Motorcycle Social Network

Мой китайский скутер сменил двух хозяев и теперь я часто их вспоминаю, когда приходится заниматься ремонтом моей мототехники. В этот раз возникла проблема в проводке. Во время очередной поездки появился стойкий запах расплавленной изоляции и мой скутер сразу же заглох. Попытки завести его ничего не дали, при этом подсветка перестала функционировать.
Перед началом ремонта проводки я купил в ближайшем магазине запчастей изоленту, клеммы, а также термокрембрик. Паяльник и обжимка у меня имеются в гараже.
Сначала я снял пластик приборной панели. При осмотре нашел не только перебитые, но и скрученные как попало провода и полное отсутствие изоляции.

Все повреждения изоляции, некачественную скрутку и обрывы мне пришлось ликвидировать с помощью бокорезов.

Далее я нарезал небольшие кусочки термокембрика, надел его на провода своего китайского скутера. Потом зачистил и сделал скрутку.

По правилам ремонта проводки, скрутки я пропаял оловом, потом натянул кембрик и усадил его.

Затем я тщательно проверил все возможные скрутки и разрывы проводки, также изолировал все с помощью кембрика.

Обязательно проверил клеммы и даже заменил некоторые из них, чтобы избежать замыкания и возможного возгорания. Помните, что неисправная проводка — путь к возгоранию.
Жила должна быть обязательно уложена в клемму.

Изоляция также обязательна.

После окончания ремонта, провода лучше сложить в жгуты и аккуратно разместить под пластиком.