Motorcycle Social Network

При упоминании словосочетания "советский мотоцикл" у многих перед глазами возникает "ИЖ Планета". Ведь именно они являлись самыми популярными моделями, выпускавшимися в позднем СССР.
Выпускали "ИЖи" вплоть до 2007 года, и дошедшие до нас экземпляры, как правило, уже видавшие виды старички, требующие особого внимания и тщательного обслуживания.
Не исключение и мой "Иж Планета 5". В этом посте я бы хотел написать про ремонт передних амортизаторов, а точнее будет сказать не ремонт, а профилактика передних амортизаторов и всей подвески.
Подвеска переднего колеса на Иже — телескопического типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, и ремонт её начинается со снятия переднего колеса.

Далее с помощью ключа на 14 ослабляем гайку стяжного болта верхней траверсы рулевой колонки.
Ключом на 27 (ну или разводным) открываем крышку амортизатора.
Ключом на 17 мм ослабляем затяжку гайки стяжного болта нижнего мостика (траверсы).
Молотком через проставочку, что бы не повредить, выбиваем несущую трубу из верхней и нижней траверс, и аккуратно вынимаем перо вилки.

Далее нам нужно полностью разобрать снятый передний амортизатор, заменить амортизационную жидкость и все мелкие детали, не поддающиеся ремонту. Для этого:
Сливаем амортизационную жидкость;
Ключом на 11 выворачиваем болт крепления гидравлического амортизатора;
Вынимаем амортизатор вместе с пружиной.
Специальным съемником

отворачиваем корпус сальника, или, если такого у вас не оказалось можно воспользоваться разводным ключом.

Далее вынимаем скользящую трубу из несущей трубы.
отворачиваем гайку и контргайку штока, не забыв, при этом, записать на сколько выступают резьба штока, это понадобится при сборке.

Откручиваем гайки, вынимаем шайбу и пружину. Ключом на 12 откручиваем наконечник штока, зажав его для удобства другой стороной в тисках. Вынимаем шток в сборе из стойки аморта.
Все снятые детальки тщательно промываем в растворителе и внимательно осматриваем на наличие износа. Сальники лучше сразу поменять на новые - резинки в подвеске долго не живут. В случае повышенного износа, заменяем изношенные детали или перо целиком.
Сборку следует выполнять в обратной последовательности.
Далеко не все запчасти на советские мотоциклы сейчас можно просто купить в магазинах, но ремкомлекты еще встречаются достаточно часто. Так как передняя вилка мотоцикла "Иж планета" является обслуживаемой, при своевременном и качественном ремонте, эти узлы будут ходить еще очень долго.
Ремонт передней вилки в среднем занимает один-два вечера неспешной работы в мастерской или гараже. Желательно уделять внимание передней подвеске раз в сезон, ну или при пробеге 4000-5000 км.
Надеюсь, этот материал о ремонте передних амортизаторов будет кому-то полезен, всем огромной удачи.