log in or sign in

filter

feed

Мотоцикл Honda CB500X, обзор которого я хочу вам предложить, относится к универсальным турэндуро. Он идеально подойдет и на роль первого мотоцикла для новичка, и станет надежным другом для путешествий или ежедневных поездок на работу байкеру, который хочет быть уверенным в железном коне на 100%. У меня этот байк стал третьим после двух малокубатурных спортбайков и Honda CB500X предыдущей генерации. Судя по всему, я на нем пока и остановлюсь. К слову, буква «Х» в названии байка обозначает «Кроссовер», то есть мотоцикл-универсал для дорог общего пользования и офф-роуда. Честно говоря, эта модель пока лучше всего подходит под это определение.

Высота по седлу мотоцикла Honda CB500X составляет 81 см, что комфортно как для невысокого пилота или девушки, так и для байкера среднего роста и выше. Снаряженная масса 194 кг. По сравнению с предыдущим поколением моему CB500X 2019-го года «досталось» 19-дюймовое переднее колесо (ранее модель выпускалась с 17-дюймовым). В городе к таким габаритам нужно привыкнуть, а вот для бездорожья для него можно найти множество вариантов резины с более или менее ярко выраженной проходимостью.

Из недостатков своего любимца, пожалуй, отмечу отсутствие защиты картера в стоке. С учетом позиционирования мотоцикла, как внедорожного, защиту можно было бы и предоставить. Впрочем, сделать это самому не так уж и сложно. Ну и отдельный разговор про ABS. Система доступна, как опция, однако если она есть, то отключить ее невозможно, что не всем и не всегда будет удобно. К слову, цена мотоцикла Honda CB500X с ABS существенно отличается от моделей без. Вообще, для новинки 2019 года хотелось бы больше электроники и опций.

Ветровое стекло имеет два положения, но даже в самом высоком мне с ростом 178 см иногда его защиты недостаточно. Со временем планирую поставить ветровик чуть выше.

Кратко расскажу о технических характеристиках и возможностях. Двигатель Honda CB500X – двухцилиндровый четырехтактный агрегат объемом 471 куб.см и мощностью 48 л.с. У моделей последнего поколения существенно увеличили низовую тягу, что опять же полезно и в городе, и в лесу. Крутящий момент – 43 Нм, максимальные обороты составляют 7 000. Сцепление многодисковое в масляной ванне. Работает оно удивительно мягко и приятно, намного мягче и четче, чем у предшественника. Управление скоростями осуществляет 6-диапазонная «механика», которая тоже приятно радует послушностью и четкостью в работе. Привод – цепь.

Мне очень нравится оптика мотоцикла Honda CB500X. Она полностью светодиодная и очень разумно скомбинирована. Пилот получает прекрасный обзор как в городе, так и где-то в лесах на бездорожье.

Широкий руль и комфортная посадка делают управление мотоциклом очень легким. Да и в общем, на дороге мотоцикл Honda CB500X ведет себя собрано, предсказуемо и послушно.
Передняя вилка телескопическая с ходом 140 мм. Это немного смущает, ей бы чуть больше хода точно не помешало.

Задняя подвеска представлена стальным маятником ProLINK и моноамортизатором с 9-ю положениями для регулировки. Такой тандем придает уверенности не только в городе, но и на бездорожье. При этом внешность мотоцикла позволяет максимально индивидуализировать его под практически любой образ, от агрессивного эндуро до эстетичного классического «туриста».

Other posts

just made this thing, me and my brother are out and about in southeast texas riding and bullshitting with other people whats going on out there
speaktaper
speaktaper wrote post
If the car owner does not have to think long about what to wear on a trip, then for motorcyclists this question is of supreme importance. First of all, it applies to the lower part of clothing. We mean pants, of course. It’s clear that too slippery…
speaktaper
speaktaper wrote post
Unfortunately, regardless of whether a person is professionally engaged in motorcross or just likes to exhibit the very fact of his belonging to the motorcycle world, leg injuries are inevitable. Knees are the most vulnerable body parts here. Such…
speaktaper
speaktaper wrote post
Needless to say, a motorcycle jacket appears to be an essential component of every biker’s gear. It’s because it protects the greater part of your body when riding a bike. Respectively, to pick up the best motorcycle jacket, aside from knowing the…
speaktaper
speaktaper wrote post
Before you start choosing moto gloves of the right size and according to your preferences, get familiar with the most common types of this accessory.


There are the following major types of motorcycle gloves:

Textile: They are versatile and…
speaktaper
speaktaper wrote post
The main rule of a protected motorcyclist states that the first motorcycle gear should be complete. Well, if you have a good, expensive helmet and gloves, but no boots because all the funds were spent on a bike, motorcycle. That’s a bad option. So…
speaktaper
speaktaper wrote post
Moto boots are special shoes for driving a bike. They are distinguished by a rigid structure and a special design. Specially designed to protect the biker’s legs from bruises, fractures, bumps, and pressure. That’s one of the most important…
speaktaper
speaktaper wrote post
If you are particularly interested in off-road bikes, then you should focus on what is offered by one of the most well-known Japanese producers of so-called dirt bikes. Of course, we mean yamaha products. The brand has been successfully preserving…
speaktaper
speaktaper wrote post
Some people can hardly understand the very value of vintage bikes as a hobby. However, we dare to admit that this hobby is not for everybody.
The matter is that a vintage bike is an extremely problematic thing. It’s much slower than its up-to-date…
speaktaper
speaktaper wrote post
It goes without saying that getting from one place to the required destination can be a serious problem if you don’t have the proper kind of transport at hand. For the last time, humans have invented a great number of convenient forms of…
speaktaper
speaktaper wrote post
Founded in 1901, Indian Motorcycle made a great contribution to the development of dirt racing, road racing as well as land speed contests. Throughout the previous century, they retained a reputation of the fierce counterpart of Harley-Davidson. …
speaktaper
speaktaper wrote post
To say the truth, such words as a “beginner” and a “sportsbike” can hardly get along. Ideally, one shouldn’t recommend beginners buying a superbike as their first motorcycle, for many reasons, one of the most crucial ones is their safety, of course…
speaktaper
speaktaper wrote post
If you are interested in motorcycles, you might have already heard of kawasaki ninja bikes. Showed up in 1984, this legendary line-up still occupies a decent position in the motorcycle market.
If you are one of those guys searching for a good…
speaktaper
speaktaper wrote post
These days it’s hard to find a motorcycle producer offering a broader array of two-wheel beasts than Honda. They offer both luxurious bike solutions that can potentially satisfy millionaires and also come up with quite budget-friendly beginner…
There’s no doubt buying your first harley-davidson motorcycle is an extremely exciting thing. A new world with thrilling experiences is letting you in. A great number of people around the globe choose a harley-davidson bike because they are…