Модификации
Описание
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 – это воплощение спортивной грации, лаконичного и яркого дизайна, передовых технических решений, которые ставят байк на один уровень с самыми дорогими и передовыми мотоциклами современности.
Kawasaki Ninja 650 был представлен в 2006 году. Он создан на базе устаревшего к тому времени Kawasaki ER-5, который не соответствовал европейским стандартам экологичности и экономичности. Ниндзя сразу же начал серийно выпускаться для европейского, японско-азиатского, австралийского и американского рынка. Этот мотоцикл захватил весь мир, быстро и внезапно, словно ночной воин, благодаря дизайну, который можно считать произведением искусства, а также невысокой цене при высоком качестве деталей и сборки.
Инжекторный двигатель очень надежный и сбалансированный, с жидкостным охлаждением. Оптимальная работа на средних и низких оборотах делает байк комфортным, легко управляемым и динамичным. Конструкторы компании Kawasaki создали его подходящим для широкого круга наездников. Он отлично подходит не только опытным байкерам, но и новичкам. А мощность 72 л.с. не даст заскучать даже самым продвинутым наездникам.
В 2007 году на мотоцикл Kawasaki Ninja 650 впервые установили ABS. В середине года стали доступны две версии:
• Модель Naked Kawasaki Ninja 650N, ставшая очень популярной в Европе,
• Kawasaki Ninja 650R – версия, полностью облаченная в пластик. Этот байк пришелся по душе Америке и Австралии.
В это же время был выпущен Нинзя-кроссовер Kawasaki Versys 650, который отличался более длинным ходом подвески и перевернутой вилкой с плавной регулировкой.
В 2009 году дизайн модели обновился, в частности, приборная панель и освещение.
В 2010 году конструкторы разработали учебную версию мотоцикла Kawasaki Ninja с объемом двигателя 400 куб. см.
В 2012 году Kawasaki Ninja 650 пережил очередной рестайлинг. Модель получила новые настройки двигателя, подвеску, увеличенный бензобак, новую раму и маятник. Посадка стала более спортивной из-за нового и более низкого руля. Расход топлива снизился до 4,5 л на 100 км. По своей экологичности двигатель полностью соответствует стандартам Евро-4.
В 2017 году мотоцикл Kawasaki Ninja 650 получил новое шасси, а его снаряженная масса стала на 17 кг меньше. Тормозная система получила интегральную ABS.
В 2020 году Kawasaki Ninja 650 получил более агрессивный дизайн, полноцветную электронную приборную панель, адаптивное освещение. С середины года появилась возможность подключить приложение Kawasaki Rideology к мотоциклу и получить информацию о расстоянии, уровне топлива, оптимальном режиме поездки. Плавные линии диодных фар идеально вписываются в новый дизайн и делают байк привлекательнее. Легкие литые колеса созданы из специального магниевого сплава.
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R, 2007 года – легкая в управлении и доступная по цене модель, которая имеет стальную раму «птичью клетку», литые диски с бескамерными шинами, жесткую и нерегулируемую подвеску.
Последующие модели получили более экономичный двигатель, жесткое шасси и регулируемую подвеску, а также облегченную раму и пластиковый обвес. Обтекатель стал немного легче, но на качестве пластика это не отразилось.