Motorcycle Social Network

Kawasaki Ninja H2R — первый мотоцикл современной турбоэры, который затмил старые надутые байки по примеру Honda CBX500 Turbo. Сегодня разберем технические характеристики современного турбированного японца, а также разберем его плюсы и минусы. Поехали.

Силовая часть

Динамика мотоцикла обеспечивается литровым двигателем, к которому добавили компрессор для принудительного наддува воздуха в камеру сгорания. Двигатель у Kawasaki Ninja H2R рядной компоновки с 4 цилиндрами по 4 клапана на каждый, при этом степень сжатия мотора составляет всего 8 к 1.

При раскручивании двигателя до 14 000 об/мин байк способен выдавать порядка 310 лошадиных сил, при этом максимальная полка момента достигает 165 Н*м. При массе всего в 216 кг Kawasaki Ninja H2R способен достигать до 380 км/ч и выходить с 0–100 км/ч менее чем за 3 секунды.

Момент двигателя передается на 6-ступенчатую механическую трансмиссию, для которой уже в базе предусмотрен двухсторонний квикшифтер. Само сцепление у Kawasaki Ninja H2R мокрое многодисковое, привод выжима — ручной с гидравлическими магистралями. Крутящий момент с трансмиссии на заднее колесо передается через открытую усиленную цепь.

Подвески и тормозная система

Навесное Kawasaki Ninja H2R размещается на раме типа trellis, отлитой из высокопрочной стали с отдельной площадкой для крепления маятника. В роли передней подвески турбированного мотоцикла выступает перевернутая вилка диаметром 43 мм с верхним расположением пружин. Вилка Kawasaki Ninja H2R предусматривает полный набор регулировок, а также комплектуется рулевым демпфером.

Задняя часть мотоцикла — газонаполненный Uni-Trak моноамортизатор с отдельным выносным резервуаром для жидкости, предполагающим возможность двухрежимной регулировки. С помощью гидравлики заднюю часть мотоцикла можно быстро подготовить для медленной скорости или динамичного ускорения.

Kawasaki Ninja H2R уже в базовой комплектации оснащается 17-дюймовыми литыми колесами с профессиональной полусликовой резиной. Типоразмер переднего баллона 120/600 R17, заднего — 190/650 R17. Тормозная система у турбированного байка представлена двумя передними дисками диаметром 330 мм, и одним 250-мм для заднего колеса. Мотоцикл предусматривает наличие интеллектуальной системы ABS KIBS, а вот трекшн контроль доступен только в старшей версии модели.

Плюсы Kawasaki Ninja H2R:
1 Модель считается самым мощным серийным мотоциклом в мире на сегодняшний день.
2 Компрессорный двигатель, выдающий более 310 лошадиных сил.
3 Полный набор современных систем активной безопасности и вспомогательной электроники.

Минусы Kawasaki Ninja H2R:
1 Байк заточен под узкую аудиторию.
2 Цена самого Kawasaki Ninja H2R, как и стоимость содержания мотоцикла, неадекватно высокие, что по сути является платой за технические возможности байка.

Цена Kawasaki Ninja H2R в России от 4 800 000 рублей за 2019 модельный год, что серьезно ограничивает целевую аудиторию самого байка. Тем не менее по статистике бренда модель пользуется уверенным спросом и показывает стабильные продажи в СНГ и США.