Motorcycle Social Network

Сегодня разберем, каковы основные причины неисправности стартера скутера и как его отремонтировать своими руками. Как самостоятельно разобрать пускач, а затем выполнить сборку 一 читайте далее в статье.

Типовые неисправности

Если после нажатия на кнопку пуска мотор скутера не запускается, стоит поискать причину поломки в стартере или отвечающих за его работу элементах. Так, функционирование пускача зависит от исправной работы аккумулятора, пусковых кнопки и реле, а также проводов питания. В случае поломки даже одной из этих деталей стартер работать не будет.

Наиболее частыми причинами неисправности электростартера считаются износ щеток, разного рода загрязнения или забытая прокладка между вариаторной крышкой и мотором.

Характерным симптомом поломки пускача является однократный металлический щелчок пускового реле при нажатии на кнопку и отсутствие шума мотора.

Дефектовка электростартера

Выяснить, исправен ли электростартер можно, подключив его напрямую к аккумулятору. Для этого необходимо найти на корпусе пускача клемму питания и отключить ее. Затем при помощи 2 отрезков медной проволоки подключить аккумулятор: при этом минус нужно приложить к корпусу стартера, а плюс 一 к клемме питания.

Если электростартер исправен, сразу заработает. Тогда причину неполадки стоит поискать в реле, пусковой кнопке или проводке.Если устройство после выполненных манипуляций не начнет работать 一 значит причину поломки нужно искать в самом пускаче.

Ремонт электростартера 一 общая схема

Для проведения ремонтных работ потребуются пассатижи, маркер, 2 резинки и 7-миллиметровая головка.

Для начала стартер необходимо демонтировать со скутера. Для этого откручиваем на корпусе пускача проводки, ведущие к клемме питания. Далее 一 определяем, в каком месте крепится электростартер к мотору, ослабляем и удаляем крепежи, вынимаем устройство из гнезда.

Теперь можно приступать непосредственно к разборке стартера:

1 Рисуем сбоку полоску (поможет при сборке вернуть все в первоначальное положение). Откручиваем крепежные болты на корпусе (количество зависит от марки скутера: обычно их 2 и более).
2 Аккуратно придерживая вал рукой, снимаем крышку. Разделяем корпус на половинки.
3 Достаем ротор. Следим, чтобы не разлетелись пружинки от щеток.

Осматриваем коллектор с щетками на предмет загрязнений или износа. При необходимости промываем чистым бензином или спиртом либо, если щетки длиной 4 мм и менее, заменяем новыми деталями.

Сборка стартера скутера

После обслуживания или замены запчастей можно приступать к сборке электростартера. Для этого вставляем пружину, затем, предварительно просунув под проводник резинку, саму щетку. Вдавливаем ее до упора, фиксируем резинкой к корпусу. Так же поступаем со второй щеткой.

Затем помещаем якорь на его место и убираем резинки. Надеваем пластмассовую шайбу на якорь, после чего вставляем заготовку в кожух. Совмещаем нарисованные полоски, закручиваем.

Теперь проверяем работу электростартера, подключив его через амперметр к источнику питания. Показатель тока холостого хода должен быть равен примерно 6 ー 7 А. При условии, что показания выше, проверяем ротор.