Motorcycle Social Network

Зима – время вынужденной спячки для многих мотоциклистов. Но весна уже не за горами, а значит, пора «будить» железного коня и готовить его к новому сезону. Правильная подготовка – это гарантия безопасности и надежности вашего мотоцикла. Так как же подготовить свой мотоцикл к новому сезону? Об этом мы сейчас вам и расскажем.

Этап 1: Общий осмотр и очистка
1.1 Осмотр рамы, сиденья и электрики:
Первым делом снимите чехол и проведите тщательный осмотр мотоцикла. Проверьте раму на наличие или отсутствие коррозии, лопнувших мест или отломанных элементов. Осмотрите сиденье, в каком состоянии находиться его покрытие, порвано или нет. Также необходимо проверить всю доступную для осмотра проводку, ее клеммы, убедиться, что ничего не окислено и не пробито. В случае обнаружения одной из проблем, следует обратиться к мастеру ради своей безопасности и удобства передвижения. 

1.2 Средства для чистки и защита кузова
А теперь вашему внимания представляются некоторые средства для вашего железного коня:
Для чистки:
• E2 Moto Wash от MOTUL. Средство, которое подходит для любых деталей и материалов мотоцикла: пластика, ткани, краски, металла. Нужно распылить очиститель на загрязнение, оставить на несколько минут, а потом протереть тряпкой и смыть водой.
• E3 Wheel Clean. Средство для очистки колёсных дисков, не повреждая при этом окрашенные детали мотоцикла.
• E8 Scratch Remover. Подходит для крашеных частей мотоцикла. Удаляет загрязнения, восстанавливает блеск, устраняет царапины.
• E5 Shine&Go Silicon Clean. Средство для очищения, защиты и блеска пластиковых, лаковых и окрашенных поверхностей.
• E6 Chrome & Alu Polish. Крем, который очищает, восстанавливает и придаёт блеск хромированным и алюминиевым частям мотоцикла.
• E7 Insect Remover. Средство для удаления органических загрязнений с любой части мотоцикла.
• M1 Helmet & Visor Clean. Средство для очистки стекла от загрязнений, в том числе и органических.

Для защиты:
• Аэрозоли (спреи). Подходят для защиты стыков, соединений, пазов, щелей. Мелкие капельки спрея попадают в труднодоступные места, вытесняют влагу и создают защитную плёнку.
• Мастики. Используются для защиты подножек, рамы и других поверхностей, которые часто контактируют с влагой и химическими реагентами. Изготавливаются на основе битума, смол, каучука, ПВХ и других веществ.
• Эпоксидная смола. Подходит для обработки топливного бака изнутри. Защищает металл от контакта с влагой и воздухом, при этом устойчива к воздействию топлива и содержащихся в нём присадок.
• Антигравийные средства. Защищают лакокрасочное покрытие от повреждений и коррозии. Наносятся на очищенную и обезжиренную поверхность.

Этап 2: Аккумулятор и электрическая система
2.1 Зарядка и очистка клемм
Аккумулятор – одна из самых частых проблем после зимней стоянки.
Если аккумулятор хранился отдельно, подключите его к зарядному устройству и полностью зарядите. Если батарея оставалась на мотоцикле, проверьте уровень заряда и при необходимости подзарядите. Если аккумулятор не потребляет заряд, то замените его.
Проверьте клеммы, при необходимости очистите их от окислов и надежно закрепите.
2.2 Освещение, сигнализация и предохранители
Включите зажигание и убедитесь, что все фары, поворотники и стоп-сигнал работают исправно. Замените перегоревшие лампы.
Проверьте работу сигнализации и других электронных систем, в частности предохранители всех систем. При необходимости замените их, чтобы не допустить короткого замыкания.
 

Этап 3: Двигатель и топливная система
3.1 Замена масла и фильтра
Подготовка двигателя к весеннему сезону – ключевой этап.
Сперва замените моторное масло и масляный фильтр. Используйте масло, рекомендованное производителем в мануале к конкретной технике. Также следует проверить воздушный фильтр, его чистоту и прижимную способность к впускному патрубку, чтобы исключить проникновения пыли в двигатель.

3.2 Проверка свечей, шлангов и охлаждающей жидкости
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме. При необходимости долейте. Также следует проверить трубки, по которым течет охлаждающая жидкость, на наличие трещин и утечек.
Следующим этапом - осмотрите топливные шланги. Если есть они высохли или стали дубовыми, то их следует заменить, чтобы исключить течей топлива.
Необходимо проверить состояние свечей зажигания. В случае загрязнения необходимо их очистить или заменить.
3.3 Первый запуск после зимы
Перед первым запуском двигателя после зимы первым делом слейте все старое топливо и залейте новое. После проверки всех предыдущих узлом и пунктов, прокрутите его стартером несколько раз, чтобы масло смазало все детали, после чего можете смело оживлять своего верного коня.

Этап 4: Тормозная система и шины
4.1 Осмотр колодок и дисков
Безопасность на дороге – превыше всего!
Осмотрите тормозные колодки на износ. При необходимости замените их.
Такую же процедуру осуществите с тормозными дисками. Также осмотрите их на наличие деформаций и трещин.
4.2 Проверка давления и протектора шин
Проверьте давление в шинах и доведите его до рекомендованного производителем. Осмотрите шины на наличие трещин, порезов и износа. Убедитесь, что глубина протектора достаточна для безопасной езды.
4.3 Замена тормозной жидкости
Проверьте уровень и состояние тормозной жидкости. Рекомендуется менять тормозную жидкость раз в 2 года, чтобы исключить неправильную работу тормозной системы.

Этап 5: Проверка трансмиссии и ходовой части
5.1 Цепь, ремень и подшипники
Проверьте цепь на наличие коррозии или повреждения. При необходимости замените ее. Если цепь в нормальном состоянии, то очистите и смажьте ее. В случае с ремнем необходимо проверить его на наличие трещин и при их отсутствии смазать его. При необходимости замените.
Проверьте состояние подшипников колес и рулевой колонки. Для этого необходимо вывесить мотоцикл на центральную подножку и осмотреть данные узлы на наличие люфта. Если он есть, то необходимо обратиться к мастеру, так как такое состояние может привести к поломке или даже аварии на дороге.
5.2 Состояние амортизаторов и натяжение цепи
Проверьте состояние амортизаторов на наличие утечек масла и износа. В случае обнаружения течей масла или износа его зеркального покрытия необходимо отдать мотоцикл в сервис. Также следует помнить, что замену масла необходимо проводить через то количество километров, которое указано в мануале к мотоциклу.
Необходимо проверить натяжение цепи для комфортной езды. Натяжение цепи необходимо осуществлять практически постоянно. Сила натяжения всегда указывается в мануале. Также следует проверять, чтобы при натяжке цепи колесо всегда шло параллельно маятнику.
 

Весенний тюнинг мотоцикла: стоит ли обновлять?
Установка светодиодных фар улучшает освещённость дороги. Также, например, можно заменить штатные амортизаторы на более продвинутые для более стабильной езды. В добавок можно поменять штатное сиденье на более низкое или переделать его, чтобы сделать его мягче и удобнее. Однако есть и недостатки тюнинга:
Если не планируется участвовать в профессиональных соревнованиях, то лучше ничего не трогать в двигателе или трансмиссии. Навредить в этом случае проще, чем что-то улучшить. Также кардинальные переделки конструкции могут привести к ухудшению управляемости, а перенос точек крепления остальных узлов — негативно сказаться на их надёжности.

Тест-драйв и финальная проверка
После выполнения всех вышеперечисленных шагов проведите небольшой тест-драйв на безопасной территории. Обратите внимание на работу двигателя, тормозной системы, подвески и других узлов мотоцикла. Убедитесь, что все работает исправно и вы чувствуете себя комфортно и уверенно за рулем.

В заключение хочется сказать, что правильная подготовка мотоцикла к весеннему сезону – это ваша безопасность и ваш комфорт. Не пропускайте эти шаги, и ваш железный конь будет радовать! Сохраните статью, чтобы не забыть весной, а также делитесь ею с друзьями-байкерами!