили радиальным тормозным механизмам Tokico. При этом лошадиные силы мотоцикла Kawasaki Z1000 очень разумно распределены по всему диапазону оборотов и передач, что делает байк очень отзывчивым на ручку газа уже с самых «низов».

В обзоре Kawasaki Z1000 хотелось бы сказать о его полезных бонусах. Это полностью вся светодиодная оптика, вилка Shova со множеством настроек и демпфированной гидравликой, дополнительный «зуб» в задней звезде и много других опций, практичность которых можно оценить только при длительной эксплуатации.

Что же касается технических характеристик мотоцикла Kawasaki Z1000, то тут все серьезно. Литровый 4-цилиндровый рядный двигатель байка заточен на поистине уникальную динамику во всем диапазоне оборотов. Скорость он набирает ровно и уверенно, без рывков и грохота в корзине, что могло наблюдаться у его предшественников. Охлаждение жидкостное, сцепление многодисковое в масляной ванне, КПП – 6-диапазонная.
Kawasaki Z1000: обзор мотоцикла для истинных ценителей адреналина

Подвеска Kawasaki Z1000 последнего поколения – это истинное произведение искусства. Вилка имеет множество регулировок, задний моноамортизатор в рычажной системе дает байку нужную жесткость там, где это нужно. Благодаря такому тандему, управлять им легко как в городе, так и на загородных шоссе. Мотоцикл Kawasaki Z1000 комфортен как для простых катаний, так и для различных трюков.

К сожалению, сложно представить себе мотоцикл без недостатков. Kawasaki Z1000 – не исключение. Японский «монстр» получил слишком уж плохо читаемую приборную панель. То ли она так расположена, то ли намудрили что-то с качеством дисплея, но читаемость в пути очень сложная. Ну и второй момент – это отсутствие ветрозащиты. Конечно, это легко объяснить классом «нейкед», однако, при возможности развивать скорость до почти 250 км/час защита, хоть минимальная, была бы не лишней.

Ну и пару слов о конкурентах Kawasaki Z1000. Пожалуй, по внешности, их не найти, а вот по техническим возможностям мотоцикл можно сравнить с итальянским стритфайтером Ducati Streetfighter (https://bike.net/Duca…er_V4_2020), успевшем засветиться в культовом «Форсаже». Итальянец не уступает по техническим характеристикам Kawasaki Z1000, однако внешность «японца» более яркая.
Kawasaki Z1000: обзор мотоцикла для истинных ценителей адреналина

Общее впечатление о японском стрите нового поколения можно легко уместить в нескольких словах: яркий, быстрый, заметный и надежный. А если это помножить на высокую технологичность и богатое электронное наполнение, то мы получим мечту для покорителей стальных джунглей.

Другие публикации

Chief*
Chief* написал пост
Мотоцикл эндуро – это идеальный выбор для любителей адреналина и активного отдыха на природе. Однако, езда на таком мотоцикле сопряжена с определенными рисками, в частности, возможностью получения травм рук. Именно поэтому важно позаботиться о…
Chief*
Chief* написал пост
Мотоцикл – это не только свобода передвижения, но и ответственность за свою безопасность. Важным элементом защиты является шлем. В статье мы расскажем о том, как выбрать шлем для мотоцикла, на что обратить внимание при покупке и какие модели…
tatawow
tatawow написала пост
Мотоциклы КТМ в лизинг в CARCADE с минимальным авансом
Мотоциклы KTM теперь можно приобрести в лизинг через компанию CARCADE с авансом от 10%. Программа финансирования доступна клиентам в статусе «партнёр» – тем, у кого уже есть действующие договоры лизинга, по которым проведено от 6 платежей.


В…
Makar_29
Makar_29 написал пост
Хотел-бы добавить в профиль свой мот, но, увы, его нет в списках. 
Honda Shadow VT 750 Slasher, чесотка есть, моего нет) подскажите новичку


Chief*
Chief* написал пост
Мотоэкипировка — это обязательный атрибут водителя байка. Чтобы экипировка обеспечивала необходимый уровень защиты, ее нужно правильно выбрать. Сегодня мы рассмотрим как выбрать и купить экипировку для мотоцикла.
Виды экипировки
В первую очередь…