Motorcycle Social Network
Китайские мотоциклы категории «эндуро» - это довольно выносливая техника, которая предназначена для поездок по пересеченной местности. Эти байки отличаются выносливостью, качеством сборки и относительной дешевизной запчастей.
Мотоциклы «эндуро» китайского производства делятся на две основные категории:
• Тяжелые – они предназначены для длительных поездок. Эти байки отлично себя чувствуют при чередовании хорошей асфальтированной дороги с умеренным сельским бездорожьем.
• Легкие – эти мотоциклы предназначены для кратковременных поездок по плохим дорогам. Для этой категории очень важна сбалансированность, а также простота конструкции, что позволит быстро отремонтировать байк в «полевых» условиях или в ближайшем гараже.
Существуют также и три модификации мотоциклов эндуро:
• Хард – имеет прочную ходовую, минимальную массу и большую мощность. Подходит для гонок по бездорожью.
• Софт – отличный байк для сельской местности. Прекрасно себя ведет как в условиях бездорожья, так и на городских трассах.
• Турист – подходит для длительных поездок. Это самый «тяжелый» мотоцикл категории «эндуро».
Motoland V-Raptor 250 (TD250-E)
https://bike.net/Moto…250_E_2018
Мотоциклы «эндуро» китайского производства делятся на две основные категории:
• Тяжелые – они предназначены для длительных поездок. Эти байки отлично себя чувствуют при чередовании хорошей асфальтированной дороги с умеренным сельским бездорожьем.
• Легкие – эти мотоциклы предназначены для кратковременных поездок по плохим дорогам. Для этой категории очень важна сбалансированность, а также простота конструкции, что позволит быстро отремонтировать байк в «полевых» условиях или в ближайшем гараже.
Существуют также и три модификации мотоциклов эндуро:
• Хард – имеет прочную ходовую, минимальную массу и большую мощность. Подходит для гонок по бездорожью.
• Софт – отличный байк для сельской местности. Прекрасно себя ведет как в условиях бездорожья, так и на городских трассах.
• Турист – подходит для длительных поездок. Это самый «тяжелый» мотоцикл категории «эндуро».
Motoland V-Raptor 250 (TD250-E)
https://bike.net/Moto…250_E_2018
Этот байк с классическим дизайном и комфортной посадкой, имеет хорошую маневренность и предназначен для поездок по городским трассам и сельским грунтовым дорогам, а также по песку и умеренному бездорожью. Мотоцикл оснащен 5-ступенчатой КПП, а также 250-кубовым бензиновым одноцилиндровым двигателем с масляным радиатором и мощностью 19 л.с., гидравлическими дисковыми тормозами, имеющими высокую надежность. Стальная рама и телескопическая вилка передней подвески имеют повышенную прочность, а колеса 18 и 14 дюймов обеспечивают высокую проходимость.
К недостаткам можно отнести наличие карбюратора вместо системы впрыска, что может добавить лишних проблем при запуске двигателя.
Lifan LF200 GY-3B
https://bike.net/Lifa…gy_3b_2015
К недостаткам можно отнести наличие карбюратора вместо системы впрыска, что может добавить лишних проблем при запуске двигателя.
Lifan LF200 GY-3B
https://bike.net/Lifa…gy_3b_2015
Мотоцикл относится к категории хард-эндуро и предназначен для преодоления любых возможных препятствий в условиях бездорожья. Он также отлично показывает себя на загруженных городских трассах и грунтовых дорогах. Байк имеет одноцилиндровый 4-тактный 200-кубовый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой КПП, а также с мощностью 14 л.с. Дисковые тормоза надежны и хорошо срабатывают в любых условиях. Мотоцикл относится к малокубатурным и отлично подходит как новичкам, так и профессионалам.
К недостаткам можно отнести жесткую подвеску.
Stels 400 GS
https://bike.net/STEL…00_GS_2014
К недостаткам можно отнести жесткую подвеску.
Stels 400 GS
https://bike.net/STEL…00_GS_2014
Этот туристический эндуро, способный преодолеть любые трудности в коротких поездках и дальних путешествиях. Мотоцикл оснащен 400-кубовым 4-тактным бензиновым двигателем с одним цилиндром и жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой КПП и мощностью 19 л.с. Объем бензобака у Stels 400 равен 22 литрам при расходе топлива всего 4 л на 100 км. Байк имеет дисковые тормоза, качественные подвески, которые можно легко настроить, отличную ветрозащиту и удобную посадку.
К недостаткам этой модели можно отнести сложности с настройкой зеркал, неудобное расположение рычагов и недостаток динамики, что может добавить трудностей при обгоне на трассе.
К недостаткам этой модели можно отнести сложности с настройкой зеркал, неудобное расположение рычагов и недостаток динамики, что может добавить трудностей при обгоне на трассе.
Other posts
Any other members had a chance to test drive , or buy this dream machine ?
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
My only regret is not having enough time lately to put on some serious miles.
Hopefully that will change soon.
BMW has been enjoying great success as a motorcycle maker for up to 80 years. The German producer first sparkled in the niche as a creator of a motorcycle boxer engine. Now the company keeps up their high pace constantly implementing cutting-edge…