BMW R1150R — популярная модель баварского бренда, выпускавшаяся с 1999 по 2006 год. Сегодня разберем, почему мотоцикл все еще популярен на вторичном рынке РФ и стоит ли его рассматривать к покупке?
(
https://bike.net/BMW/…150_R_2005)
Двигатель и трансмиссия
Байк оснащается воздушно-масляным двигателем объемом 1130 см3 4-клапанной компоновки. Примечательно, что байк получил по 2 свечи на цилиндр, что позволяет двигателю переваривать практически любой тип топлива. Двухцилиндровый оппозитный мотор с инжекторным питанием Bosch Motronic MA способен выдавать до 85 л. с. и 98 Н*м момента.
Крутящий момент BMW R1150R передает на заднее колесо через кардан и 6-ступенчатую трансмиссию. Сцепление у байка однодисковое сухого типа, выжим производится через гидравлический привод.
Подвеска и тормоза
Рама BMW R1150R стальная, спереди установлена вилка BMW R1150R с длиной хода 120 мм, сзади — моноамортизатор BMW R1150R с длиной хода 135 мм. Задняя часть подвески предусматривает возможность быстрой регулировки преднатяга и отбоя.
Тормозная система представлена 2 дисками диаметром 320 мм с 4-поршневыми суппортами спереди и 1 диском 276 мм с 2-поршневым суппортом сзади. Из электронных систем помощи предусмотрена интегральная система ABS первого поколения. С завода байк комплектуется разноширокими колесами 17 диаметра на литых дисках.
Преимущества:
• Динамичный двигатель.
• Хорошая тормозная система, ABS.
• Надежная трансмиссия и карданная передача.
• Регулируемая подвеска с долгими ходами.
Недостатки
• Отсутствует ветро- и грязезащита.
• Нет датчика топлива, температуры двигателя и индикатора включенной передачи.
• Снаряженная масса 238 кг.
Популярность байка обусловлена сбалансированными характеристиками. BMW R1150R оптимально подходит в качестве первого серьезного мотоцикла для города, он относительно надежный и недорогой. На вторичном рынке цена BMW R1150R от 230 000 рублей. Модель в хорошем техническом состоянии обойдется в районе 400–500 000.
