Спецификация
Описание
Мотоцикл Suzuki GSX 400 E — это классический дорожный нейкед с минимальным количеством корпусного пластика и характерной круглой фарой. На байк устанавливался рядный четырехтактный двухцилиндровый мотор объемом 399 см3. На двигателе воздушный тип охлаждения и система газораспределения по типу DOHC. Регулирование подачи топлива осуществляется карбюратором Mikuni. Мотор выдает до 27 л.с. максимальной мощности и может разогнаться до 154 км/час. Объем топливного бака составляет 15 литров, при среднем расходе бензина в 5–7 литров на 100 км. Модель оснащается шестиступенчатой коробкой передач с цепным типом привода. Благодаря наличию шестой передачи при движении на максимальной скорости нет ощущения остатков нереализованной мощности — задействуется весь ресурс мотора.
База Suzuki представляет собой стальную трубчатую раму, которая спереди крепится на телескопическую вилку. Задняя подвеска состоит из двух пружинных амортизаторов.
Тормозная система у представленного на обзоре Suzuki GSX 400 E — на переднем колесе установлен один тормозной диск, а заднее оборудовано барабанным механизмом. Модель также выпускалась в модификациях дорожный Suzuki GSX 400 S и спорт Suzuki GSX R 400.