Motorcycle Social Network
ZERO ОБНОВИЛА ЛИНЕЙКУ БАТАРЕЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛОВ НА 2018 ГОД.
Известный американский производитель электромотоциклов компания Zero обновила линейку мотоциклов EV на 2018 модельный год.
Компания, по мнению экспертов, подняла еще выше планку на рынке электрической двухколесной техники, увеличив мощность и дальность езды без подзарядки, а также предложив новую быструю зарядку.
Так, в линейке 2018 года Zero представила сразу три новые батареи — ZF14.4, ZF7.2 и ZF3.6. Самая мощная из них — ZF14.4 – предлагает 18 кВт/ч и способна приводить мотоцикл в движении на протяжении 360 километров без подзарядки.
Как и в предыдущих моделях Zero, литий-ионные батареи не требуют обслуживания и идут с пятилетней гарантией (без ограничения пробега).
Заряжать батареи можно как при помощи стандартных розеток – на 110В или 220В, а также с помощью специального нового зарядника – на 6 кВт, который делает процесс зарядки в 6 раз быстрее.
Зарядник под названием Charge Tank совместим с распространенными по всему миру зарядными станциями EV Level 2 и доступен для всех моделей Zero – S, SR, DS и DSR. Вместе со стандартным зарядником он обеспечивает зарядку мотоцикла с батареей среднего типа ZF7.2 за час, а аппарата с большим аккумулятором ZF14.4 – за 2 часа.
«Новое 6-киловаттное зарядное устройство Charge Tank позволит пилотам получить дополнительные 50 километров пути за время короткой остановки на чашечку кофе или полностью зарядить батарею за время обеда. Это полностью меняет представление о практичности электромотоциклов, оставляя в прошлом длительные сроки подзарядки», — отметил технический директор Zero Motorcycles Абе Ашкенази.
Визуально мотоциклы Zero S, SR, DS, DSR и FX 2018 модельного года получили новые расцветки, новую графику – как, например, черный Graphene Black Metallic с золотистыми колесами, и серебристый Silicon Silver Metallic.
Известный американский производитель электромотоциклов компания Zero обновила линейку мотоциклов EV на 2018 модельный год.
Компания, по мнению экспертов, подняла еще выше планку на рынке электрической двухколесной техники, увеличив мощность и дальность езды без подзарядки, а также предложив новую быструю зарядку.
Так, в линейке 2018 года Zero представила сразу три новые батареи — ZF14.4, ZF7.2 и ZF3.6. Самая мощная из них — ZF14.4 – предлагает 18 кВт/ч и способна приводить мотоцикл в движении на протяжении 360 километров без подзарядки.
Как и в предыдущих моделях Zero, литий-ионные батареи не требуют обслуживания и идут с пятилетней гарантией (без ограничения пробега).
Заряжать батареи можно как при помощи стандартных розеток – на 110В или 220В, а также с помощью специального нового зарядника – на 6 кВт, который делает процесс зарядки в 6 раз быстрее.
Зарядник под названием Charge Tank совместим с распространенными по всему миру зарядными станциями EV Level 2 и доступен для всех моделей Zero – S, SR, DS и DSR. Вместе со стандартным зарядником он обеспечивает зарядку мотоцикла с батареей среднего типа ZF7.2 за час, а аппарата с большим аккумулятором ZF14.4 – за 2 часа.
«Новое 6-киловаттное зарядное устройство Charge Tank позволит пилотам получить дополнительные 50 километров пути за время короткой остановки на чашечку кофе или полностью зарядить батарею за время обеда. Это полностью меняет представление о практичности электромотоциклов, оставляя в прошлом длительные сроки подзарядки», — отметил технический директор Zero Motorcycles Абе Ашкенази.
Визуально мотоциклы Zero S, SR, DS, DSR и FX 2018 модельного года получили новые расцветки, новую графику – как, например, черный Graphene Black Metallic с золотистыми колесами, и серебристый Silicon Silver Metallic.
Other posts





«Машины, конечно, совершенно не те, что в наши времена» — с легкой грубой ностальгией произносит Анатолий Сибирцев, один из тех, кто прокладывал первые колеи этого безумия.
Это не спорт. Это брак по расчету, скрепленный не кольцами, а грязью и…
Это не спорт. Это брак по расчету, скрепленный не кольцами, а грязью и…


1900 год. Завод основан
американской компании «Зингер» для ювелирной работы — производства швейных машинок.
1913 год . Предприятие машиностроения достигло невероятных масштабов, выпуская до 600 000ок в год.
1918 год . После национализации он…
американской компании «Зингер» для ювелирной работы — производства швейных машинок.
1913 год . Предприятие машиностроения достигло невероятных масштабов, выпуская до 600 000ок в год.
1918 год . После национализации он…
I have a goose neck brass emblem. Looks like it is from a bicycle or motorcycle.
"1902 HARTFORD Model 31"
Is this from a motor cycle and if so is anyone interested in it?
my oldest collector vehicle is a 1928 Buick master roadster.
My email is…
"1902 HARTFORD Model 31"
Is this from a motor cycle and if so is anyone interested in it?
my oldest collector vehicle is a 1928 Buick master roadster.
My email is…
Any other members had a chance to test drive , or buy this dream machine ?
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.



