Motorcycle Social Network

Kawasaki Ninja zx9r совмещает в себе дизайн спортбайка и технические характеристики дорожного мотоцикла. Модель выпускалась с 1993 до 2004 года и отличалась долговечностью комплектующих, мощным двигателем и комфортным управлением.

Двигатель и трансмиссия

Мотоцикл оборудован четырехцилиндровым двигателем с рядным расположением цилиндров объемом 899 см3 и жидкостным охлаждением. Для повышения эффективности двигателя в сравнении с предыдущей моделью на Ninja zx9r была выполнена замена чугунных гильз цилиндров на облегченные и максимально приближенные друг к другу. Также был уменьшен ход поршня до 50,9 мм, при этом был увеличен диаметр клапанов до 75,0 мм.

Мотор мощностью 144 л.с. способен выдавать 101 Н*м крутящего момента и набирать до 11000 об/мин. Максимальная скорость байка составляет 273 км/ч, а разгон до первых 100 км/ч происходит за 3 сек. Двигатель хорошо отбалансирован и предназначен для поездок по городу, а не треку.

Емкость топливного бака составляет 19 литров, средний расход топлива в смешанном цикле движения может достигать 5–6 литров на 100 км.

На байке установлена шестиступенчатая коробка передач с многодисковым сцеплением в масляной ванне. Трансмиссия Ninja zx9r получила много негативных отзывов от владельцев модели по причине ошибочного включения нейтрали при повышении скоростей. Обычно нейтраль вылетает при переключении с 5 на 6 передачу. Для устранения данной проблемы необходимо выполнить дорогостоящий ремонт трансмиссии.

Тормоза и подвеска

Тормозная система мотоцикла спереди представляет собой два диска 296 мм диаметром с шестипоршневыми суппортами, а сзади установлен один диск диаметром 220 мм с однопоршневым суппортом. Тормоза срабатывают быстро и резко, что позволяет минимизировать тормозной путь даже при экстренной остановке на высокой скорости.

В качестве передней подвески стоит телескопическая вилка с ходом 120 мм с функцией регулировки. Задняя подвеска также полностью регулируемая и представляет собой маятник Uni-Trak с моноамортизатором. Подвеска мотоцикла качественная, но не полностью эффективная для плохого дорожного покрытия — передняя вилка слишком мягкая, задний амортизатор жесткий. Многие владельцы zx9r решают проблему установкой пружин оптимальной жесткости и регулировкой подвески.

Преимущества и недостатки

Основными преимуществами модели zx9r можно назвать мощный и долговечный двигатель, эффективную тормозную систему. Практически все комплектующие мотоцикла отличаются малой выработкой и редко выходят из строя. Мотоцикл хорошо держит дорогу и легко маневрирует в транспортном потоке. Спортивный внешний вид также является большим плюсом для многих владельцев Kawasaki Ninja — корпус байка выполнен обтекаемой формы со стильными обвесами.

Из минусов стоит выделить недостаточно прочную заднюю часть рамы, которая может повредиться даже при незначительном ударе о кочку. Несмотря на высокий ресурс запчастей, в случае какой-либо поломки ремонт обойдется очень дорого. Можно также отметить высокое заднее сиденье на хвосте мотоцикла, которое не отличается комфортной посадкой пассажира.

Стоимость нового мотоцикла Kawasaki Ninja zx9r начинается от 236 000 рублей, а б/у модель в хорошем состоянии можно приобрести по цене от 140 000 рублей.