Motorcycle Social Network
Линейка среднекубатурных круизеров Steed была представлена компанией Honda в 1988 году для внутрияпонского рынка. Всего параллельно выпускались две версии — Steed 400 и Steed 600. Изначально это были профильные модели только для японских потребителей, которые удовлетворяли потребности сразу нескольких категорий прав.
Сегодня у нас в обзоре младшая версия — разберем основные характеристики мотоцикла Honda Steed 400, его преимущества и недостатки.
Краткая история и причины популярности
Первый старт продаж модели не вызвал фурора и компания уже в 1991 году планировала закрывать проект. Ситуацию спасла резкая волна популярности американских чопперов в 1993 году, после которой мотоцикл Steed 400 получил второй шанс. Обе версии байка в итоге просуществовали на рынке до 2001 года и за все время производства было продано более 80 тыс. экземпляров.Секрет популярности круизера прост — надежный, недорогой и легкий в управлении. Именно по этому байк получил высокую популярность особенно у начинающих водителей. Несмотря на продажи только на японском рынке, модель быстро распространилась в другие страны мира, в том числе и РФ. Попадают мотоциклы к российским пользователям через аукционы, а затем доски объявлений и сайты по продаже б/у техники.
Технические характеристики, преимущества и недостатки байка
Модель Steed 400 один из лучших круизеров для города, так как у него компактная платформа и оптимальная мощность двигателя. Круизер имеет классическую для класса сборку — стальная трубчатая рама, телескопическая вилка и низкое двухместное сиденье. Отличается модель от других японских круизеров, например, Yamaha Drag Star 400, конструкцией задней подвески — вместо двух амортизаторов используется маятник с моноамортизатором.Общая длина мотоцикла составляет 2310 мм, ширина 760 мм, а высота по седлу 680 мм. Благодаря такой конфигурации, мотоцикл достаточно хорошо управляется в городе и неплохо маневрирует в потоке машин. Минусом компактной платформы является маленький топливный бак — всего 9 литров. При этом круизеры никогда не отличались экономичным расходом топлива и в среднем Honda Steed 400 потребляет 4–5 литров на 100 км.
Колеса мотоцикл получил разного диаметра для улучшения устойчивости на дороге, что отлично работает в паре со смещенным вниз центром тяжести. Спереди используется 19-дюймовое спицованное колесо с дисковым тормозом, а сзади установлено такое же колесо, но на 2 дюйма меньше и с барабанным тормозом.
Что можно сказать о двигателе? Силовая часть на Honda Steed 400 достаточно простая — это четырехтактный V-твин объемом 398 см3. В конструкцию входят два японских карбюратора, а также нетиповое для старых круизеров жидкостное охлаждение. Для передачи крутящего момента используется пятиступенчатая коробка передач. Силовая связка выдает 30 л.с. мощности и 32 Н*м крутящего момента.
Байк может разгоняться до 130 км/ч, однако нормальной скоростью является 80 км/ч. Для города таких характеристик достаточно, чтобы ехать наравне с автомобилями и совершать маневры. Однако на трассе идти на обгон с такой динамикой уже рискованно и это первая причина, по которой Steed 400 не подойдет новичку. Начинающий водитель чоппера не всегда сможет сориентироваться при неудачной попытке обгона. Двигатель модели также получил особую славу за высокую надежность — при должном уходе он может прослужить более 250 тыс. км.
Other posts
Georgii Grebenshchikov wrote post
This moped is pretty good when it works. Even if it is old, it works.
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
