Motorcycle Social Network

Honda CB 600 F Hornet впервые была презентована в 1998 году и предполагалась как дорожная версия спортбайка Honda CBR600F3. Удачная связка дефорсированного мотора и надежной трансмиссии, а также проработанная эргономика сделали модель популярной по всему миру. Сегодня разберем характеристики Honda CBR600F3, а также рассмотрим все преимущества и недостатки модели.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем мотоцикла стал задушенным гоночный двигатель объемом 588 см3 с рядным расположением цилиндров. Мощность двигателя достигает 96 л. с. при 12 000 об/мин, а крутящий момент 62.5 Н*м, чего достаточно для стабильной тяги на любых оборотах и достижения максимальной скорости в 226 км/ч.

Двигатель Honda CB 600 F Hornet 1998 оснащается электростартер и электронным зажиганием, однако тип питания — карбюраторный, из-за чего у байков с большим пробегом часто возникают проблемы с синхронизацией подачи топлива. Большим преимуществом мотоцикла считается жидкостная система охлаждения и открытый массивный радиатор, благодаря чему двигатель без проблем справляется с продолжительной нагрузкой на высоких оборотах.

В роли трансмиссии у Honda CB 600 F Hornet выступает 6-ступенчатая механическая коробка передач с передачей крутящего момента через цепной привод. Сцепление у байка находится в масляной ванне, привод — тросовый, сам рычаг выжимается довольно трудно.

Подвеска и тормозная система

Рама Honda CB 600 F Hornet каркасного типа прямоугольного сечения, изготовлена из авиационного алюминия. На переднюю часть мотоцикла устанавливается классическая телескопическая вилка, предусматривающая возможность регулировки преднатяга. В роли задней подвески выступает моноамортизатор на стальном маятнике с 7-диапазонной регулировкой преднатяга.

Тормозная система нэйкеда полностью гидравлического типа. На переднее колесо устанавливается 2 диска диаметром 296 мм с 2-поршневым калипером, на заднее — 1 диск диаметром 220 мм с однопоршневым калипером. Опционально на мотоцикл может устанавливаться простая система антиблокировки колес при торможении.

Преимущества:
• Довольно надежные двигатель, трансмиссия и сцепление.
• Стабильная управляемость и небольшой вес мотоцикла.
• Большинство запчастей и расходников не проблема найти даже для старых мотоциклов.

Недостатки:
• Форм-фактор глушителя и алюминиевая рама увеличивают стоимость ремонта байка при ДТП.
• При трековом использовании тормозной системы мотоцикла может быть недостаточно.
• Мотоциклы первых годов выпуска оснащаются рудиментарными карбюраторами, которые трудно синхронизировать.

Цена Honda CB 600 F Hornet начинается от 180 000 рублей за модель первых годов выпуска. Найти более свежий мотоцикл в технически исправном состоянии с ABS на российском рынке удастся от 300 000.