Motorcycle Social Network
Honda CB 600 F Hornet впервые была презентована в 1998 году и предполагалась как дорожная версия спортбайка Honda CBR600F3. Удачная связка дефорсированного мотора и надежной трансмиссии, а также проработанная эргономика сделали модель популярной по всему миру. Сегодня разберем характеристики Honda CBR600F3, а также рассмотрим все преимущества и недостатки модели.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
Сердцем мотоцикла стал задушенным гоночный двигатель объемом 588 см3 с рядным расположением цилиндров. Мощность двигателя достигает 96 л. с. при 12 000 об/мин, а крутящий момент 62.5 Н*м, чего достаточно для стабильной тяги на любых оборотах и достижения максимальной скорости в 226 км/ч.
Двигатель Honda CB 600 F Hornet 1998 оснащается электростартер и электронным зажиганием, однако тип питания — карбюраторный, из-за чего у байков с большим пробегом часто возникают проблемы с синхронизацией подачи топлива. Большим преимуществом мотоцикла считается жидкостная система охлаждения и открытый массивный радиатор, благодаря чему двигатель без проблем справляется с продолжительной нагрузкой на высоких оборотах.
Двигатель Honda CB 600 F Hornet 1998 оснащается электростартер и электронным зажиганием, однако тип питания — карбюраторный, из-за чего у байков с большим пробегом часто возникают проблемы с синхронизацией подачи топлива. Большим преимуществом мотоцикла считается жидкостная система охлаждения и открытый массивный радиатор, благодаря чему двигатель без проблем справляется с продолжительной нагрузкой на высоких оборотах.
В роли трансмиссии у Honda CB 600 F Hornet выступает 6-ступенчатая механическая коробка передач с передачей крутящего момента через цепной привод. Сцепление у байка находится в масляной ванне, привод — тросовый, сам рычаг выжимается довольно трудно.
Подвеска и тормозная система
Подвеска и тормозная система
Рама Honda CB 600 F Hornet каркасного типа прямоугольного сечения, изготовлена из авиационного алюминия. На переднюю часть мотоцикла устанавливается классическая телескопическая вилка, предусматривающая возможность регулировки преднатяга. В роли задней подвески выступает моноамортизатор на стальном маятнике с 7-диапазонной регулировкой преднатяга.
Тормозная система нэйкеда полностью гидравлического типа. На переднее колесо устанавливается 2 диска диаметром 296 мм с 2-поршневым калипером, на заднее — 1 диск диаметром 220 мм с однопоршневым калипером. Опционально на мотоцикл может устанавливаться простая система антиблокировки колес при торможении.
Преимущества:
• Довольно надежные двигатель, трансмиссия и сцепление.
• Стабильная управляемость и небольшой вес мотоцикла.
• Большинство запчастей и расходников не проблема найти даже для старых мотоциклов.
Недостатки:
• Форм-фактор глушителя и алюминиевая рама увеличивают стоимость ремонта байка при ДТП.
• При трековом использовании тормозной системы мотоцикла может быть недостаточно.
• Мотоциклы первых годов выпуска оснащаются рудиментарными карбюраторами, которые трудно синхронизировать.
• Довольно надежные двигатель, трансмиссия и сцепление.
• Стабильная управляемость и небольшой вес мотоцикла.
• Большинство запчастей и расходников не проблема найти даже для старых мотоциклов.
Недостатки:
• Форм-фактор глушителя и алюминиевая рама увеличивают стоимость ремонта байка при ДТП.
• При трековом использовании тормозной системы мотоцикла может быть недостаточно.
• Мотоциклы первых годов выпуска оснащаются рудиментарными карбюраторами, которые трудно синхронизировать.
Цена Honda CB 600 F Hornet начинается от 180 000 рублей за модель первых годов выпуска. Найти более свежий мотоцикл в технически исправном состоянии с ABS на российском рынке удастся от 300 000.
Other posts
Georgii Grebenshchikov wrote post
This moped is pretty good when it works. Even if it is old, it works.
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
