Motorcycle Social Network
Наступает эра маленьких туристических эндуро. Компания BMW представила новый BMW G310GS, а японский производитель Kawasaki подготовил новый Kawasaki Versys-X 300 2017, о котором дальше пойдет речь.
Versys-X 300 2017 — новый маленький турэндуро Kawasaki. Мотоцикл покрашен в брендовый зеленый цвет. Он рассчитан на молодых путешественников и новичков, а также азиатский рынок. Новинка комплектуется 296-кубовым 2-цилиндровым 4-клапанным мотором от Kawasaki Ninja 300. Силовой агрегат настроили с целью повышения рабочих характеристик на средних оборотах. В мотор установлены более легкие поршни, переделана воздушная коробка и система впуска. Все сделано с одной целью: создать эффективный и удобный двигатель без спортивного характера.
Другие особенности Kawasaki Versys-X 300 2017:
— проскальзывающее сцепление
— новый выхлоп
— система «Kawasaki Air Management» (направляет поток горячего воздуха в нижнюю часть мотоцикла подальше от мотоциклиста)
— 17-литровый бак
— спицевые колеса 19/17
— дисковые тормоза 290/220 мм, 2-поршневые суппорты
— АБС
— новая рама, в которой двигатель является важным элементом
— туристическая эргономика
— современная многофункциональная приборка
— длинноходная подвеска (41-мм телескопическая вилка, регулируемый моноамортизатор)
— множество аксессуаров (седла, защита рук, центральная подставка, защита мотора и так далее)
Versys-X 300 2017 — новый маленький турэндуро Kawasaki. Мотоцикл покрашен в брендовый зеленый цвет. Он рассчитан на молодых путешественников и новичков, а также азиатский рынок. Новинка комплектуется 296-кубовым 2-цилиндровым 4-клапанным мотором от Kawasaki Ninja 300. Силовой агрегат настроили с целью повышения рабочих характеристик на средних оборотах. В мотор установлены более легкие поршни, переделана воздушная коробка и система впуска. Все сделано с одной целью: создать эффективный и удобный двигатель без спортивного характера.
Другие особенности Kawasaki Versys-X 300 2017:
— проскальзывающее сцепление
— новый выхлоп
— система «Kawasaki Air Management» (направляет поток горячего воздуха в нижнюю часть мотоцикла подальше от мотоциклиста)
— 17-литровый бак
— спицевые колеса 19/17
— дисковые тормоза 290/220 мм, 2-поршневые суппорты
— АБС
— новая рама, в которой двигатель является важным элементом
— туристическая эргономика
— современная многофункциональная приборка
— длинноходная подвеска (41-мм телескопическая вилка, регулируемый моноамортизатор)
— множество аксессуаров (седла, защита рук, центральная подставка, защита мотора и так далее)
Other posts
Any other members had a chance to test drive , or buy this dream machine ?
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.







BMW has been enjoying great success as a motorcycle maker for up to 80 years. The German producer first sparkled in the niche as a creator of a motorcycle boxer engine. Now the company keeps up their high pace constantly implementing cutting-edge…