Модели
история бренда
Многие, наверное, удивятся, но история компании Suzuki началась вовсе не с разработки транспортных средств. Тогда в 1909 ее название было «Станки Сузуки», и занималась она тем, что создавала ткацкие станки, которые считались одними из лучших в мире.
Все изменилось в 1951 году, когда наступил обвал хлопка на мировом рынке. Из-за этого станки уже никому не были нужны, и вскоре фирма обанкротилась. Наверное, тут бы и завершился путь Suzuki, если бы не изобретательность ее основателя. Уже через год после финансового кризиса Мичио реорганизовал свою компанию. Теперь ее сферой деятельности стали моторизированные велосипеды. Первый из них был Power Free с мотором мощностью в одну лошадиную силу.
Эта модель очень понравилась правительству Японии, и оно решило проспонсировать дальнейшую деятельность компании, а именно создание полноценных мотоциклов. И в 1954 году был сконструирован первый байк Suzuki Colleda с двухцилиндровым двигателем.
В дальнейшем Мичио вплотную занялся разработкой гоночных мотоциклов, изобретая все более новые и совершенные модели. В этом ему помогал профессиональный гонщик Эрнст Дегнер. В 1962, благодаря ему, Suzuki выпустила новую модель, на которой Дегнер одержал победу на острове Мэн.
В начале 70-х фирма снова подверглась реорганизации, только в этот раз ее деятельность поменялась не слишком кардинально. Теперь Сузуки стала выпускать более профессиональные и современные модели для больших гонок.
В последующие годы организация очень быстро развивалась, и вскоре мотоциклы Suzuki стали одними из лучших гоночных байков в мире. Это не раз подтверждалось, когда мотоциклы компании приходили первыми к финишу в различных соревнованиях и турнирах.
Модель GSX-S 125
Это не просто еще один мотоцикл Suzuki, это, в первую очередь, воплощение опыта японских инженеров и оригинальный не вульгарный дизайн. Четырехтактный двигатель объемом в 124 куб.см, буквально, создан для дальних поездок. Еще одним достоинством является приборная панель в виде жидкокристаллического экрана, на которой отображается вся информация о состоянии транспортного средства.
Intruder C800
Эта модель мотоцикла Suzuki выделяется отличной устойчивостью и хорошей управляемостью даже на плохом дорожном покрытии. Она отлично подойдет как для гонок, так и просто для дальних туристических поездок. Данный мотоцикл имеет V-образный двигатель объемом 805 см.куб. и мощностью 53 л.с. Модель Intruder C800 может развивать скорость до 195 км/ч.
V-Strom 250
Особенность данного байка в том, что им могут управлять даже начинающие райдеры. Сама модель имеет малые габариты и предназначена, в основном, для путешествий. Двухцилиндровый мотор мощностью 28 л.с. позволяет разогнаться до 185 км/ч. Вместительный бензобак этого мотоцикла Suzuki позволит не думать о дозаправке в течение 500 километров.
Hayabusa ABS
Данная модель представляет собой аэродинамично выверенный скоростной байк, способный за пару-тройку секунд разогнаться до 100 км/ч. Огромная мощность мотора в 197 л.с. позволяет развивать поистине бешеную скорость до 300 км/ч, при этом, благодаря хорошей балансировке, вы абсолютно не заметите никаких неудобств в управлении.