Motorcycle Social Network
Сегодня мы продолжаем обзор современных мотоциклов Минск от компании «Мотовело». Дорожный мотоцикл Минск Д4 — одна из самых продаваемых моделей в линейке бренда, которая отличается от С4 более плавным дизайном. Но по отзывам покупателей С4 уже обкатанная, исправлено большинство недочетов, в то время как Д4 даже временно снимали с производства для доработки.
Конфигурация обоих мотоциклов практически не отличается, большая часть комплектующих используется от китайских производителей. Кроме того, модель Д4 переняла те же самые преимущества — это бюджетная стоимость, легкость в управлении и ремонте. Несмотря на текущий выпуск мотоциклов, проблемы с наличием комплектующих возникают уже сейчас. Сегодня купить мотоцикл Минск Д4 можно в 125 и 50 кубовой версии, которые мы разберем подробнее.
Д4 125
Мотоцикл получил классический дизайн с голой рамой, передней круглой фарой без ветрового стекла, 18-дюймовыми спицованными колесами.На стальную раму крепится 4-тактный одноцилиндровый мотор воздушного охлаждения объемом 125 см3. У двигателя карбюраторная система питания, электронное зажигание и цепной привод. Для запуска байка предусмотрены электрический и кикстартер. Такая конфигурация позволила максимально удешевить производство модели, однако при своевременном обслуживании двигатель ходит достаточно долго.
В паре с мотором работает пятиступенчатая коробка передач, которая иногда вызывает сложности с поиском или застреванием передач. Силовая часть мотоцикла выдает 10,5 л.с. мощности и 8000 об/мин, благодаря которым мотоцикл может разгоняться до 100 км/ч. Модель получила 12-литровый топливный бак, которого при среднем расходе в 3 литра на 100 км должно хватить на 400 км пути. При этом двигатель неприхотлив к качеству топлива, что дает дополнительную экономию.
За комфорт в дороге отвечает передняя телескопическая вилка и два задних амортизатора, которые в сумме с дорожным просветом в 210 мм обеспечивают неплохую проходимость. Однако при езде с пассажиром подвеска опускается, поэтому за город безопаснее ездить одному. Тормозная система представляет собой передний гидравлический диск и задний барабан, ABS не предусмотрено, но для остановки 100-килограммового мотоцикла ее вполне достаточно.
Д4 50
Модель Минск Д4 50 вышла относительно недавно и является младшей версией Д4 125.Отличается мопед уменьшенным до 50 см3 двигателем, компактным размером и экономичным расходом топлива. Мопед оснащен тем же двигателем, что и старшая версия, но за счет уменьшения объема цилиндра выдает всего 2.7 л.с. мощности. Также Д4 50 получил четырехступенчатую коробку передач.
Вес мопеда составляет 87 кг, длина платформы 1920 мм, а ширина 760 мм. Благодаря этому он отлично подходит для начинающих водителей и подростков. Тормозная система — передний диск и задний барабан, что достаточно неплохо для мопеда.
Other posts
Georgii Grebenshchikov wrote post
This moped is pretty good when it works. Even if it is old, it works.
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
