KTM

В далеком 1934 году Ганс Трункельпольц основал свою компанию по производству спортивных мотоциклов - KTM. Хотя, по сути, организация нечего не создавала, она лишь собирала байки из деталей других производителей.

Первые 20 лет были не самыми прибыльными, однако в 1953 году настал переломный момент. Фирма смогла наладить серийное производство мопедов, получая за это стабильный доход. На тот момент работники компании успевали собирать три аппарата в сутки.

Вскоре история KTM изменилась в лучшую сторону, благодаря Эрнсту Кронрейфу, богатому бизнесмену, выкупившему акции организации. После этого полное название компании изменилось: вместо Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen стало Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen, хотя аббревиатура осталось прежней.

В начале 60-х компания сделала прорыв, разработав собственный двигатель. Благодаря этому мотоциклы KTM перестали быть просто сборочными моделями из запчастей сторонних марок. Теперь и разработкой, и сборкой занималась Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen.

1992 год в истории KTM был самым тяжелым. В этот год умер ее основатель, из-за чего дела резко пошли на спад, и вскоре компания обанкротилась. К счастью, новое умелое руководство смогло преодолеть кризис, и уже вскоре производство возродилось. Правда теперь марка оказалась разделена на три организации: Sportmotorcycles GmbH, Fahrrad GmbH и Kuhler GmbH.

На данный момент компания является мировым лидером по производству спортивных байков. Это подтверждают выигранные соревнования с участием мотоциклов KTM.

Модель RC 16

RC 16 – это не просто харизматичный внешний вид, пневматический привод и трансмиссия с постоянной мощностью, это, в первую очередь, уникальный двигатель типа V4 с мощностью более 250 л.с и объемом в 1000 куб.см. Также байк имеет надежное шасси типа «птичья клетка» с алюминиевым маятником для заднего колеса. Этот мотоцикл KTM буквально создан для гоночных трасс или хотя бы для того, чтобы гонять по пустынным дорогам.

Модель 450 SX F

Мотоциклы KTM марки 450 SX F – это смесь бешеной скорости и мощности. 4-х тактовый двигатель объемом 449.3 см.куб. подтверждает это. Кроме того, байк порадует надежной рамой из хромомолибденовой стали и хорошим сцеплением с приятным затуханием, благодаря использованию пружинной шайбы.

Модель Super Adventure S

Только взглянув на фото этого мотоцикла KTM, можно сделать вывод – модель создана для дальних и быстрых поездок. Об этом можно судить по 4-х цилиндровому двигателю объемом 1300 куб.см и мощностью 160 л.с. Управление также не вызовет трудностей, благодаря специальным электронным системам (трекшн-контроль, MSC и др.).

Мотоциклы KTM, созданные для дальних поездок, оборудованы специальными сидениями, наполненными 3D пеной, обеспечивающей максимум комфорта.

KTM – это постоянно развивающаяся компания, которая держит высокий уровень качества на протяжении многих лет со дня основания. Марка доказала, что любой из их мотоциклов достоин внимания даже на профессиональных гонках.