Спецификация
Описание
Производство Suzuki GSX-R 600 начали в далеком 1992 году, взяв за основу двигатель от Suzuki GSX-R 750. В 1997 году модель претерпела первые серьезные изменения и стала легендой гоночного трека благодаря выигрышу Фабрицио Пировано чемпионского титула в классе суперспорт.
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 1998 года оснащен новым 4-цилиндровым рядным двигателем с водяным охлаждением и 6-ступенчатой коробкой передач, благодаря чему технические характеристики байка, по сравнению с Suzuki GSX-R 600 более ранних годов выпуска, возросли до 114 л. с. Пиковая мощность мотоцикла составляет около 12000 об./мин, прежде чем упасть до красной черты на отметке в 13 500 об./мин, а показатель крутящего момента модели вырос до 65,7 Нм при 10800 об./мин.
Снаряженная масса Сузуки GSX-R 600 уменьшилась на 35 кг, по сравнению с предыдущими версиями байка, благодаря чему разгон до 100 км/ч мотоцикл набирает уже за 3,4 с. Максимальная скорость Suzuki GSX-R 600 составляет 250 км/ч.
Благодаря легковесу, всего 174 кг, и острой геометрии рулевого управления байк легко лавирует в городских пробках, а за счет большого дорожного просвета и гибкой подвески идеально входит в повороты на треке.
За тормозные характеристики на Сузуки GSX-R 600 отвечают двойные 320 мм диски с 4-поршневыми суппортами спереди и одиночный 220 мм диск с 2-поршневыми суппортами сзади.
Также Suzuki GSX-R 600 1998 года отличается новой графикой с добавлением «600», SRAD (Suzuki Ram Air Direct) и изменением логотипа Сузуки на более агрессивное положение на обтекателе.