log in or sign in

filter

feed

Обновленный хард-эндуро мотоцикл Yamaha WR250F (https://bike.net/Yama…R250F_2020) в 2019 году стал быстрее и маневреннее предшественника. Новая развесовка, элементы ходовой системы и двигатель дали байку новые возможности. Но у мотоцикла осталась его надежность и уверенность в таких внедорожных условиях, где другие не выдерживают и пары километров.

Обзор Yamaha WR250F хочу начать с его технических характеристик. Высокопроизводительный двигатель – точная копия «собрата» по классу – Yamaha YZ250, но с впрыском топлива и наклоненным назад цилиндром. Перед сидением мотоцикла расположили топливный фильтр, а бак разместили практически по центру, что дало возможность сделать мотоцикл Yamaha WR250F 2019 более устойчивым и маневренным.

Кованый алюминиевый поршень и абсолютно новая геометрия расположения цилиндров в тандеме с настройками для эндуро дают мотоциклу оптимальную производительность и динамику. Так как предшественник существенно «уставал» в верхнем диапазоне оборотов, то у новинки 2019 года это исправили, и двигатель получил больше мощности именно «на верхах», что оказалось как нельзя кстати.

Пару слов хочу сказать о топливной системе. У Yamaha WR250F она инжекторная, работает как часы, к бензину неприхотлива, но есть одно “но”. Если качество бензина не очень, то слишком уж ощутимо возрастает расход. Этот момент стоит учитывать новичкам, особенно когда стоит выбор «заправить подешевле». Такое «подешевле» потом выльется в дозаправку в самый неожиданный момент.

Кроме двигателя, обновили и сцепление мотоцикла Yamaha WR250F. Оно стало более жестким, но при этом, требующим меньше усилий для выжима. Также байк получил электростартер, который переместили ближе к задней части цилиндра. Всё в угоду развесовке, и результат очень хорошо ощущается в процессе эксплуатации. А вот кик-стартер при этом убрали.

Что же касается ходовых характеристик мотоцикла Yamaha WR250F, то раму оставили прежней, изменив и усилив кронштейны подвески двигателя и верхние опоры. Увеличенный до 8.3 л бак не стал шире, его форма приобрела более аэродинамичные черты. Сиденье новинки разместили ниже, а алюминиевый руль получил четыре варианты регулировки, что более чем удобно.

Мотоцикл Yamaha WR250F 2019 получил ту же культовую подвеску KYB SSS, однако уже с индивидуальными настройками для эндуро. Увеличенный диаметр картера и поршня вилки, а также увеличение количества масла в них даёт лучшие возможности для демпфирования на низких скоростях.
Более жесткую пружину получил задний амортизатор. В общем, подвеска получила столько возможностей для настройки и регулировки, что кажется, будто байк теперь может всё.

Мотоцикл Yamaha WR250F укомплектован более серьезным комплектом защиты. Накладки из противоударного пластика теперь защищают двигатель, помпу и уязвимые участки рамы от повреждения и от грязи.

В обзоре нового мотоцикла Yamaha WR250F нельзя не упомянуть об электронике. Новинка получила полнофункциональный дисплей и новый беспроводной датчик спидометра. А вот довольно яркую фару поместили ниже и ближе к райдеру, что дало возможность снизить центр тяжести и более четко освещать дорогу.

Также Yamaha WR250F получил еще одну интересную возможность: приборную панель байка можно дополнить небольшим измерительным прибором-пультом, который к тому же синхронизируется со смартфоном с помощью программы YAMAHA Power Tuner. Такой комплект дает возможность более четко и тонко настроить двигатель на новые «подвиги».

Общее ощущение от эндуро-тура на новом мотоцикле Yamaha WR250F – это сплошное удовольствие и адреналин. Этот байк прекрасно показывает себя в том, для чего его создали. По сравнению с конкурентами – своим же предшественником, например, он не только выглядит, но и ведет себя более современно. Но изменения в угоду стилю и более легкому весу, к счастью, не сделали мотоцикл менее надежным на бездорожье. Он все тот же тяжелый эндуро с потрясающей проходимостью и маневренностью.

Other posts

just made this thing, me and my brother are out and about in southeast texas riding and bullshitting with other people whats going on out there
speaktaper
speaktaper wrote post
If the car owner does not have to think long about what to wear on a trip, then for motorcyclists this question is of supreme importance. First of all, it applies to the lower part of clothing. We mean pants, of course. It’s clear that too slippery…
speaktaper
speaktaper wrote post
Unfortunately, regardless of whether a person is professionally engaged in motorcross or just likes to exhibit the very fact of his belonging to the motorcycle world, leg injuries are inevitable. Knees are the most vulnerable body parts here. Such…
speaktaper
speaktaper wrote post
Needless to say, a motorcycle jacket appears to be an essential component of every biker’s gear. It’s because it protects the greater part of your body when riding a bike. Respectively, to pick up the best motorcycle jacket, aside from knowing the…
speaktaper
speaktaper wrote post
Before you start choosing moto gloves of the right size and according to your preferences, get familiar with the most common types of this accessory.


There are the following major types of motorcycle gloves:

Textile: They are versatile and…
speaktaper
speaktaper wrote post
The main rule of a protected motorcyclist states that the first motorcycle gear should be complete. Well, if you have a good, expensive helmet and gloves, but no boots because all the funds were spent on a bike, motorcycle. That’s a bad option. So…
speaktaper
speaktaper wrote post
Moto boots are special shoes for driving a bike. They are distinguished by a rigid structure and a special design. Specially designed to protect the biker’s legs from bruises, fractures, bumps, and pressure. That’s one of the most important…
speaktaper
speaktaper wrote post
If you are particularly interested in off-road bikes, then you should focus on what is offered by one of the most well-known Japanese producers of so-called dirt bikes. Of course, we mean yamaha products. The brand has been successfully preserving…
speaktaper
speaktaper wrote post
Some people can hardly understand the very value of vintage bikes as a hobby. However, we dare to admit that this hobby is not for everybody.
The matter is that a vintage bike is an extremely problematic thing. It’s much slower than its up-to-date…
speaktaper
speaktaper wrote post
It goes without saying that getting from one place to the required destination can be a serious problem if you don’t have the proper kind of transport at hand. For the last time, humans have invented a great number of convenient forms of…
speaktaper
speaktaper wrote post
Founded in 1901, Indian Motorcycle made a great contribution to the development of dirt racing, road racing as well as land speed contests. Throughout the previous century, they retained a reputation of the fierce counterpart of Harley-Davidson. …
speaktaper
speaktaper wrote post
To say the truth, such words as a “beginner” and a “sportsbike” can hardly get along. Ideally, one shouldn’t recommend beginners buying a superbike as their first motorcycle, for many reasons, one of the most crucial ones is their safety, of course…
speaktaper
speaktaper wrote post
If you are interested in motorcycles, you might have already heard of kawasaki ninja bikes. Showed up in 1984, this legendary line-up still occupies a decent position in the motorcycle market.
If you are one of those guys searching for a good…
speaktaper
speaktaper wrote post
These days it’s hard to find a motorcycle producer offering a broader array of two-wheel beasts than Honda. They offer both luxurious bike solutions that can potentially satisfy millionaires and also come up with quite budget-friendly beginner…
There’s no doubt buying your first harley-davidson motorcycle is an extremely exciting thing. A new world with thrilling experiences is letting you in. A great number of people around the globe choose a harley-davidson bike because they are…