Motorcycle Social Network
Сегодня разберем, как выполнить диодный тюнинг фар мотоцикла. Как самостоятельно сделать для байка красивые реснички или ангельские глазки 一 читайте далее в статье.
Изготовление ресничек для прямоугольной фары 一 общая схема
Чтобы выполнить диодный тюнинг фары и улучшить ее свечение, рассмотрим общую схему изготовления ресничек для мотоцикла с использованием 8 белых диодов:
1 Демонтируем и разбираем фару, прогрев предварительно на ней слой герметика тепловой пушкой или мощным феном.
Изготовление ресничек для прямоугольной фары 一 общая схема
Чтобы выполнить диодный тюнинг фары и улучшить ее свечение, рассмотрим общую схему изготовления ресничек для мотоцикла с использованием 8 белых диодов:
1 Демонтируем и разбираем фару, прогрев предварительно на ней слой герметика тепловой пушкой или мощным феном.
2 Определяем места для размещения диодов, отмечаем их маркером и высверливаем отверстия диаметром в 5 мм согласно задуманной схеме или узору.
3 Припаиваем к диодам концы проводков, а затем помещаем их в подготовленные отверстия.
4 Ставим на провод стабилизатор напряжения, чтобы диоды не перегорали, и возвращаем фару на место.
Внимание! Для более красивой реснички используем 24 диода, соединяя их в цепь рядами по 4 шт. Суммарное напряжение тогда как раз составит 12 В, столько же, сколько и в сети мотоцикла.
Изготовление ангельских глазок для фар с круглой оптикой
Для изготовления ангельских глазок, как у известной немецкой компании, подготавливаем прозрачные палочки от жалюзи, или что-то похожее, но обязательно не полое, термостойкий герметик, желтую лампочку, стекло, пару диодов и сопротивление.
Внимание! Для более красивой реснички используем 24 диода, соединяя их в цепь рядами по 4 шт. Суммарное напряжение тогда как раз составит 12 В, столько же, сколько и в сети мотоцикла.
Изготовление ангельских глазок для фар с круглой оптикой
Для изготовления ангельских глазок, как у известной немецкой компании, подготавливаем прозрачные палочки от жалюзи, или что-то похожее, но обязательно не полое, термостойкий герметик, желтую лампочку, стекло, пару диодов и сопротивление.
Тюнинг фар начинаем с разогрева пластиковых прутьев в духовом шкафу или кипятке. Как только пластик начнет прогибаться под своим весом, вынимаем его из духовки и придаем округлую форму при помощи большой металлической банки из-под кофе или других подручных средств. После остывания заготовки отпиливаем на ней лишние части, чтобы получился ровный красивый круг, проверяем, чтобы его концы располагались строго друг напротив друга.
Переходим к самой кропотливой части работы:
1 Высверливаем в торцах прутьев отверстия, подходящие под диаметр купленных диодов.
2 Отрезаем у диодов ножки, оставляя максимум 5 мм запаса. Это будет плюс.
Спаиваем диоды параллельно друг другу, а затем припаиваем к каждой ножке по проводу. Для облегчения дальнейшего подключения используем разноцветные провода.
3 Отступаем примерно 10ー15 см на ведущем к плюсу диода проводе, разрезаем его и впаиваем сопротивление.
4 Капаем в рассверленные отверстия торцов прутьев по капле прозрачного лака для ногтей и сразу же вставляем туда диоды. После высыхания лака, т. е. примерно через полчаса, берем заготовку и делаем через каждый 1 см на ней надрезы глубиной не более 0,5 мм.
5 Теперь достаем старые фары и снимаем с них стекло. Оставшийся после демонтажа мусор аккуратно удаляем ватными палочками. Трогать поверхность светоотражателя руками или протирать спиртосодержащими средствами не рекомендуется, иначе он потускнеет и потемнеет.
6 Вставляем в фару кольцо диодами вверх, сажаем на герметик новое стекло и даем просохнуть в течение получаса.
Переходим к самой кропотливой части работы:
1 Высверливаем в торцах прутьев отверстия, подходящие под диаметр купленных диодов.
2 Отрезаем у диодов ножки, оставляя максимум 5 мм запаса. Это будет плюс.
Спаиваем диоды параллельно друг другу, а затем припаиваем к каждой ножке по проводу. Для облегчения дальнейшего подключения используем разноцветные провода.
3 Отступаем примерно 10ー15 см на ведущем к плюсу диода проводе, разрезаем его и впаиваем сопротивление.
4 Капаем в рассверленные отверстия торцов прутьев по капле прозрачного лака для ногтей и сразу же вставляем туда диоды. После высыхания лака, т. е. примерно через полчаса, берем заготовку и делаем через каждый 1 см на ней надрезы глубиной не более 0,5 мм.
5 Теперь достаем старые фары и снимаем с них стекло. Оставшийся после демонтажа мусор аккуратно удаляем ватными палочками. Трогать поверхность светоотражателя руками или протирать спиртосодержащими средствами не рекомендуется, иначе он потускнеет и потемнеет.
6 Вставляем в фару кольцо диодами вверх, сажаем на герметик новое стекло и даем просохнуть в течение получаса.
Далее устанавливаем тюнингованную фару на место и соединяем новые провода со старыми, ведущими к фаре. Остается только проверить исправность подключения и функционирование приборов.
Other posts
Espen nilsen wrote post
Heisann ..trenger teknisk data på furia 50 2003 modell da jeg har kjøpt en brukt en nå nylig.. trenger info om vedlikehold hva jeg må gjøre av oppgradering vis jeg skal sette på 85cc sylinder osv..
ntrolar o motor,visto ele ter pouca força e muito pouca velocidade, pode ajudar-me
é coQu
é coQu
В Порше Центр Ленинский, один из ведущих дилерских центров ГК АВТОДОМ, поступили в продажу велосипеды в стиле Porsche Martini Racing. В наличии взрослые и подростковые модели.
Взрослая модель оснащена топовым навесным оборудованием Shimano Deore…
Взрослая модель оснащена топовым навесным оборудованием Shimano Deore…
Everything and everything Df250rts. Performance Parts stage 2 3 and 4 Upgrade kits for sale.
103mph Top Speed with Stage 4 kit
Stage 3 kit 94mph for approx $100
Stage 2 kit 85mph for approx $75
Upgrade how to videos
Owner bike gallery
Onsite…
103mph Top Speed with Stage 4 kit
Stage 3 kit 94mph for approx $100
Stage 2 kit 85mph for approx $75
Upgrade how to videos
Owner bike gallery
Onsite…





