Модели
Gas Gas – испанский бренд, который занимается выпуском кроссовых, внедорожных байков и электробайков. Также компания достигла успеха в выпуске мотоциклов для триала, которые с первых генераций получали призовые места и титулы в соревнованиях. Несмотря на периодические финансовые трудности, бренд развивается и выпускает новые оригинальные модели и спортивные снаряды для кросса.
История бренда
Мотоциклы Gas Gas увидели мир в 1985 году. Они хорошо зарекомендовали себя и дали толчок для развития компании. В 1989 году с конвейера сошли мото для кросса и эндуро. А через десятилетие, в 2002 году – первый квадроцикл.
С 2012 года компания производила и продавала до 15 тыс. единиц мототехники в год. Торговые точки бренда и успешные контракты были заключены по всему миру. Детища бренда принимала активное участие в различных чемпионатах, где составляли серьезную конкуренцию даже японским соперникам.
В 2015 году из-за перипетий с крупными акционерами Gas Gas оказались на грани банкротства. От катастрофы спас альянс с Black Toro Capital. В результате был налажен выпуск популярного мотоцикла для триала TXT 300 Racing и запланирован выпуск в ближайшие пару лет около 4 тыс. единиц для экспорта.
Однако в 2018 году проблемы начались снова. Это привело к тому, что в 2019 году компанию, вместе с несколькими другими брендами-производителями приобретает концерн KTM AG. Это существенно повлияет на дальнейшее работу и развитие Gas Gas, однако представители KTM заявили о сохранении основных разработок и векторов компании.
Популярные модели
Один из самых популярных мотоциклов и визитная карточка бренда – модель для триала TXT 300 Racing. Последняя его генерация увидела мир в 2019 году. Триал-байк получил классический одноцилиндровый двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением.
В категории эндуро весь мир знает модели Gas Gas EX и XC, а также мотоцикл для хард-эндуро Ecranger 300.
Ecranger 300 – мощный мотоцикл с электродвигателем для сложных испытаний бездорожьем и эндуро-трассами. Кроме спецификации двигателя, он, на первый взгляд, не отличается от бензиновых собратьев по классу. Байк получил жидкостную систему охлаждения, 6-диапазонную КПП и цепной привод. Однако, прогрессивный электродвигатель дал возможность уменьшить его вес до 109 кг, что очень существенное достоинство в сфере его эксплуатации.
В линейке байков испанского бренда есть и супермотарды. Например 500-кубовый SM 515 Supermotard. Яркий мощный байк обладает чрезвычайно динамичным нравом и узнаваемой внешностью, благодаря оригинальным оттенкам пластика. Эта модель получила дисковые тормоза, электронный впрыск топлива и многодисковое сцепление в масляной ванне. Привод традиционно цепной, охлаждение – жидкостное.