войти или зарегистрироваться

фильтр

Социальная сеть для мотоциклистов

Chief*
Chief* написал пост
Гусеничный модуль — комплект дополнительного оборудования для переоборудования мотоцикла под сноубайк. Модуль включает в себя комплект из лыжи, которая устанавливается взамен переднего колеса, а также шасси с гусеницей, замещающей заднее колесо, мятник и амортизатор.
Сегодня разберем что нужно знать и на что смотреть при установке гусеничного модуля.

Монтаж
УСТАНОВКА ЛЫЖНОГО МОДУЛЯ НА МОТОЦИКЛ: все, что нужно знать
С подключением лыжи, как правило, проблем не возникает. Для монтажа лыжного модуля снимается переднее колесо, сама лыжа устанавливается через адаптер на шток передней вилки. Лыжи для сноубайка изготавливаются из ударопрочного пластика и не боятся морозов, подвижных элементов минимум. Для передвижения по глубокому рыхлому снегу может потребоваться установка лыжного расширителя.

Для установки гусеничного модуля потребуется полностью демонтировать заднее колесо с подрамником. Модуль фиксируется к раме мотоцикла через переходные адаптеры, цепной привод подключается к ведомому катку, на который устанавливается звезда нужного диаметра. Остальные катки, кроме 2–3 натяжных, не требуют регулировки. После подключения цепи и натяжения гусеницы остается только настроить систему.

Настройка
УСТАНОВКА ЛЫЖНОГО МОДУЛЯ НА МОТОЦИКЛ: все, что нужно знать
Для регулировки подвески потребуется зажать переднюю вилку, настроить отбой и преднятяг. Задняя часть с гусеничным модулем регулируется отдельно от мотоцикла — демонтированные моноамортизатор и маятник заменяют пружинной стойкой внутри гусеницы. Настройка подвески проводится согласно прилагаемой инструкции и зависит от высоты и веса байка.

Отдельно следует обозначить регулировку привода. Для увеличения тяги на низах есть смысл установить переднюю звезду большего диаметра, а также уменьшить размер звезды у гусеничного модуля. Это позволит увеличить проходимость и динамику байка, и избавит от необходимости крутить двигатель на средневысоких оборотах.

Отдельно регулировка проходимости байка также зависит от глубины грунтозацепов и ширины гусеничного полотна. Сменить гусеницы или грунтозацепы можно с помощью комплекта переходных адаптеров, единственное ограничение при тюнинге — геометрия рамы самого модуля. При этом следует помнить, что широкие гусеницы требуют более тяговых моторов и не подходят для установки на малокубатурные байки, а глубокие грунтозацепы могут обломиться при движении по недостаточному заснеженному покрытию.

Другие публикации

Chief*
Chief* написал пост
BMW – это одна из самых популярных марок мотоциклов в мире. Они славятся своей надежностью, мощностью и стилем. Однако даже самые преданные фанаты BMW иногда хотят сделать свои мотоциклы еще лучше. В этой статье мы расскажем о некоторых способах…
tatawow
tatawow написала пост
Привлекательность мотоцикла, его ухоженный, яркий и броский внешний вид позволят не только увереннее чувствовать себя на дорогах, но и упростят уход за мото в будущем. 

Как новый, только лучше, потому что свой, с которым вы испытали множество…
vint
vint написал пост
tatawow
tatawow написала пост
Кастомизация шлема в АВТОДОМ BMW Motorrad
АВТОДОМ, официальный дилер BMW Motorrad, всегда стремится быть лучшим, поэтому мы запускаем новую услугу для наших клиентов – кастомизация шлема.




Это отличный способ подчеркнуть свою индивидуальность и добавить эксклюзивности в стиле вождения…
Марина Удалова
Марина Удалова написала пост
Скрамблер Sportster Adventure от Том Гилрой из австралийской компании Purpose Built Moto