войти или зарегистрироваться

фильтр

Социальная сеть для мотоциклистов

Chief*
Chief* написал пост
Сегодня рассмотрим коренного наследника одного из наиболее популярных японских нэйкедов Suzuki SFV650 Gladius, разработанного взамен Suzuki SV650. Почему данный мотоцикл заслуживает наше внимание — читайте далее.

Двигатель и трансмиссия
Мотоцикл Suzuki SFV650 Gladius: Чем популярен данный байк?
Байк спроектирован на базе V-образного 2-цилиндрового мотоцикла объемом 645 см3 с жидкостной системой охлаждения. Конструкционно двигатель считается полным аналогом модели-родоначальника SV650, и выдает порядка 72 л. с. и 64 Н*м. Крутящий момент Gladius передает через цепной привод и 6-ступенчатую механическую коробку передач. Сцепление мотоцикла многодисковое, размещается в масляной ванне, выжим — механический, с помощью троса.
Мотоцикл Suzuki SFV650 Gladius: Чем популярен данный байк?
Двигатель Suzuki SFV650 Gladius оснащается электронным зажиганием двойного типа и полноценным инжектором, система подачи топлива рассчитана на сбалансированную динамику разгона и тягу на низах. Наличие 2 свечей зажигания, работающих независимо друг от друга, благоприятно отразилось на плавности разгона, а также позволяет при необходимости переварить низкооктановое топливо. Тем не менее, для стабильной работы мотоцикла рекомендуется использовать бензин класса АИ-95, среднестатистический расход байка не превышает 5 л топлива.

Подвеска и тормозная система

Для удешевления производства японцы стали использовать стальную раму вместо классической алюминиевой, что негативно повлияло на вес байка. Из-за стального каркаса снаряженная масса мотоцикла составляет 202 кг — резвость мотоцикла обеспечивается только тяговитым двигателем, способным разгонять SFV650 Gladius с нуля до 100 км/ч чуть более чем за 3 секунды.
Мотоцикл Suzuki SFV650 Gladius: Чем популярен данный байк?
Передняя подвеска Suzuki SFV650 Gladius представлена телескопической вилкой диаметром 41 мм и длиной хода 125 мм. Заднее колесо демпфирует классический моноамортизатор на стальном маятнике, длина хода задней подвески составляет 130 мм. Вся система подвески предусматривает возможность регулировки преднатяга пружин, другие параметры настроить нельзя.
Мотоцикл Suzuki SFV650 Gladius: Чем популярен данный байк?
Тормозная система мотоцикла гидравлического типа, оснащается довольно толстыми дисками. Передняя часть системы представлена спаренным двойным диском диаметром 290 мм с 2-поршневыми суппортами, на заднее колесо устанавливается одинарный диск на 240 мм, работающий с однопоршневым суппортом. Модель в течение первого года производства выпускалась без систем активной безопасности, начиная с 2010 Suzuki SFV650 Gladius стал комплектоваться ABS.
Мотоцикл Suzuki SFV650 Gladius: Чем популярен данный байк?
Преимущества:
• Ресурсный и моментный двигатель, надежное сцепление.
• Удобная посадка, грамотно проработана эргономика верхней части мотоцикла.
• Обилие комплектующих и запчастей на рынке и разборках.
• Низкий центр тяжести, обеспечивающий неплохую маневренность байка.

Недостатки:
• Длинный ход педали тормоза, трудно поймать нейтральную передачу.
• Динамика байка ухудшается пропорционально росту оборотов двигателя.
Мотоцикл Suzuki SFV650 Gladius: Чем популярен данный байк?
Цена Suzuki SFV650 Gladius на российском рынке начинается от 245 000 рублей за модели первых годов выпуска. Более современные мотоциклы, которые уже комплектуются системой ABS, обойдутся примерно на 100 000 рублей дороже.

Другие публикации

Chief*
Chief* написал пост
BMW R1200GS — легендарный мотоцикл класса dual-sport, выпущенный в 2004 году. Он стал популярным среди эндуро-байкеров благодаря своей универсальности и надёжности.


В этой статье мы рассмотрим основные технические характеристики и особенности…
Chief*
Chief* написал пост
Мотоцикл Kawasaki H2R воплощает в себе истинное понятие скорости и мощи. Этот спортивный байк привлекает внимание своим уникальным дизайном, передовыми техническими характеристиками и невероятной производительностью. Давайте погрузимся в мир…
Chief*
Chief* написал пост
Honda Giorno — яркий представитель семейства скутеров от японского производителя Honda. Этот стильный и компактный двухколесный транспорт завоевал популярность благодаря своему уникальному дизайну, надежности и отличным техническим характеристикам…
Chief*
Chief* написал пост
Yamaha Raptor 700R — это мощный и надёжный квадроцикл, созданный для любителей экстремальных приключений и скорости. Этот квадроцикл идеально подходит для езды по песчаным дюнам и другим сложным поверхностям. 


Приведем подробные технические…
Chief*
Chief* написал пост
Ямаха Т-Макс 500 - это легендарный скутер, который завоевал сердца многих любителей двухколесной техники. История этой модели насчитывает уже несколько десятилетий, и каждый новый выпуск приносит улучшения и инновации.


Максискутер Yamaha T-Max…