Motorcycle Social Network
Глава 2 «Подготовка»
Из вещей решил брать с собой только самое необходимое: тройная смена белья, мыльно-рыльные принадлежности и цивильная одежда плюс документы (действующий паспорт деньги около 600 у.е. полный комплект доков на моц: страховка, ТО, свид-во о регистрации, номер).
С мотиком решил поковыряться до ссудного дня 28го!! Так, колодки, масло, цепь, меняны недавно, резины живая, свечи не барахлят (новый комплект беру с собой), решил помыть возд фильтр, смазать цепь, проверить давление в колесах, проверить и смазать подшипники вилки (постукивало).
Работа закипела. Ах какой я молодец :) на фильтре (многоразового использования типа нулевого сопротивления) можно было садить картошку все было вычищено, вымыто, пропитано спец. маслом, цепь смазана, давление проверено, начал снимать вилку, на удачу в арендуемом гараже оказался и таль и крюк за который его цеплять, сделал петлю продел ее в раму в передней части и вывесил. Открутил, проверил, смазал (причина постукивания слабозатянутая гайка верхнего подшипника) когда опускал вилку откручивал внизу тормозные шланги. Итак, все собрано, начинаю прокачивать тормоза, прокачиваю 5-10-20-30 мин. результат ноль!! Че занафиг!! Снимаю шланги внизу опять, раз-два-три- тормозуха потекла!!! Прикручиваю прокачиваю Ура!! Тормоза есть.
28-го встреча с друзьями, кабак песни, дальше смутно, проснулся в 29 го к обеду дома :).
Звоню Лентяю о чудо он еще в Москве последние три дня он занимался своими мотиком (чето там не работало) и договариваемся на завтра стартануть в 10.00. Ну как известно «Хочешь посмешить Бога расскажи ему о своих планах» (с) «Грамблер».
Проснулся с утра 30го, собрал рюкзак (непромокаемый) с вещами сходил на молочную кухню, отвел дочу в садик пришел в гараж выкатил машину (предварительно отдав все документы, ключи от нее и доверку жене малоли че может случицаJ) начал собираться. Кроме всего прочего взял литр моторного масла (Ямаха же :)) смазку цепную, комплект свечей, головки: верхней траверсы, свечную, заднего колеса, пару шестигранников и чем ох крутить, набор отверток пару перчаток и приспособление для ремонта бескамерных шин о чудо!!! Все погрузил под пассажирскую сиденьку, бутыль с маслом уложил в мотосумку :) которую прикорячил на заднюю сиденьку :).
Завелся, оделся. Внимание: защита полная кожа, плюс спина, мотоботы, перчатки, шлем (два подшлемника) дождевик, чехольчик на моц все распихалось в рюкзак и мотосумку. Документы на мот, деньги на бензин в нагрудный карман куртки. Покатил моц из гаража взялся за передний тормоз БЛИН его нет!!! Чезанафиг!! Начинаю судорожно его прокачивать, снимать шланги проделывать все манипуляции описанные выше, результат ноль!! Звоню Лентяю благо он еще в дороге прошу купить тормозуху и приехать ко мне в гараж. Леня ты Мужщина!!!
Начали качать вдвоем. Анифига!!! «Так», говорит Лентяй «снимаем супорта разводим колодки» (типа прокачиваем наоборот в бачок) и о чудо пузыри-пузыри-пузыри!!! Через пятнадцать минут тормоза были ОК!, время 12.00 стартуем!
Из вещей решил брать с собой только самое необходимое: тройная смена белья, мыльно-рыльные принадлежности и цивильная одежда плюс документы (действующий паспорт деньги около 600 у.е. полный комплект доков на моц: страховка, ТО, свид-во о регистрации, номер).
С мотиком решил поковыряться до ссудного дня 28го!! Так, колодки, масло, цепь, меняны недавно, резины живая, свечи не барахлят (новый комплект беру с собой), решил помыть возд фильтр, смазать цепь, проверить давление в колесах, проверить и смазать подшипники вилки (постукивало).
Работа закипела. Ах какой я молодец :) на фильтре (многоразового использования типа нулевого сопротивления) можно было садить картошку все было вычищено, вымыто, пропитано спец. маслом, цепь смазана, давление проверено, начал снимать вилку, на удачу в арендуемом гараже оказался и таль и крюк за который его цеплять, сделал петлю продел ее в раму в передней части и вывесил. Открутил, проверил, смазал (причина постукивания слабозатянутая гайка верхнего подшипника) когда опускал вилку откручивал внизу тормозные шланги. Итак, все собрано, начинаю прокачивать тормоза, прокачиваю 5-10-20-30 мин. результат ноль!! Че занафиг!! Снимаю шланги внизу опять, раз-два-три- тормозуха потекла!!! Прикручиваю прокачиваю Ура!! Тормоза есть.
28-го встреча с друзьями, кабак песни, дальше смутно, проснулся в 29 го к обеду дома :).
Звоню Лентяю о чудо он еще в Москве последние три дня он занимался своими мотиком (чето там не работало) и договариваемся на завтра стартануть в 10.00. Ну как известно «Хочешь посмешить Бога расскажи ему о своих планах» (с) «Грамблер».
Проснулся с утра 30го, собрал рюкзак (непромокаемый) с вещами сходил на молочную кухню, отвел дочу в садик пришел в гараж выкатил машину (предварительно отдав все документы, ключи от нее и доверку жене малоли че может случицаJ) начал собираться. Кроме всего прочего взял литр моторного масла (Ямаха же :)) смазку цепную, комплект свечей, головки: верхней траверсы, свечную, заднего колеса, пару шестигранников и чем ох крутить, набор отверток пару перчаток и приспособление для ремонта бескамерных шин о чудо!!! Все погрузил под пассажирскую сиденьку, бутыль с маслом уложил в мотосумку :) которую прикорячил на заднюю сиденьку :).
Завелся, оделся. Внимание: защита полная кожа, плюс спина, мотоботы, перчатки, шлем (два подшлемника) дождевик, чехольчик на моц все распихалось в рюкзак и мотосумку. Документы на мот, деньги на бензин в нагрудный карман куртки. Покатил моц из гаража взялся за передний тормоз БЛИН его нет!!! Чезанафиг!! Начинаю судорожно его прокачивать, снимать шланги проделывать все манипуляции описанные выше, результат ноль!! Звоню Лентяю благо он еще в дороге прошу купить тормозуху и приехать ко мне в гараж. Леня ты Мужщина!!!
Начали качать вдвоем. Анифига!!! «Так», говорит Лентяй «снимаем супорта разводим колодки» (типа прокачиваем наоборот в бачок) и о чудо пузыри-пузыри-пузыри!!! Через пятнадцать минут тормоза были ОК!, время 12.00 стартуем!
Other posts





«Машины, конечно, совершенно не те, что в наши времена» — с легкой грубой ностальгией произносит Анатолий Сибирцев, один из тех, кто прокладывал первые колеи этого безумия.
Это не спорт. Это брак по расчету, скрепленный не кольцами, а грязью и…
Это не спорт. Это брак по расчету, скрепленный не кольцами, а грязью и…


1900 год. Завод основан
американской компании «Зингер» для ювелирной работы — производства швейных машинок.
1913 год . Предприятие машиностроения достигло невероятных масштабов, выпуская до 600 000ок в год.
1918 год . После национализации он…
американской компании «Зингер» для ювелирной работы — производства швейных машинок.
1913 год . Предприятие машиностроения достигло невероятных масштабов, выпуская до 600 000ок в год.
1918 год . После национализации он…
I have a goose neck brass emblem. Looks like it is from a bicycle or motorcycle.
"1902 HARTFORD Model 31"
Is this from a motor cycle and if so is anyone interested in it?
my oldest collector vehicle is a 1928 Buick master roadster.
My email is…
"1902 HARTFORD Model 31"
Is this from a motor cycle and if so is anyone interested in it?
my oldest collector vehicle is a 1928 Buick master roadster.
My email is…
Any other members had a chance to test drive , or buy this dream machine ?
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.




