Motorcycle Social Network
Купить мотоцикл Магнум можно для обучения вождению и поездок прямо сейчас без необходимости больших вложений. Это простой дорожный мотоцикл от китайско-российского бренда Racer, которые уже не один год занимает лидирующую позицию по поставкам на российский рынок бюджетной мототехники. Несмотря на полностью китайскую сборку, Racer Magnum отличается неплохой надежностью и долговечностью.
Купить мотоцикл Магнум б/у можно в хорошем состоянии возрастом даже более 10 лет, при этом с одним хозяином, так как Magnum — это надежный спутник для рутинных задач и вылазок на природу по выходным, а не развлечение на сезон. Сравнивать Магнум с более дорогими японскими или европейскими дорожниками не правильно, так как у данной модели другие задачи, своя целевая аудитория и ценовой сегмент. За свои деньги мотоцикл отлично справляется с поставленными задачами, при этом не требует сложного обслуживания и экономно расходует топливо.
Разберем ТТХ Racer Magnum
На стандартной трубчатой раме из стали устанавливается четырехтактный одноцилиндровый двигатель, при разработке которого использовались технологии Honda.В конструкции силового агрегата установлен балансировочный вал для снижения вибраций мотора, воздушное охлаждение и карбюратор. Для запуска предусмотрены электростартер и кикстартер. За переключение передач отвечает пятиступенчатая трансмиссия с короткоходными передачами, из-за чего переключать лапку приходится часто.
Такой мотор неплохо зарекомендовал себя, поэтому он устанавливается на многие аналогичные байки других китайских брендов, например, Keeway. Мощность двигателя составляет 15 л.с., что в сумме с легким весом в 126 кг позволяет мотоциклу разгоняться до 100–110 км/ч. При этом у мотора неплохая тяга и даже с пассажиром он спокойно тянет в горку. Топливный бак вмещает 18 литров топлива, которых надолго хватает при среднем расходе 3 литра на 100 км.
Подвеска у байка также простая — спереди вилка телескопического типа, а сзади два амортизатора. Несмотря на простоту, подвеска способна выдерживать большие нагрузки, что позволяет иногда выезжать на байке на природу и спокойно преодолевать небольшие ямы и выбоины даже с пассажиром. Посадка на байке вполне комфортная особенно для водителей низкого и среднего роста, однако часто встречаются негативные отзывы относительно узкого и жесткого сиденья. За остановку отвечают дисковые тормоза как спереди, так и сзади, что значительно повышает безопасность модели в сравнении с конкурентами в классе.
Купить Racer Magnum в новом состоянии можно по стоимости до 150 000 рублей, при этом в сравнении с другими китайскими брендами у Racer отсутствуют конструктивные дефекты и слабые места, за исключением быстро износа штатной цепи и плохой цепкости заводских покрышек. В остальном же у модели только положительные отзывы, владельцы Racer Magnum обычно используют байк для повседневных задач и предпочитают не менять его даже после 5–10 лет эксплуатации.
Other posts
Georgii Grebenshchikov wrote post
This moped is pretty good when it works. Even if it is old, it works.
I just got the very unpopular JINCHENG JC150T-A. I think it's a decent bike so far. Very sturdy. Good speed but not so great with Acceleration.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Been riding the bike for 2 months now since I bought the bike.
Look how magnet my new bike looks
Founded in 1900, the company Yamaha tried their hand at the motorcycle industry only in 1954. Before that, the firm started by Thorakusu Yamaha was associated only with musical instruments.
As told above, in 1954, the company presented its first…
As told above, in 1954, the company presented its first…
