Мотоциклы Индиан — эталон традиционных американских круизеров снаружи и пример современной технологичности внутри. Можно купить мотоцикл Индиан для города и дальних путешествий — в актуальной линейке бренда представлены модели легких городских…
Мотоциклы Индиан — эталон традиционных американских круизеров снаружи и пример современной технологичности внутри. Можно купить мотоцикл Индиан для города и дальних путешествий — в актуальной линейке бренда представлены модели легких городских круизеров и дорожных байков, а также тяжелых крейсеров для путешествий с комфортом.
В 2022 году популярный круизер
Indian Chief Dark Horse первым получил обновление, запустив цепочку модификаций всей линейки байков Индиан. Первое, что сразу бросается в глаза — это уменьшение платформы на 10 мм, а также снижение веса на 55 кг в сравнении с прошлой версией Шефа. Разберем подробнее, что нового получили байки
Chief в 2022 году.
Технические характеристики Индиан
Круизер получил новую раму из алюминиевого сплава, открытую с максимально плавными стыками, демонстрирующую сердце байка — 1890-кубовый четырехтактный V-twin Thunderstroke 116 с углом развала цилиндров 49 градусов. Двигатель оснащен четырехклапанным ГРМ с нижним распредвалом, воздушной системой охлаждения и электронным впрыском топлива. Он выдает 120 л.с. и 162 Н*м крутящего момента, а при разгоне до 110 км/ч стабильно держится всего на 2500 об/мин.
Из новинок в силовой части устанавливаются новые карты двигателя — стандартная, спортивная и для поездок в дождь. В паре с мотором работает шестиступенчатая коробка передач с мокрым сцеплением, которое отличается плавностью и практически не ощущается при нажатии.
Подвеска на мотоциклах установлена от бренда ZF — спереди телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 132 мм. Угол выноса вилки составляет 29 градусов, что никак не снижает управляемость 300-килограммовым байком — наоборот, за счет смещенного вниз центра тяжести и сбалансированного шасси круизер стабильно ведет себя на дороге, быстро откликается и маневренно входит в повороты.
Задняя подвеска представлена маятником с двумя амортизаторами с ходом 75 мм. Со своей задачей подвеска справляется нормально, обеспечивая комфортные поездки даже в условиях плохой дороги.
Платформа байка стала меньше — теперь его длина составляет 2286 мм при колесной базе 1626 мм, а ширина достигает 922 мм. Топливный бак мотоцикла вмещает 15 литров топлива, которого свободно хватает для загородных поездок. Для остановки мотоцикла предусмотрены по одному 300 мм диску на обоих колесах, а также ABS-система.
Свежая модель получила цифровую приборную панель, навигацию и одновременно бортовой компьютер Ride Command. В нем есть переключение музыки через Bluetooth, а также отображение номера входящего вызова. Также компания Индиан решила в этот раз отказаться от покрышек Metzeler Cruisetec в пользу Pirelli Night Dragon. Новые шины отличаются более цепким сцеплением с дорожным покрытием, но при этом имеют меньший ресурс.
