Социальная сеть для мотоциклистов
Мой китайский скутер сменил двух хозяев и теперь я часто их вспоминаю, когда приходится заниматься ремонтом моей мототехники. В этот раз возникла проблема в проводке. Во время очередной поездки появился стойкий запах расплавленной изоляции и мой скутер сразу же заглох. Попытки завести его ничего не дали, при этом подсветка перестала функционировать.
Перед началом ремонта проводки я купил в ближайшем магазине запчастей изоленту, клеммы, а также термокрембрик. Паяльник и обжимка у меня имеются в гараже.
Сначала я снял пластик приборной панели. При осмотре нашел не только перебитые, но и скрученные как попало провода и полное отсутствие изоляции.
Перед началом ремонта проводки я купил в ближайшем магазине запчастей изоленту, клеммы, а также термокрембрик. Паяльник и обжимка у меня имеются в гараже.
Сначала я снял пластик приборной панели. При осмотре нашел не только перебитые, но и скрученные как попало провода и полное отсутствие изоляции.
Все повреждения изоляции, некачественную скрутку и обрывы мне пришлось ликвидировать с помощью бокорезов.
Далее я нарезал небольшие кусочки термокембрика, надел его на провода своего китайского скутера. Потом зачистил и сделал скрутку.
По правилам ремонта проводки, скрутки я пропаял оловом, потом натянул кембрик и усадил его.
Затем я тщательно проверил все возможные скрутки и разрывы проводки, также изолировал все с помощью кембрика.
Обязательно проверил клеммы и даже заменил некоторые из них, чтобы избежать замыкания и возможного возгорания. Помните, что неисправная проводка — путь к возгоранию.
Жила должна быть обязательно уложена в клемму.
Жила должна быть обязательно уложена в клемму.
Изоляция также обязательна.
После окончания ремонта, провода лучше сложить в жгуты и аккуратно разместить под пластиком.
Другие публикации
Посоветуйте, где лучше пройти ТО для байка типа нэйкед? Москва
Почему заедает тросик газа во влажную погоду хотя тросик смазывал
1999 ан 400 прошел около 60 тыщ . можно списывать. масло глотает. торк драйв и передий привод ремня стерты . задний суппорт на скобе прыгает. трос ручника полный капец . и мотор не раскомпрессивается при запуске.не прокручивает стартер из за этого…
SWM Superdual T — это мощный и надежный мотоцикл, который требует регулярного технического обслуживания (ТО) и ухода для поддержания своей производительности и надежности. В этой статье мы рассмотрим основные аспекты техобслуживания, ТО и ремонта…
