Motorcycle Social Network
Эксклюзивная презентация нового Lamborghini Urus SE состоялась 20 марта 2025 года в дилерском центре Автодом Lamborghini Москва.

На закрытом мероприятии впервые в России был представлен первый гибридный супер-SUV от Lamborghini. Презентация Lamborghini Urus SE в Москве прошла в формате закрытого вечера, подчеркивая уникальность модели. Гости получили возможность детально изучить Urus SE и лично оценить его технические характеристики и дизайн. Персональные консультанты Lamborghini АВТОДОМ рассказывали о модели и ее инновационных решениях, а также отвечали на все вопросы гостей. На мероприятии присутствовали владельцы автомобилей Lamborghini, постоянные клиенты дилерского центра, а также партнеры и друзья бренда. Прекрасным дополнением презентации стала выставка работ художницы Анка Ахалая в стиле абстрактного экспрессионизма. Ее картины, выполненные в ярких насыщенных оттенках, стали идеальным дополнением к эстетике Lamborghini, отражая философию динамики, энергии и смелых решений. Посетители могли не только познакомиться с ее творчеством, но и пообщаться с самой художницей. Мероприятие проходило в два этапа: днем состоялась открытая презентация в формате «День открытых дверей», во время которой любой желающий мог увидеть новинку в шоу-руме, познакомиться с ее особенностями и получить консультации от специалистов дилерского центра. Вечером прошло закрытое мероприятие. Гости вечера стали первыми в России, кто смог не только увидеть эксклюзивный Lamborghini Urus SE в черном цвете, но и лично изучить его технические характеристики.
Новый Lamborghini Urus SE оснащен гибридной силовой установкой, объединяющей легендарный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель. Два “сердца” автомобиля – бензиновый и электрический – работают в идеальной синергии, обеспечивая суммарную мощность в 800 л.с. и крутящий момент до 950 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды, а максимальная скорость достигает 312 км/ч. Эти показатели делают Urus SE самым быстрым серийным внедорожником в мире на сегодняшний день. Благодаря подключаемому модулю PHEV, Urus SE может проехать более 60 км в полностью электрическом режиме и демонстрирует сокращение выбросов CO₂ на 80%. Инновационная функция Push‑to‑Pass позволяет одним нажатием кнопки кратковременно увеличивать мощность автомобиля для обгона или резкого ускорения.
Инженеры Lamborghini разработали 11 возможных сочетаний разных режимов функционирования бортовой электроники, объединяя стандартные драйв-моды Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra, Neve с новыми электрическими режимами EV, Recharge, Hybrid и Performance. Это позволяет водителю адаптировать характер Urus SE под любые условия – от городской среды до трека и бездорожья. Постоянный полный привод дополнен новой электронной системой распределения крутящего момента между осями и активным задним дифференциалом, благодаря чему внедорожник сохраняет динамику и управляемость суперкара на любом покрытии.
Lamborghini Urus SE выводит фирменный дизайн Urus на новый уровень, сочетая переосмысленные линии экстерьера и уникальные детали отделки. Внешний облик автомобиля сохранил мощные мускулистые пропорции, получив при этом обновленный капот, решетку радиатора и современные матричные LED-фары. Благодаря современной модульной конструкции новые осветительные приборы обеспечивают автоматическое адаптивное управление светом и на 40% более яркое освещение дороги по сравнению с предшественником Urus S. Подбор цветовых решений расширен — клиенты могут воспользоваться программой индивидуализации Ad Personam для создания уникального облика своего Urus SE.
Интерьер новинки соответствует духу «почувствуй себя пилотом»: архитектура салона полностью ориентирована на водителя, а все ключевые органы управления сосредоточены вокруг него. Дизайнеры Lamborghini Centro Stile уделили особое внимание даже мелким деталям: например, вентиляционные дефлекторы украшены вставками из анодированного алюминия с фирменным Y-образным узором, перекликающимся с стилистикой Lamborghini. Обновлены материалы отделки сидений и приборной панели, предлагаются новые варианты кожи алькантары, подчеркивающие эксклюзивность модели. Центральная консоль получила механический блок кнопок, который обеспечивает более тактильное и интуитивное управление основным функциями автомобиля. В автомобиле установлен усовершенствованный интерфейс HMI с увеличенным на 2,2 дюйма экраном и обновленной графикой, вдохновленной интерфейсами современных смартфонов. Все функции автомобиля теперь доступны для управления через сенсорный дисплей, что повышает удобство взаимодействия с супер-SUV в повседневной эксплуатации.
В сравнении с прошлой версией Urus S новый Urus SE демонстрирует явный прогресс по всем ключевым параметрам. Несмотря на добавление гибридной системы, инженерам удалось достичь превосходного соотношения массы к мощности – всего 3,13 кг/л.с. Переработанная аэродинамика кузова улучшила прижимную силу на 35% при увеличенных скоростных режимах, что положительно сказалось на устойчивости автомобиля. Эффективность охлаждения основных узлов увеличилась на 15%, а система охлаждения тормозов – на 30% благодаря оптимизированным воздуховодам и перенастроенной аэродинамике днища авто. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод настроены таким образом, чтобы максимально реализовать повышенный крутящий момент гибридной установки. Кроме того, карбон-керамические тормоза обеспечивают эталонную замедляемость: со 100 км/ч до 0 – всего за 33,5 м, что внушает чувство контроля в условиях динамичного вождения.
«Презентация Lamborghini Urus SE в нашем дилерском центре – знаковое событие для всех поклонников суперкара. Данная модель выводит Lamborghini на новый этап, сочетая непревзойденную мощность и роскошь с экологичностью. Мы гордимся, что клиенты АВТОДОМ Lamborghini Москва первыми в России познакомились с уникальным Urus SE. Уверен, эта модель подарит совершенно новый уровень эмоций и подчеркнет особый статус своего обладателя», — отметил Сергей Мордовин, Директор Дивизиона Люкс ГК АВТОДОМ.
Other posts
I have a goose neck brass emblem. Looks like it is from a bicycle or motorcycle.
"1902 HARTFORD Model 31"
Is this from a motor cycle and if so is anyone interested in it?
my oldest collector vehicle is a 1928 Buick master roadster.
My email is…
"1902 HARTFORD Model 31"
Is this from a motor cycle and if so is anyone interested in it?
my oldest collector vehicle is a 1928 Buick master roadster.
My email is…
Any other members had a chance to test drive , or buy this dream machine ?
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
BMW has been enjoying great success as a motorcycle maker for up to 80 years. The German producer first sparkled in the niche as a creator of a motorcycle boxer engine. Now the company keeps up their high pace constantly implementing cutting-edge…